原創  突破車市冷局 高端MPV逆市上揚

　　汽車新消費稅把弄著大排量車型走向的兩條趨勢線："價格上調"和"銷量下滑"。一組來自全國各大汽車市場的最新統計數據顯示，相比06年一季度的紅火，高端大排量車型4月份銷量已明顯下降，市場滑入"冰河期"。而高端MPV的銷量卻出人意料保持平穩，甚至有走高的跡象，成為催動高端車市復蘇的一片綠洲。

　　市場整體陷入低迷 高端MPV一支獨秀

　　按新消費稅實施前普遍預測，SUV與MPV將是受新消費稅影響最大的細分市場。據近期市場數據顯示，雖然SUV市場出現明顯滑坡，但高端MPV卻逆市上揚。據了解，NISSAN QUEST（貴士）1~3月平均月銷量達300臺，4月以來仍維持相當水平；奔馳Viano、克萊斯勒大捷龍等高端MPV也走勢良好，豐田大霸王、通用別克GL8及三菱格藍迪等則保持相對平穩，沒有出現明顯起伏。

　　與部分產品近一個月以來的成交量尚不敵一季度日銷量的高端乘用車市場相比，高端MPV的反差可謂大挑了消費稅實施以來的冷局。據一位NISSAN經銷商反映："QUEST（貴士）第一季度的熱銷后沒有出現此前擔心的回落，銷量仍然不錯，黃金周期間的日銷量甚至基本與2、3月份持平。目前我們已經沒有現車，都是預訂。"同樣，一位克萊斯勒的經銷商也表示："克萊斯勒品牌其他大排量車型近期銷售受消費稅影響較大，但2006款MPV大捷龍這一段時間以來銷量仍然不錯。"

　　上述現象除北京、上海、廣州、深圳四大地區外，在高檔車消費一向火爆的江浙、重慶、成都等地區表現更為突出，成都一家NISSAN QUEST（貴士）經銷商表示在黃金周期間一天就有4、5臺的訂單。

　　細分新需求推動MPV良好走勢

　　現代人對商務與家庭生活的并重催動了MPV這片細分市場的誕生。到2005年，MPV在國內已全面崛起，銷量增速同比超過40%，遠遠超過占乘用車半壁江山的轎車25%的產銷增長速度。在高端MPV領域，奔馳Viano、豐田大霸王、克萊斯勒大捷龍和Nissan QUEST(貴士)等高端MPV都以不同的定位和特色搶占著這片細分市場，其中2005年9月才剛剛入市的Nissan QUEST(貴士)更是在短短3個月內就獲得了1000余臺的訂單，相當于其他對手兩個季度甚至全年的銷量。

　　業內專家在分析高端MPV走勢時認為："作為一個新興的熱點細分市場，MPV經過近年來的培育已步入快速成長期。國內高速經濟增長，包括私營企業主等高層商務人士在內的潛在消費群體不斷壯大，使得MPV市場近年來一直表現出良好增長的勢頭，這點在高端MPV車型上顯得尤為突出，巨大的消費需求保證了其良好銷售態勢。今年新消費稅雖然對高端車市造成了一定影響另外，但由于高端MPV的消費群體對價格的敏感度不高，因此受消費稅調整影響也比較小，確保了消費稅實施后高端MPV市場的正常發展。"

　　記者也就此采訪了日產（中國）投資有限公司。該公司市場部人士向記者表示："國內MPV的市場競爭還遠不及轎車那樣競爭激烈，消費者細分的需求并沒有得到充分的滿足，發展空間還很大。在此基礎上，NISSAN QUEST（貴士）剛引進國內就迅速獲得了市場的高度認可。目前，NISSAN QUEST（貴士）主打北上廣深和江浙等經濟發達地區，因為市場定位準確，所以銷量一直處于增長，完成今年銷售2000臺的目標應該沒有問題，而我們遍布全國的110余家網點也非常有利于我們的銷售和售后服務。從長遠來看，我們還希望能爭得高端進口MPV市場銷量第一的地位。"

　　高端MPV市場前景看好

　　有業內專家認為："2006年MPV的月需求規模估計將超過11000臺，會成為國內乘用車市場增長的重要推動力。其中，高端MPV將延續去年同樣的高速增長的態勢，有望成為市場中增幅最快的車型。"但在快速增長同時，競爭也將隨之加劇，而這種競爭不僅僅是表現在價格層面上的，售后服務等附加價值也將成為重要的核心競爭力。此外，更多差異化的產品還將陸續進入國內，從而進一步推動這一市場的發展。