2006年6月6日,在收購英國MG羅孚項目整一年之時。南汽名爵(MG)配件出口歐洲市場,供應原MG與 Rover車型的消費者。首批配件出口歐洲市場,標志著南汽名爵(MG)在引進技術的消化與吸收方面邁出的堅實一步,也標志著南汽名爵(MG)在國際化戰略方面正在從"請進來"向"走出去"的戰略轉變。
南汽名爵(MG)實現"走出去"的國際化戰略的第一步。從"引進來"到"走出去",南汽名爵(MG)的國際化進程并非可用三言兩語而辟之,南汽名爵(MG)收購的資產可簡單歸納為"14311"。"1"是購買了一套完整的研發、生產設備,或者說有形資產,總共有4507臺套設備。"4"是指四個整車產品平臺,有轎車、跑車等等。"3"是指3個系列發動機,這其中包括V6型發動機,2升和2.5升的轎車用柴油機。"1"個變速箱以及一整套百年積淀的無形資產。
作為一種資源的互補,南汽名爵(MG)今天的配件出口也劍指"2211"戰略目標。"2",-方面是指面向兩個市場,即國內市場和國際市場。而以往南汽項目僅定位國內市場。"2"同時還指建設兩個生產基地,即江蘇的南京和英國的長橋。通過兩個基地的互動,南汽名爵(MG)最終將實現真正意義上的自主品牌。
單純意義上的"走出去"不是南汽名爵(MG)目標之所在,也絕非是中國汽車工業目標之所在。基于中國汽車工業隨著海外資本的轉移,我國原有的一些優勢諸如勞動力成本低、勞動力豐富等等也將隨著印度、伊朗等汽車新銳的崛起而變得不再突出。如何保持中國汽車工業的優勢,在一日千里的汽車工業發展中有所突破,是包括南汽名爵(MG)在內的所有汽車企業所必須關注的話題。值得注意的是,南汽名爵(MG)已率先實現了這種優勢的轉變,走真正意義的國際化戰略。收購英國最老牌的MG羅孚公司以及配件出口歐洲事件掀開了"走出去"國際戰略的第一章。
據了解,南汽名爵(MG)項目已實施了全面而廣泛的國際合作,在實施國際化戰略當中,實現了戰略與資源的匹配。此外,南汽名爵(MG)還將在很多領域內與國外展開合作,包括國際化人才的招聘,咨詢公司的聘任,產品的委托、聯合、開發等等。南汽清醒地認識到,機遇與風險并存,在資源匹配好的基礎之上要運用好戰略與戰術。
此次配件出口,徹底打消了公眾在名爵(MG)項目上對南汽的猜測,增強了客戶對南汽名爵(MG)的信心。出口不但闡明了南汽名爵(MG)具有驚人的消化吸收國際先進技術和高速度運作項目的實力,更體現了南汽名爵(MG)對MG羅孚品牌、對全球用戶高度負責的態度,而這些都是南汽在參與國際競爭,走國際化戰略的必然條件。
目前中國汽車工業國際化戰略正在經歷從"請進來"到"走出去"的前夜;處于創建自主品牌的準備時期,南汽名爵(MG)配件出口,意味著南汽已經奏響了國際化戰略的宏偉交響樂章。
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