原創  2009雷諾協議及其2005年財務報告

　　雷諾 — 最盈利的歐洲汽車制造企業

　　通過營業利潤來衡量企業的績效，2009年的營業利潤目標為6%。這一有史以來的最高紀錄將在2007年被刷新。這一目標將長久地令雷諾保持最盈利的歐洲汽車制造集團的地位。

　　向雷諾董事會建議讓分紅水平呈線性增長，從現在的每股1.8歐元增加到2009年的4.5歐元。董事會每年將向股東大會提交決議。

　　« 在清晰的戰略眼光和重點分明、明確和可衡量的目標的指引下，我堅信雷諾在聯盟的框架下將成為世界級的、績效長盛不衰的一流汽車企業 »。

　　 2005年雷諾集團財務業績

　　  ● 營業利潤率達營業額的3.2%

 　　 ● 凈利潤* 為33.67億歐元，創下歷史新高
    
 　　銷售和營業額略微上揚

　　2005年雷諾集團汽車銷量上升了1.7% 達2 53.3 萬輛，第一次突破了250萬輛大關。這一業績綜合了全球和歐洲兩個市場對比鮮明的銷售情況：在穩定的歐洲市場上，銷量下降了4.1%，而在全球市場的銷量加速上升，增幅為21.2%。在歐洲以外的市場上，由于Logan和雷諾三星的SM5和SM7新車型的成功，集團三個品牌推動了銷量的增長。

　　在股本結構和會計方法與上年一致的前提下，雷諾的營業額比2004年同期上升了1.9%，達413.38億歐元。

　　其中汽車業務在集團營業額中所占的比例同比上升2%，達394.58億歐元。

　　在股本結構和會計方法與上年一致的前提下，負責銷售融資業務的雷諾國際信貸完成的營業額為18.8億歐元，與2004年相比保持穩定。

　　營業利潤率為3.2%，凈利潤* 為創紀錄的33.67億歐元

　　集團營業利潤達13.23億歐元，占營業額的3.2%。2004年為21.15億歐元（營業額的5.2%）。

　　汽車部的營業利潤為8.58億歐元，占營業額的2.2%。2004年為16.54億歐元（4.3%）。

　　2005年雷諾集團國際業務的效益上升，但是在歐洲的銷量卻顯著下降，其主要原因是雷諾產品正處于產品周期的低谷。

　　集團銷售組合的不利（地區組合和產品組合）、交易價格下降、原材料成本上升和歐4防污染標準實施帶來的成本均是造成銷量利潤下降的原因。汽車部研發費用上升，原因一方面是雷諾國際市場的發展的需要，另一方面是在擴大產品系列政策的指導下對新車開發的投入增加。與此同時，集團繼續降低采購成本。

　　銷售融資部保持對雷諾營業利潤的貢獻：2005年為4.65億歐元 （2004年為4.61億歐元）。

　　其它營業收支顯示為凈收入1.91億歐元，而2004年為凈支出2.43億歐元。這一營業收支包括變賣雷諾在西班牙的部分土地所得的增值和出售所持日產柴油汽車公司17.88%的股份的收益。

　　加總后總營業利潤為15.14億歐元，2004年為18.72億歐元。

　　財務項目顯示為凈支出3.27億歐元，與2004年（3.31億歐元）相比基本保持穩定。這一數字包括以市值估算參股憑證帶來的賬面影響2.71億歐元，如不計此影響，財務項目為凈支出5600萬歐元 (2004年為4000萬歐元)。

　　. * 凈收入中雷諾集團的份額

　　相關企業項目 顯示雷諾的收益為25.97億歐元。其中包括日產部分退休金轉歸日本政府負責獲利4.5億歐元。除去這部分非經常利潤以外，日產上繳利潤18.25億歐元，而2004年為16.89億歐元。其它相關企業的合并業績主要包括AB Volvo上繳利潤3.22億歐元，2004年為2.34歐元。
 
　　加總后稅前利潤達37.84億歐元，2004年為34.64億歐元。

　　稅后屬于雷諾集團的凈收入高達33.67億歐元，創下新紀錄。2004年為28.36億歐元。這一業績使雷諾集團股權收益率達17.6%。

　　每股收益計13.19歐元，2004年為11.16歐元。

　　董事會將向2006年5月4日召開的股東大會建議增加分紅33%，每股派發2.40歐元（2004年為每股1.80歐元）。

　　健康的財務結構

　　雷諾的自有資金上升了37.97億歐元，截至2005年12月31日達196.61億歐元。

　　現金流量達41.05億歐元（2004年為45.96億歐元）。營業所得資金足以進行（減去轉讓后的）凈有形和無形資產投資，2005年投資額為28.79億歐元（2004年為31.99億歐元）。  2005底，汽車部產生（剩余運轉資本變化前）自由現金流量12.26億歐元，再次證明其創造現金的能力。

　　汽車部凈財務負債上升了6.85億歐元，達22.52億歐元，其主要原因如下：

　　- 庫存的增加使剩余周轉資金減少了5.33億歐元。
　　- 根據市值，金融工具價值發生的變化為2.57億歐元　(其中參股憑證2.71億歐元) 。
　　- 股本結構范圍變化 (+ 6.39億歐元)：主要原因為雷諾行使了對（法國）Guyancourt的技術研究中心的買入期權，財務支出 5.94億歐元。

　　如排除以上最后兩個對2005年自由現金流量不產生影響的因素，雷諾集團的經營活動使汽車部凈財務負債減少了2.27億歐元。

　　最后，汽車部凈財務負債率占自有資金的11.5%，2004年底為9.9% 。