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    原創(chuàng)  足球呼喚新英雄 商務(wù)轎車需要新典范

    2006-06-22 17:01:24 來源: PCauto 作者:arashi

      奇瑞東方之子對話桑塔納3000

      2006年的世界杯或許注定就是一個告別的日子,一些身影曾經(jīng)在我們的腦海里是那么的精彩和生動,可我們不得不感嘆英雄也會老去,但這英雄老去的日子也是新英雄誕生的時刻。就像是中國的商務(wù)車市場,十幾年保持不變的桑塔納3000是曾經(jīng)那個商務(wù)車年代的代表,然而卻在向著我們的回憶深處走去,奇瑞東方之子則代表著一個新的商務(wù)轎車時代,它代表著一種希望,代表著一個新的未來。

      菲戈還在奔跑,但是卻已經(jīng)很難再現(xiàn)曾經(jīng)犀利地突破,就像是桑塔納3000,雖然它的換擋最佳轉(zhuǎn)速一般在2000轉(zhuǎn)左右,在低擋時動力還算可以,但在高速擋時,油門響應(yīng)則明顯感覺滯后,菲戈的沖擊力已大不如前。而葡萄牙的未來之星--小小羅,即善于眼花繚亂地盤帶又可以高速突破過人,他的沖擊力就像是裝配了奇瑞全新的ACTECO2.0發(fā)動機之后的東方之子,它的各項指標已經(jīng)全面超過了過去的三菱技術(shù),最大功率可達到95KW,最大扭矩可達到180N..m,動力輸出達到了一般2.4L發(fā)動機的指標。在菲戈老去的日子里,小小羅已成為葡萄牙邊路的一把利劍,而東方之子超強的動力性也使其在商務(wù)轎車市場中占有了一席之地。

      貝克漢姆依舊是一個萬人迷,他的弧線球依舊美妙,但是當英格蘭處于比賽的劣勢時,我們聽到整個球場在呼喚一個人的名字,他不是貝克漢姆,而是魯尼。桑塔納3000的側(cè)面造型與桑塔納2000并無根本區(qū)別,只是在頭、尾造型有了較大變化,就像是貝克漢姆的發(fā)型總在變換,而笑臉卻始終不變一樣,雖然那笑臉始終燦爛,但是審美的疲勞和不能掩飾的皺紋卻使我們不得不移開我們的視線,桑塔納3000整體不夠協(xié)調(diào)。穩(wěn)重有余、新意不足。東方之子給人的感覺非常大氣,車身也較高,前后的線條表現(xiàn)較多,流線型車身使整車更加協(xié)調(diào),而且符合空氣動力學原理

      。雖然魯尼身材并不高大,但是他與東方之子卻有著一種共性,就是外形更硬朗,更大氣,同時又不乏時尚的氣息。雖然貝克漢姆也是時尚的代表,但是他的時尚顯得過于陰柔,足球場上需要像魯尼那樣男子漢氣息十足明星,而選擇東方之子的成功商務(wù)人士也必定是想要自己的愛車盡顯一種男子氣概,深沉內(nèi)斂中不失高貴氣息。

      羅納爾多還是會被重點看防,但是他對于整個巴西隊來說卻已不是那么至關(guān)重要,小羅才是巴西隊的靈魂,因為他更具殺傷力,對于進球更具有效力。在油價日益增長的日子里,更注重性價比的商務(wù)人士在選擇汽車時,必然會更加注重經(jīng)濟性,更注重發(fā)動機的效能,最直接的表現(xiàn)就是發(fā)動機的省油性。

      ACTECO發(fā)動機采用了最先進的燃燒系統(tǒng)設(shè)計理念,具有極高的熱效率和世界一流的燃油經(jīng)濟型指標,全系列大量采用的最先進的發(fā)動機節(jié)能環(huán)保技術(shù),超強省油。東方之子裝配的ACTECO 2.0L發(fā)動機油耗僅相當于1.6L經(jīng)濟型轎車,百公里等速油耗為6. 3L,城市道路只有8L的油耗;桑塔納3000采用多點汽油噴射控制系統(tǒng),能夠使電噴系統(tǒng)準確地控制發(fā)動機混合氣的空燃比和點火時刻,從而獲得最佳的動力性和經(jīng)濟性,但百公里等速耗油為6.9L。孰優(yōu)孰劣一看便知。

      東方之子將價格區(qū)間定位在了99999元-169800元之間,與桑塔納3000相差無幾,但是卻裝配了側(cè)面安全氣囊、智慧型可視倒車雷達、高檔真皮座椅三屏DVD、自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)、自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)、雙層雙開啟電動天窗GPS等高檔商務(wù)轎車才會裝配的高科技人性化配置,無不體現(xiàn)著東方之子低價高配的理念。就像是與法國戰(zhàn)平的韓國隊一樣,雖然球員的名氣都不甚大,但是他們整體的打法成熟,作風頑強,可以稱得上是一支性價比極高的球隊。而再觀與他們同組的法國隊,自從98年捧起世界杯時候,在世界杯的舞臺上就再沒有精彩的演出,球隊幾乎保持了一成不變的人員配置。

      齊達內(nèi)不論狀態(tài)好壞,依舊可以占據(jù)主力。球隊的打法陳舊,人員配置老化,雖然每一個球員都聲名在外,但是整體的性價比卻并不是很高。桑塔納3000出自名門,但在這十幾年的發(fā)展中,改變得太少,尤其在增配這一環(huán)節(jié)之中,就像是法國足球一樣,雖然不斷有新人涌現(xiàn),但是可以進入國家隊的人卻少之又少。同樣,其他品牌的轎車人性化的商務(wù)轎車配置不斷的出現(xiàn),在桑塔納3000上可以看到卻寥寥無幾。

      2006年世界杯是一個曾經(jīng)英雄謝幕的大戲,齊達內(nèi)將和我們說再見,內(nèi)德維德也將脫下國家隊的戰(zhàn)袍,我們再也不可能看到拉爾森那詭異的跑位,巴西天使的雙翅也將換上新的羽毛,我們呼喚新新的足球英雄的誕生。只有新生才會有希望,只有勇于探索和改革的精神才能造就未來。2006年也是充滿希望的一年,奇瑞東方之子就是引領(lǐng)2006年的商務(wù)轎車市場希望的代表,是2006年商務(wù)轎車的新典范。超高的性價比、超級的省油性,讓東方之子當之無愧成為國產(chǎn)自主品牌商務(wù)轎車中的佼佼者。

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