原創(chuàng)  陸風SUV國Ⅲ標準車型北京上市

　　北京市從去年12月30日起率先在全國開始實行國Ⅲ排放標準，不符合標準的車型將禁止在北京銷售。作為國內(nèi)中檔SUV的領(lǐng)軍者，陸風汽車在北京地區(qū)口碑不錯，那么陸風車型是否達到國Ⅲ排放標準呢？記者近期登錄北京市環(huán)保局網(wǎng)站，查詢符合國Ⅲ標準的各種車型，發(fā)現(xiàn)陸風共有8款車型汽油車位列其中，這也是國內(nèi)中檔SUV較早達到國Ⅲ排放標準車型之一。

　　據(jù)了解，早在一年前，陸風汽車已經(jīng)瞄準北京即將全面執(zhí)行國Ⅲ排放標準，積極做好技術(shù)儲備，著手開發(fā)國Ⅲ車型。依托陸風強大的產(chǎn)品開發(fā)體系，實施發(fā)動機技術(shù)全新升級，提高發(fā)動機技術(shù)水平，并最終順利通過國Ⅲ標準，再次顯示了陸風汽車強大的產(chǎn)品研發(fā)能力和水平。

　　從北京市環(huán)保局網(wǎng)站上公布的國Ⅲ排放車型就可以很清楚地看到，轎車品種及數(shù)量遠遠多于SUV車型。達標的SUV車型也僅有本田CR-V、現(xiàn)代途勝等幾個合資品牌，而陸風SUV是其中為數(shù)不多的自主品牌。

　　可以預見，隨著我國在2007年全面實行機動車國Ⅲ排放標準，國內(nèi)SUV生產(chǎn)企業(yè)必將進行一次大洗牌，那些缺乏發(fā)動機等核心技術(shù)研發(fā)制造能力的企業(yè)將面臨淘汰，而以陸風為代表的，具備核心技術(shù)獨立研發(fā)能力的企業(yè)將乘勢而上，獲得可貴的發(fā)展機遇，可以源源不斷地向市場提供符合國家法規(guī)的產(chǎn)品，從而保證企業(yè)具備了可持續(xù)發(fā)展能力，鞏固其在國內(nèi)汽車行業(yè)的地位。