原創  不斷上進 堅持理想 試駕中興無限

　　上進是一種態度，做人需要，做事需要，做一個堅持自己理想、并為之打拼的國產品牌汽車企業更需要。中興無限經歷了對試裝認真的改進后，終于以掀開了它神秘的蓋頭

　　記得去年5月份，我曾去保定駕駛過無限，那時它只是一部試裝車，主要部分已經成型，但一些細節還沒有完善。如今再次來到保定看望無限，發現那時曾對它提出的建議很多都得到了改進。沒想到短短不到一年的時間不見，對它卻要刮目相看了。

　　在眾多國產經濟型SUV上演模仿秀時，中興一直堅持著自己研發的路子，首先在無限的外形上看不到一點模仿痕跡：豐富的側面線條和堅實的尾部造型，讓它具備了SUV應有的威猛。打開車門，內飾也是自己開發的模具，給人感覺比較簡潔、大氣。但由于成本所限，材料和做工都還有不小提升的空間。再有就是一些細小的地方仍需改進，比如作為一款自動擋車型，無限并沒有設置左腳的休息踏板。工作人員告訴我們這些問題他們早已列入了改進計劃，在它正式投放市場時，這些都將得到很好的解決。

　　任何車輛，一套成熟穩定的動力及傳動系統都是必不可少的。4G64發動機應用廣泛，非常可靠。與之匹配的是澳大利亞安爾公司制造的M88 4速自動變速器，自動擋配置在國內的同類型SUV中并不多見，此次中興也是特意安排我們試駕了這款自動擋車型。從數據上看，這臺變速箱具有較高的技術含量，它的變矩器鎖止由TCU電子控制，能夠在較低車速時實現液力變矩器的鎖止，從而提升中、高車速時的傳動效率并降低油耗。

　　在試駕過程中，它的表現不錯，對于一款SUV來講，換擋過程較為順暢，頓錯感并不明顯。擋位上還設置了動力、經濟及雪地等三種模式可供選擇。工作人員稱這臺電控變速箱"支持"空擋滑行，并不會因此對發動機造成任何不良影響。除此之外，M88還使用了防誤操控程序,當車速超過10公里/小時,TCU會自動切斷倒檔執行訊號,確保變速器安全避免誤操作。

　　除了變速箱，無限在其它地方也下了很大功夫：它的發動機還采用了液壓支架的技術。與傳統的橡膠墊減震相比，液壓支架的阻尼更有韌性，可以更好的降低發動機震動對駕駛室的影響。獨立開發的SUV底盤、電子控制的四驅系統、西門子VDO的音響系統以及防滑差速器等，都是實實在在的裝備。

　　中興把自己的位置擺的很正，無限就是一款中、低端的SUV，想要和售價百萬的進口高檔SUV媲美是不現實的，但它們要做的是同價位中最好的SUV，純正的SUV。這款無限的價格大概在13萬元左右，比起中興以往的車型，價格有所升高。

　　中興無限
　　車型 SUV
　　長/寬/高mm 4750(5025)/1790/1790
　　軸距mm 2850
　　整備質量kg 1710
　　發動機/排氣量cm3 L4/ 2.351
　　最大功率PS(Kw)/rpm 128（94）/5250
　　最大扭矩Nm/rpm  193/2000～2600
　　傳動形式 后輪驅動，智能電子控制4擋自動變速箱
　　懸掛（前/后）雙叉臂獨立/多連桿獨立 
　　剎車（前/后）盤式/鼓式
　　輪胎 235/70R16(選裝P235/65R17)
　　0～100km/h s －
　　最高車速km/h －160
　　參考價格（RMB）－13.58萬