原創(chuàng)  南汽集團(tuán)公司在美國(guó)建廠投產(chǎn)MG汽車

　　持股合資公司49％，今后將在美國(guó)、英國(guó)和中國(guó)三地生產(chǎn)

　　中國(guó)南汽集團(tuán)公司代表7月12日在美國(guó)宣布，與兩家投資基金一起在中部俄克拉荷馬州小城阿得莫航天園（Ardmore Air Park）建廠，預(yù)計(jì)2008年完工并投產(chǎn)MG品牌汽車。借助這一百年歐洲汽車品牌，中國(guó)汽車廠首次登陸美國(guó)。

　　這家名為MG汽車（北美）的合資公司49%股份由南汽持有，其余股份由美方投資人--戴維斯基金公司和俄克拉荷馬獨(dú)立發(fā)展公司（Oklahoma Sovereign Development）持有。

　　合資公司總部設(shè)于美國(guó)俄州，并同時(shí)在俄州和英國(guó)長(zhǎng)橋設(shè)立工廠。2008年后，MG的生產(chǎn)將呈"三國(guó)志"：新型跑車TF Coupe由俄州公司生產(chǎn)，TF Roader繼續(xù)由老羅孚總部英國(guó)長(zhǎng)橋生產(chǎn)，而中國(guó)南京則生產(chǎn)MG品牌的三款轎車。

　　俄州MG總部將統(tǒng)轄公司的市場(chǎng)銷售，研發(fā)機(jī)構(gòu)則設(shè)在附近的俄克拉荷馬大學(xué)。

　　《財(cái)經(jīng)》獲悉，目前由中、美、英三方排除的九名代表，正在俄克拉荷馬城繼續(xù)商談并實(shí)地勘察。中方代表包括南汽集團(tuán)副總林嘯虎、總經(jīng)理俞建偉等四人。

　　美方對(duì)MG設(shè)廠十分興奮，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目將給當(dāng)?shù)貛��?lái)500個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。"這是俄克拉荷馬十分激動(dòng)的時(shí)刻。"阿得莫市商會(huì)主席韋斯·斯達(dá)克（Wes Stucky）對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者說(shuō)。

　　斯達(dá)克認(rèn)為，MG選址俄克拉荷馬的原因，是當(dāng)?shù)貎?yōu)越的地理位置和優(yōu)惠的招商計(jì)劃。從生產(chǎn)日起10年內(nèi)，每季度MG分發(fā)工資的5%，將由該州財(cái)政以現(xiàn)金形式返還。阿得莫城還斥資3000萬(wàn)美元翻新航天園，改造基建和運(yùn)輸設(shè)施。另外俄城生活成本較低，人工在美國(guó)相對(duì)便宜。

　　英國(guó)在對(duì)MG在美建廠"哀嘆不已"。倫敦媒體稱，南汽去年收購(gòu)羅孚之后，數(shù)次將英國(guó)的生產(chǎn)量調(diào)低，由最初的年產(chǎn)10萬(wàn)輛降至目前的4000輛。而美國(guó)新廠的修建，很可能導(dǎo)致英國(guó)分廠計(jì)劃產(chǎn)量的繼續(xù)下降。

　　"在我看來(lái)這種想法不合邏輯。"MG北美公司首席執(zhí)行官杜克·黑爾（Duke Hale）在接受《財(cái)經(jīng)》采訪時(shí)說(shuō)，"這對(duì)英國(guó)分廠來(lái)說(shuō)是個(gè)好機(jī)會(huì)。他們制造的TF Roader將不僅在歐洲銷售，而且通過(guò)北美總部銷往加拿大、美國(guó)、墨西哥，他們能賣出更多的汽車。"

　　黑爾曾在沃爾沃等多家汽車集團(tuán)工作，記者采訪時(shí)正值他新官上任的第二天，他稱目前沒(méi)有產(chǎn)量預(yù)計(jì)或詳細(xì)計(jì)劃。但黑爾也表示，無(wú)論是汽車部件還是公司發(fā)展方向，MG北美和中方的合作將會(huì)十分緊密。俄州和英國(guó)的工廠都將使用中國(guó)制造的部件組裝汽車。

　　2005年7月，南汽擊敗上汽集團(tuán)，以超過(guò)5000萬(wàn)英鎊的價(jià)格購(gòu)得英國(guó)羅孚集團(tuán)（MG Rover Group Limited）及其發(fā)動(dòng)機(jī)公司（Powertrain Limited）。之前，上汽已經(jīng)陸續(xù)買進(jìn)了羅孚25、75型轎車及其全系列發(fā)動(dòng)機(jī)，總價(jià)格為6700萬(wàn)英鎊。

　　在分拆出售前，羅孚的主要資產(chǎn)包括集團(tuán)公司（MG Rover Group Limited）、發(fā)動(dòng)機(jī)公司Powertrain Limited、跑車公司MGSR；次要資產(chǎn)則包括采購(gòu)公司MG Rover Exports Limited、八間分布于歐洲的銷售子公司、兩家負(fù)責(zé)銷售及售后服務(wù)公司Phoenix Venture Motors Limited與Edwards Cars Limited。

　　羅孚集團(tuán)擁有MG和羅孚（Rover）兩個(gè)乘用車品牌。兩個(gè)品牌在產(chǎn)品定位上各有偏重，前者強(qiáng)調(diào)跑車特質(zhì)，后者則屬中高級(jí)轎車類型。 按《財(cái)經(jīng)》了解，上汽獲得了隸屬于羅孚（Rover）品牌的部分知識(shí)產(chǎn)權(quán)，卻不包括那些同時(shí)也為MG品牌所共享的技術(shù)--而后者，為南汽所購(gòu)得。

　　《財(cái)經(jīng)》雜志特約記者李昕發(fā)自美國(guó)華盛頓  《財(cái)經(jīng)》雜志記者何禹欣發(fā)自北京