原創(chuàng)  陸風(fēng)車隊雷霆出擊 征戰(zhàn)2006環(huán)塔挑戰(zhàn)賽

　　2005年4月29日，"2006第二屆環(huán)塔克拉瑪干沙漠越野挑戰(zhàn)賽發(fā)車儀式"在新疆烏魯木齊舉行。本次比賽線路全程逾5000公里，其中競速賽段近2000公里，除了保留2005年首屆環(huán)塔越野拉力賽精彩路線-塔克拉瑪干沙漠和田河300公里賽段外，比賽新增加羅布泊地區(qū)、阿爾金山北部的比賽路線。比賽將翻越天山、穿越吐魯番盆地，沿庫姆塔格沙漠到達(dá)羅布泊湖心地區(qū)，從羅布泊途經(jīng)米蘭到達(dá)若羌休整；休整后沿阿爾金山北部高原地帶東西方向穿越，然后進(jìn)且末、民豐，最后從和田河縱向穿越塔克拉瑪干沙漠，于孔雀河畔閉幕結(jié)束。

　　近年來，作為中國越野汽車文化的積極推動者--陸風(fēng)汽車，派出強大陣容參與了本次比賽。記者在發(fā)車儀式現(xiàn)場看到，二臺小陸風(fēng)一臺大陸風(fēng)構(gòu)成了陸風(fēng)車隊主要陣形，分別由張洛維、邵鐵洪、李繼程擔(dān)當(dāng)主駕。張洛維、邵鐵洪、李繼程都是在越野賽場經(jīng)歷多年征戰(zhàn)的知名車手，相信他們的表現(xiàn)能夠給關(guān)注他們的車迷一個滿意的答案。記者在發(fā)車儀式的間隙，采訪了陸風(fēng)車隊的領(lǐng)隊兼主駕張洛維先生，據(jù)張洛維先生透漏，此次比賽對于陸風(fēng)車隊來說是一場非常重要比賽，一方面，通過參賽，車手通過環(huán)塔賽多樣化的路段，來熟悉車輛的技術(shù)操控，積累長距離拉力賽的經(jīng)驗，為9月份"中國越野錦標(biāo)賽"作準(zhǔn)備。另一方面，陸風(fēng)車隊首次在正式比賽中使用陸風(fēng)X6，陸風(fēng)X6能否在長距離多樣化路段的越野拉力賽事中取得優(yōu)異的表現(xiàn)，成了車隊上下關(guān)注的要點。

　　記者從4月18日陸風(fēng)汽車在廣州舉行的賽事出征儀式上獲息，陸風(fēng)X6將是陸風(fēng)車隊出征"2006年中國越野錦標(biāo)賽"的主力車型，裝配直噴式渦輪增壓柴油發(fā)動機的陸風(fēng)X6，能否同裝配2.4L三菱4G64汽油發(fā)動機的陸風(fēng)X9一樣，在中國越野車界刮起了一陣陸風(fēng)風(fēng)潮，讓我們拭目以待。