原創  現場文字直播七：上海通用君越上市儀式

　　 我們在3.0V6發動機上采用最新的AFM，可以在3缸跟6缸之間互相切換，可以達到5%左右的燃油節省，更重要的是當你需要馬力扭力的時候，很快可以切換到6缸，不會有任何的延遲，同時達到非常好的性能加速，以及兼顧低油耗。

　　 很高興跟各位說這個發動機不只是油耗、性能有非常好的競爭力，加速性也很有競爭力，這部車的突破疾速兩部車可以達到200公里的時速。

　　 接下來請我們上海通用的同事，我們車型平臺的開發總監張力仁總監介紹他的心得。
 
　　張力仁：各位晚上好，今天我們別克LaCROSSE君越終于問世，我的心情非常高興、激動。我們花了兩年多的時間，終于打造了這一款引以為自豪的標桿產品。
 
　　 在我們開發整車的過程當中，我們一直貫穿一條主線，我們利用了GM全球開發資源，我們也充分發揮了中國工程師的聰明智慧，我們采用的是GM全球最新的整車開發程序GVDP。在整車開發過程當中，我們有很多的心得體會。

　　 我們工程開發的過程當中，我們有一個非常優秀的團隊，我們上海通用汽車有我們關鍵的業務部門組成的非常優秀的團隊在支持著我們，也就是這支非常優秀的團隊起了主導開發的作用。同時我們還要提及我們的泛亞技術中心，在整個開發過程中，他們承擔了非常關鍵的核心任務，他們集成了設計，實施了工程，進行了認證試驗。他們是我們的驕傲，借此機會，我向我們國內外的合作伙伴、供應商表示感謝，同時我也向我們甘苦與共的上海通用汽車公司的同仁，和我們泛亞的年輕工程師表示感謝，謝謝你們。
 
　　 我們這款全新的車型現在已經全面、高質量的投入了生產，我們的產品有很多的突破，其實我們不難發現，我們的產品還有更多的突破，有50幾個突破。
 
　　 今天在我們別克LaCROSSE君越發布的大喜日子里面，我談一下我自己的心得，我幾十年的職業生涯一直有一個心愿，就是在這塊土地上為中國的汽車市場設計、制造中國客戶喜歡的車型。我們堅信在未來，在中國市場銷售的主力車型一定是為中國客戶設計的。我們上海通用汽車和泛亞技術中心一直在一步步地實踐和兌現這個承諾，通過我們這次的新車發布，可以說上海通用汽車對于我們市場的認知度，對我們中國客戶要求的解讀能力，對我們產品開發的主導能力，都有了一個新的突破，新的高峰。我深信，我們這款具有突破意義的LaCROSSE君越，最終將會得到我們客戶的喜愛，并具有非常美好的市場前景，謝謝各位。
 
　　劉曰海：我們為各位準備了專門的近距離賞車區。我們先看一段影片。