原創  適銷對路帶來銷售新高 領馭1月銷售9335臺

　　據全國乘用車聯席會的統計，今年1月份的乘用車市場銷售超過33萬臺，超過去年前11月任何一個月的銷售量，比去年同期增長約70%左右。

　　而在中高級車市場上， PASSAT 領馭1月繼續上市后的旺銷熱頭，以經銷商最終實現的銷量統計口徑，達到9335輛，再次力壓中高級車老牌冠軍雅閣，創下狗年開門紅。

　　作為上海大眾自主開發的首款中高級車，領馭的銷售成績應該歸功于上海大眾市場的重新分析和對私人用車市場、對消費者個體需求的關注。

　　PASSAT領馭是完全為中國設計、制造的一款車型，除了德系車的內在科技之外，還充分照顧到了中國消費者對內飾設計、汽車電子方面的獨特需求：從博世六CD八喇叭音響、獨立的三屏DVD娛樂系統、全系列的真皮豪華電控座椅、桃木質感裝飾、雙電子風扇的自動空調、自動防夾天窗、藍牙手機系統、定速巡航、衛星導航GPS、PDC倒車雷達……幾乎中國消費者覺得一輛高檔車上該有的配置都有了。

　　同時為了改變PASSAT公務車的傳統形象，使之更適合已經占據車市80%比重的私車用戶，PASSAT 領馭在外型上也一改原來莊重變得更有動感和吸引力。富有沖擊力的U型前臉將大眾最新的造型理念體現在引人注目的水箱格柵上。與新奧迪A6相同雙圓造型前大燈，質感強烈，簡潔醒目。車尾部的圓潤曲線看起來更圓潤，更寬大，更有動感。運動型拋光雙尾管，又一次展現動力強勁的品質和其豪華步伐的身份。鯊魚鰭天線和流暢的側面曲線則突顯出PASSTA領馭的領袖氣質。

　　如果說此前的德系車總是在內飾外觀等軟件上輸給同一價格區間的日韓系車的話，顯然這次PASSAT 領馭完全做到了表里兼修，與所有同級別的相比也有過之而無不及。

　　加之上海大眾的品牌形象早已經深入人心，自1999年投產以來已經累計銷售41萬輛的帕薩特更是中級車市場的領軍車型，在消費者心目中本來就是首選中級車之一，完全滿足消費者需求的PASSAT 領馭脫穎而出正是意料中事。

　　精準的的定價更是使PASSAT 領馭笑傲車市的殺手锏。05年11月份上市的PASSAT 領馭，售價21.48萬-31.8萬元之間，其中1.8T手動舒適型售價21.48萬元，豪華型22.88萬元，1.8T手自一體舒適型22.88萬元，豪華型24.28萬元，2.8V6手自一體豪華型28.8萬元，2.8V6手自一體旗艦型31.8萬元，這個定價與市場上所有競爭車型相比，都具有強大的競爭力，再加上自身的品質優勢，身為最具性價比的中級車，PASSAT 領馭想不紅都難。

　　良好的銷售渠道也為領馭的熱銷鋪平了道路。早在2005年3月，上海大眾率先宣布，以后不會向經銷商壓庫，由以前從經銷商的銷售轉為對最終用戶的銷售。并在這一原則上，對經銷網絡進行了梳理、整合、提升和發展。到2005年12月30日，上海大眾已經消化了96％的企業庫存，為領馭的良性循環奠定了基礎。