今年新推出的自主品牌新車不少,比如
奇瑞瑞虎、
哈飛賽豹、
華普海域305、
吉利自由艦、
雙環CEO等等。在眾多的自主品牌新車中,我們認為和以往產品相比,真正取得實質性進步的應該要數
長城哈弗CUV。關于這一點,我想最有說服力的是銷量。
今年6月上市以來,哈弗累計銷量為6519輛,占
長城SUV總銷量的1/4強;10月份銷量中,哈弗銷量達到1458輛,占了
長城汽車當月總銷量的一半以上。而可比性較強的
奇瑞瑞虎今年總銷量只有3994輛,10月銷量只有421輛。哈弗作為一款新推出的車型,迅速成為
長城的當家主力,這體現了該車的成熟度。
![](http://www.zhiyoubaobao.com/news/changshang/0511/pic/hfb3lxgzczhj.JPG)
哈弗B3亮相廣州車展
對自主汽車品牌而言,大家暫時仍然都只能在低端市場銷售,最重要的就是產品的成熟度。比如外形、內飾的設計,整體工藝,可靠性和操控感覺等,在這些方面,哈弗堪稱本年度新推的自主品牌車型中最成功的一款。而長城最近又推出了兩款哈弗B3車型,哈弗的產品線得到了豐富,顯示了長城極快的市場反應能力。
和長城之前的其他產品(包括之前絕大多數自主品牌車型)相比,哈弗CUV給人以脫胎換骨之感。不僅外形漂亮,內飾更加精致,工藝上完全擺脫了國產車的廉價粗糙感。而且和其他許多本土品牌不同,哈弗CUV在造型上完全獨創,沒有簡單模仿任何其他車型。
在今年SUV市場整體不景氣的情況下,哈弗CUV上市以來月平均銷量增幅在40%以上。正是哈弗CUV的出色表現,長城汽車才在
賽弗銷量下滑的情況下,成功保住了國內SUV市場老大的位置。