2、底盤：
歐霸增強型底盤是中國輕卡中動力輸出系統最可靠的底盤。
1） 歐霸采用的加強型底盤，承載力更強，雖然屬于3.5噸類型車輛，但它能夠提供5.0噸的承載能力。
2） 作為長期使用壽命的基準，歐霸底盤可以行駛1百萬公里或15年。
3） 歐霸底盤不僅在駕駛室后方有加強板，還有確保整車強度的各種裝備（鑄造彈簧鉤、大的彈簧、扭桿、加強后部橫梁、增強型復合拋物線型板簧）。
4） 前轎后卡：剛柔并濟的前獨立懸架＋后增強型復合拋物線型板簧。
5） 高強度前后橋：前橋為鍛造鋼剛性前橋，帶有穩定桿；后橋為插管式后橋，帶穩定桿，并可裝雙后輪。
3、動力
歐霸具有歐洲整體引進的強大的動力及其傳動系統
1） 索菲姆發動機
歐霸是中國市場唯一可搭載歐Ⅲ共軌電控柴油機的輕型卡車。應用于歐霸上的所有款型索菲姆發動機，都經過了仔細研究、開發和匹配，以提供低轉速時出色的提速能力和優化的燃油消耗，同時創造了百萬公里無大修的質量奇跡。
世界領先的索菲姆柴油發動機采用與歐洲同步生產的增壓中冷/共軌電噴技術。
渦輪增壓技術：渦輪增壓就是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入汽缸。當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入汽缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加發動機的輸出功率。渦輪增壓技術一般能使發動機增加輸出功率在10％到40％左右。
中冷技術：中冷技術和增壓技術配合使用，全稱增壓中冷技術。增壓技術通過渦輪裝置給空氣加壓使空氣密度提高，空氣密度的提高必然會使空氣溫度也同時增高，溫度提高反過來會限制空氣密度的提高，要進一步提高空氣密度就要降低增壓空氣的溫度。因此，也就產生了中間冷卻技術。我們的中冷技術是利用散熱器冷卻，原理類似于水箱散熱器，將高溫高壓空氣分散到許多細小的管道里，而管道外有常溫空氣高速流過，從而達到降溫目的（可以將氣體溫度從150攝氏度降到50攝氏度左右）。
共軌技術：共軌技術是指在由高壓油泵、壓力傳感器和電腦控制單元（ECU）組成的閉環系統中，將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。共軌柴油機通俗的講就是電噴柴油機。索菲姆柴油機采用的是德國博世（BOSCH）公司當今世界最先進的柴油機高壓共軌電子控制燃油噴射系統。動力提高30％，最高功率達125馬力；百公里油耗低于9升，經濟節能；排放率先達到歐Ⅲ標準，并預留歐Ⅳ升級，為揚塵風沙地區配備專用進氣過濾系統。
2） 變速器
歐霸配備的變速器專門為索菲姆柴油機發動機配套設計，配備同步器，保證動力傳動均勻高效，換檔平穩靈活，自中國上市以來保持質量“零投訴”。
3） 離合器
離合器是動力傳動系統中的重要部件，歐霸配備的10.5寸拉式離合器，具有結構簡單、可靠耐用的特點，即使在繁重的工作條件下，也能滿足最嚴酷的考驗。
4、十大頂級配置：
為滿足高端用戶的個性化需求，歐霸精心準備了十大頂級配置，給用戶更多組合：
1） 索菲姆歐Ⅲ大功率發動機
2） 液壓動力轉向
3） 冷暖一體式空調
4） 囊式靜音系統
5） 雙DIN模式CD音響
6） 電動窗
7） 中控鎖（選裝）
8） ABS（選裝）
9） 倒車雷達（選裝）
10） 電動前燈光束調整裝置（選裝）
歐霸還提供多達10種時尚車身色彩供用戶選擇，幫助用戶打造過目難忘的出眾品牌形象。
5、舒適：
歐霸是如同轎車一樣駕駛的真正都市輕卡，它更強和更可靠。就行駛性能、強度和舒適性而言，歐霸將卡車和轎車的優點進行最佳組合，使你在連續駕駛八個小時之后，還可以輕松地跳舞。
1） 外型由喬治－亞羅領銜設計，現代而大氣，微笑的前臉給人舒適的視覺享受；
2） 發動機位于短頭發動機艙內，輔以高分子纖維材料構成的“囊式”靜音系統，讓駕駛艙內安靜舒適；
3） 轎車式前獨立懸架，在各種復雜路面都有良好乘坐感受；
4） 駕駛室寬體大空間，前排可以寬敞地乘坐3名駕乘人員；
5） 舒適美觀的全包軟化內飾，賞心悅目；
6） 寬大的駕駛室上車踏板，車門開啟角度大，方便上下車；
7） 駕駛員座椅具有8向調節功能，有效降低駕駛疲勞；
8） 航空式儀表臺應用先進人機工程學，環繞駕駛員提供最便捷的操作；
9） 新型方向盤配合液壓助力轉向，不僅操作時更省力，更提供最佳的轉彎半徑；
10） 輕巧靈便的游戲棒式變速桿位于儀表臺上，不僅增加了操縱舒適性和樂趣，還改善了駕駛室的橫向通過性；
11） 前置式冷暖空調，優化的出風口組合，實現大范圍的快速調溫和立體式的氣流環繞；
12） 設計了各種易于使用的儲物裝置，如乘客側儲物室、車門儲物室、乘客座椅下部儲物箱、衣物鉤等。
服務時間: 9:00-18:00400-0988-155
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