原創  上市前公開實施碰撞試驗 短頭安全輕卡正式

　　中國輕卡市場近日迎來了“歐系短頭”這支新軍。2月28日，公開實施正面碰撞試驗之后，短頭輕卡“依維柯歐霸”正式宣布登陸中國市場。據悉，這是南京依維柯十年來首次進行跨產品系列調整，不僅標志著南京依維柯全系列高檔輕型商用車品牌戰略又邁進了一大步，還將為中國的物流運輸提供一種更為安全的選擇。

　　據了解，作為南京依維柯十年磨一劍的商用車新品，歐霸系列車型秉承“繼承與創新”的設計理念，繼承了歐洲“以人為本”的人性化設計原則，引入歐洲商用車豪門意大利依維柯公司最先進的汽車技術，全球市場同步投放，是國內輕卡市場唯一與歐洲技術同步的高端車型。表現在安全性能上，歐霸首次引入與歐洲同步的“短頭設計、寬體車身、獨立懸架、四盤制動、安全駕艙”等5A安全技術設計，使得安全性能得到了質的提升，堪稱中國目前最安全的輕卡車型。此次上市之前先公開實施碰撞試驗，就是緣于對歐霸安全性能的充分信任。正如南京依維柯總經理張欣在碰撞試驗之前所說的，“歐霸在安全性能方面在國內無疑是最優秀的，因此我們很有信心能夠順利完成碰撞試驗”。

　　長期以來由于輕卡安全得不到包括廠家、用戶以及社會各界的高度重視，因此從某種程度上也導致了國內輕卡產品的安全性能停滯不前。因此，張欣表示，希望通過這次碰撞試驗，喚醒人們對輕卡安全的重視意識，從而重新確立中國用戶對安全輕卡的認識，為物流運輸創造一個更為安全和諧的世界。

　　除了在安全性能上，秉承歐洲精品主義的造車理念，依維柯歐霸在輕卡用戶比較關注的動力、底盤、操控、舒適等各項技術品質上均實現了革命性升級，刷新了國內高端輕卡產品的多個性能指標。以發動機為例，歐霸采用世界領先的索菲姆系列發動機，應用尖端的電控共軌技術，不僅動力強勁、高達118－125馬力，更是目前國內市場唯一達到歐III排放標準的柴油輕卡。依維柯歐霸系列正以國際同步的技術和配置，引領新一代高品質、高安全輕卡時代的到來。

　　另據了解，目前歐霸主要定位于中心城市高速物流市場，包括滿足煙草、鐵路、郵政、通信、電力等行業客戶的大型物流需求。整個歐霸系列的產品價格區間較大，從13萬到22萬不等。產品細分包括零擔廂貨、整體廂貨以及普通卡車等類別。標定噸位從0.99到2.49噸，有19個基本型和20種選裝件產品。

　　附錄：依維柯歐霸系列輕型商用車詳細介紹

　　依維柯歐霸輕型商用車產品簡介

　　一、研發背景：

　　歐霸是國內輕卡市場唯一與歐洲技術同步的高端車型，由意大利依維柯公司和南京依維柯公司聯合研發。

　　二、設計開發理念：

　　以純正的歐洲品質和實用的頂級配置，打造中國最安全的高品質城市輕型卡車為設計目標，秉承歐洲“精品主義”的汽車設計理念，摒棄日系載貨車“商品主義”的設計思路，成為歐系高品質輕卡在中國的領航者。

　　三、市場定位：

　　目標市場定位于城市高速輕載卡車市場，主要面對煙草、鐵路、郵政、通信、電力油田、市政公用、海關監管等行業客戶，大型物流、快速消費品、超市及工礦商貿企業用戶，以及發達地區的個體工商業主。

　　四、產品技術和性能優勢：

　　1、獨有“5A”安全設計：短頭、寬體、獨立懸架、四盤制動、安全駕艙。

　　1）短頭：歐霸的歐式經典短頭，前置發動機艙，構成駕乘人員的正面保護屏障，在發生正面碰撞時有效吸收碰撞能量，避免駕駛室變形造成人身傷害；
　　2）寬體：寬體駕駛室設計，輪距比同類車寬300mm，使歐霸重心低、抗側風能力強，確保了它出色的側向穩定性；
　　3）獨立懸架：引入了轎車式獨立懸架系統前橋，提高了整車行駛的舒適性和平順性，穩定性高。
　　4）四盤制動：突破性地采用了四輪盤式制動器（中高檔轎車的標準配備），并可組合電子式ABS系統，使得制動系統反應敏捷，剎車穩定性、平順性好，噪音低、維護保養簡單方便。
　　5）安全駕艙：駕駛室頂部獨有雙加強剛度設計，在車輛發生碰撞等意外事故時，駕駛室頂部不易變形，增大駕駛室人員生存空間。
其它獨有安全設計還有：

　　加強的三重鋼板復合防撞車身；
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　　新型GCR裝置，當車輛發生危險時，只要按下按鈕，就可以使發動機停機并切斷全車電源，保證車輛安全；
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　　左右兩側寬大的帶盲區消除器后視鏡，保證了駕駛人員良好的后向視野，極大的降低了行車安全隱患。