隨著國家在"十一五"規劃建議中,明確提出了汽車產業"要以自主創新提升產業技術水平,努力掌握核心技術和關鍵技術"的自主創新方針,中國汽車企業紛紛將自主創新作為調整產業結構、轉變經濟增長方式的核心戰略加以全面實施。近段時間,一汽集團相繼高調披露了一系列自主轎車品牌的發展規劃,其中尤以天津一汽的經濟型轎車精品--威志轎車最為引人注目。
作為一汽集團的小型車生產基地,天津一汽在一汽集團的自主品牌戰略中占據著極為重要的位置。按照一汽集團自身的發展規劃,到"十一五"末期,一汽集團的產銷量將達到200萬輛的規模,其中自主品牌約為100萬輛,而天津一汽的產品銷量將占據其中的40%。這就是說,要在短短5年的時間內,使天津一汽的產銷規模由目前的20萬輛提升到40萬輛的水平,顯然僅依靠挖掘夏利品牌是遠遠不夠的,因此打造新品牌以實現新的銷售增量,就成為天津一汽是否能夠實現快速發展態勢的關鍵所在了。
因此,天津一汽今年即將推出的既能夠滿足國內消費者不斷提高的需求,又可以和夏利形成高低互補的威志轎車,無論是對于鞏固和擴大企業在小型車領域的領先優勢,還是對于確保一汽集團自主品牌規劃的實現,都具有不容低估的現實意義和深遠影響。
作為一直堅持"以我為主"發展戰略的天津一汽,多年來通過走引進、消化、吸收和創新的研發路線,憑借20年小型車專業制造技術的深厚積淀,廣泛吸取了大量的世界先進技術,重點從安全性、操控性、可靠性、適用性等四個方面進行了再創新,科學運用了車身造型與結構設計、動力總成匹配、發動機研發等造車的核心技術,形成了具有完全獨立開發能力的自主研發體系。
具備了開發高標準汽車的能力和水平。為了全面占領未來小型車制造技術的制高點,天津一汽正在全力打造高性能的國際級產品平臺,通過新的平臺,將使新產品更可靠,更具市場競爭力。隨之而來的威志轎車正是在這一平臺的基礎上,天津一汽借鑒國際流行的設計元素和中國消費者的傳統審美習慣,進行了大膽的集成創新,完成的造型獨特、性能優異的杰作。
威志與目前國內的主流小型車相比,具有空間寬敞、技術先進、成熟可靠、安全環保等突出亮點。其不僅標志著自主品牌在技術上的一次重大飛躍,同時也是國產轎車自主創新的一個典范。
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