原創  叩開“興旺”之門 五菱打造“創業好伙伴”

　　一直以來，低端微面市場不斷萎縮，市場需求得不到重視。近日，記者從上汽通用五菱獲悉，在對低端微面產品結構和產品設計進行大幅調整后，在原來主銷車型6360基礎上進行自主開發的--"五菱興旺"將于6月1日正式上市。這款車型秉承上汽通用五菱"低端低價但不低質"的原則，以"省錢+賺錢=賺更多的錢"的產品理念，點出了低端微面消費者的心聲。

　　市場持續低迷  用戶成"弱勢群體"

　　在過去的幾年中，新品不斷、促銷不斷和價格戰不斷，使中、高端微面市場熱鬧非凡，并成為整個微型商用車市場中，增長最快、銷量最大的細分市場。而另一邊，低端微面市場持續低迷，從2004年開始低端微面市場就沒有真正意義的新品出現，與中、高端微面市場形成了"一邊是火焰，一邊是海水"的鮮明對比。

　　究其原因有二：一方面，從價格上看，低端微面處于整個微面產品線的最低層，不斷受到來自中、高端產品的擠壓，企業的利潤貢獻度越來越低；另一方面，低端微面的目標客戶大多分散在二、三甚至四級城市中，對于廠家而言，市場不集中給銷售和推廣帶來了一定難度。

　　低端微面市場雖不斷萎縮，但市場需求一直很旺盛。市場分析人士認為，功能廣泛、安全舒適、價格實惠和投資少、回報快，是它長期生存的四大要素。但受市場因素影響，低端微面的消費群體得不到應有的重視，一度成了"弱勢群體。"

　　購買微型商用車的用戶多數是做些小生意的，一輛經濟實惠的微面可以成為他們創業路上貼心的好"幫手"，他們更關心微車的商業用途，比如車的承載量、空間大小、性能等是否可靠。然而旺盛的市場需求并沒能拉動低端微面市的活躍，近幾年中該細分市場的產品創新和更新速度慢得與中、高端微面市場根本無法比擬。

　　以用戶需求為導向  低端微面市場有望回暖

　　低端微面素來都是靠價格取勝，廠家只是考慮要給消費者一輛車，而沒有想到消費者想要一輛什么樣的車，所以對產品的配置升級沒有給予足夠的重視。

　　這一次，上汽通用五菱突破了以往常規。首先考慮到低端車型的實用性和經濟性，在產品結構上做了一個"大手術"：取消了原有舒適型產品，將基本型更新為經濟型和標準型，大大提高了產品的性價比，更貼近消費者需求。

　　另外，對產品設計上的結構進行了大幅度人性化的調整，并融入了更多現代汽車制造的成功經驗。整車外飾的改型設計，使產品看起來比從前更加落落大方。保險杠和防護欄采用了一體化設計，并在后保險杠融入了具有美感的現代流行線條元素。另外，在車身裙邊設計中增加了力量和動感效果，與緊跟時代風格的新造型后組合燈和新造型尾門拉手渾然一體。

　　同時，為了使低端消費者也可以擁有一輛個性化的"好車"，"五菱興旺"在原有基礎上又推出了紅色、白色、藍色3種全新顏色，以滿足不同用戶的個性化需求。

　　用微面創業  上汽通用五菱走近用戶

　　"花上2萬多元錢，買一輛放心的微車，走上自力更生的創業路"是多數微車消費者的夢想。此次，上汽通用五菱秉承"為用戶創造價值"的理念，通過取消原五菱6360舒適型，優化產品結構、加入現代設計元素從而更新產品設計理念的"五菱興旺"，正是源于上汽通用五菱對市場更準確的判斷和對需求更深層次的理解。調整后的產品將與需求更緊密地結合在一起，傳遞出五菱車就是"創業好幫手"的市場定位和產品特質。"五菱興旺  致富有力量"中不僅包含企業對購車者的祝福和承諾--"賺錢＋省錢＝賺更多的錢"，也體現出企業對創業者們的支持與期待，無形中也拉近了廠家與用戶間的距離。

　　據上汽通用五菱相關負責人介紹，企業在"五菱興旺"上市前就已經做好了低端微面的銷售布署，采取深度分銷的方式將銷售工作重點延伸到二、三、四級城市中去，讓低端微面消費者能有更多的機會近距離了解"五菱興旺"。

　　另外，記者還了解到，該公司為了更好的幫助百姓創業、創富、致富，已在河北省舉辦了"立業創未來"--百姓創業訓講活動，把好的創業技巧、致富經驗通過講座形式送到百姓手中，幫助用戶創造價值，實現創業夢想。除此之外，上汽通用五菱會根據市場趨勢及自身實際情況，將于適當時候在其他區域舉辦類似活動，帶領廣大群眾不斷創造更加美好的生活。

　　看來，對于低端微面消費者來說，今年是個收獲的年度，因為不但可以擁有一輛與時代同步的微車，還可以享受到實現"事業興旺、生活興旺"的夢想。