原創  長豐揚子躍馬揚鞭震神州 演繹跨越發展的奇

　　2006年7月10日，又一批出口南非的長豐揚子皮卡汽車駛下生產線，整齊停放在公司成品車庫，帶著長豐揚子員工的驕傲和激情，準備駛出國門，奔向世界。至此，由長豐（集團）有限責任公司投資并控股，于2005年6月28日掛牌成立開始運作的安徽長豐揚子汽車制造有限責任公司，在短短的一年時間里，生產汽車8254臺（套），完成銷售7563臺（套），其中出口4300余臺（套），實現銷售收入4.01億元，凈利潤633.74萬元。作為長豐集團麾下的一匹"黑馬"，以旺盛的活力又一次演繹了長豐汽車跨越發展的奇跡。

　　進入"十一五"以來，長豐集團在李建新董事長的謀劃下，圍繞做精做強長豐汽車，把長豐集團打造成"百年老店"的宏偉目標，著手實施"國際化推動"發展戰略，逐步實現市場、人才、資金、技術、管理的國際化。2005年，長豐果斷決策，進軍皮卡車制造領域，與新華聯集團、中銀揚子公司共同簽署合資合同，正式執掌長豐揚子汽車生產經營管理。邁出了實施"國際化推動"戰略的重要一步，形成了"長豐獵豹"、"長豐揚子"雙子品牌戰略，并實現SUV及皮卡汽車高、中、低端產品的多元化生產、銷售渠道。

　　長豐雄厚的資金、技術支持和一流的管理團隊，給長豐揚子公司注入了強大活力，使原本已停產近一年之久的生產線又重新煥發了生機。從去年3月28日簽署了合資合同來，到4月12日，短短的15天時間，第一臺滿載著重組后員工們希望的長豐揚子汽車順利下線。4月25日，便與非洲國家簽定了首批出口CKD件合同，5月23日，第一批402臺長豐揚子汽車在上海裝船出港運往非洲國家，實現新公司首次批量出口。5月25日，在上海國際車展上，長豐揚子展出的"福鈴"皮卡車，以優良的品質，吸引了來自北非的外商，來公司考察后，一次性與公司簽定了2000臺（套）CKD出口合同，改寫了我國汽車制造企業歷來從外國進口技術和產品的現實。

　　8月10日，首批460臺（套）CKD裝船發運北非，同時10名技術人員被派往北非，對出口的CKD進行技術援助。公司在生產經營中，始終堅持質量是企業的生命，嚴格控制生產工藝流程質量關。2005年分別通過了ISO9001：2001質量保證體系認證和國家3C產品認證，有力地促進了產品質量的提高。在售后服務質量和服務及時性上，在全國主要市場基本實現了配件24小時到位的服務目標，并逐步實現了24小時全天候救援服務能力，開設了24小時救援服務電話。精益求精的科學管理，為公司帶來了豐厚的回報，2006年1月15日，在北京人民大會堂舉行的"第二屆（2005）中國十大影響力品牌"評選活動中，長豐揚子分別榮獲"中國皮卡十大影響力品牌"、"中國SUV十大影響力品牌"和"中國品牌建設優秀企業"等榮譽稱號。

　　今年上半年，公司發展形式喜人，產品出口形勢良好，上半年共生產整車近4000臺，出口整車2000來臺。目前，公司以先后與非洲、東南亞、西亞、中東等地的18個國家和地區建立了商務往來，與10余個國家開展了出口長豐揚子皮卡、SUV業務，公司產品的出口量以占到總產量的50%以上。

　　長豐揚子公司已成為長豐集團繼永州、長沙之后以生產皮卡車系列為主的第三大整車生產基地。當前，公司在現有規模的基礎上，又征地300畝，投資5億元進行技術改造和引進世界先進技術，預計到"十一五"期末，將實現產銷10萬臺規模，產值達50億元。屆時，長豐集團又一個新的汽車工業谷--長豐揚子汽車生產基地將在皖東大地如一顆耀眼的明珠冉冉升起。