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  • 優(yōu)惠養(yǎng)車

    原創(chuàng)  福田風(fēng)景輕客獨創(chuàng)“全程無憂”超值服務(wù)

    2006-08-01 15:54:37 來源: PCauto 作者:arashi

      37種關(guān)鍵零部件保修20萬公里

      福田風(fēng)景超值服務(wù) 獨創(chuàng)輕客超值價值

      在輕客行業(yè),福田風(fēng)景多年來始終保持著一項絕無僅有的服務(wù)承諾紀(jì)錄,那就是承諾缸體、缸蓋曲軸、連桿等發(fā)動機(jī)四大部件20萬公里保修。近日,福田風(fēng)景再次大舉增強這一服務(wù)優(yōu)勢,進(jìn)一步擴(kuò)大了保修范圍:即在全國推出了前所未有的超長保修承諾,在原有承諾基礎(chǔ)上,將為新購車用戶提供多達(dá)37種關(guān)鍵零部件的20萬公里保修服務(wù)。

      據(jù)悉,這項輕客市場上史無前例的超長保修服務(wù),只是福田風(fēng)景日前開展的"全程無憂"品牌服務(wù)系列政策當(dāng)中的一項。在"全程無憂"這一輕客行業(yè)首個服務(wù)品牌推出之后,購買福田風(fēng)景產(chǎn)品的新用戶將獲贈"全程無憂"金卡,其所購車輛還將獲得全免費保養(yǎng)一次。

      據(jù)有關(guān)專家介紹,目前,在國內(nèi)汽車售后服務(wù)承保的業(yè)務(wù)中,各汽車廠家的服務(wù)承諾尤其是保修服務(wù),通常都十分謹(jǐn)慎,特別是對于滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)的營運車輛,廠家向來不敢做出大包大攬的服務(wù)保證,因為那將意味著巨大的風(fēng)險,甚至可能"賠本賺吆喝"。福田風(fēng)景這次保修的關(guān)鍵零部件涵蓋了發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋、曲軸、連桿、凸輪軸、飛輪殼體、氣門搖臂軸等,高達(dá)37種,是輕客行業(yè)保修零部件種類最多的。而20萬公里的超長保修里程,更是目前輕客業(yè)當(dāng)中最長的。這些驚人的優(yōu)惠服務(wù)政策,對于風(fēng)景用戶來說當(dāng)然意味著驚喜和超值,但對于廠商來說則無異于將驚險的服務(wù)成本獨自扛在肩上。

      專家分析認(rèn)為,鑒于福田風(fēng)景輕客是業(yè)界公認(rèn)的負(fù)責(zé)任的品牌,此次推出如此"冒險"的大膽服務(wù)承諾,不但將原來承諾的發(fā)動機(jī)缸體、缸蓋等四大件保修升級至涵蓋37種零部件保修的超值服務(wù),而且將保修里程提升到20萬公里,這在整個輕客領(lǐng)域乃至整個汽車行業(yè)都是獨一無二的,相較于國內(nèi)其他輕客品牌的服務(wù)承諾更具優(yōu)勢,風(fēng)景輕客獨創(chuàng)的"全程無憂"超值服務(wù)無疑使中國輕客售后服務(wù)產(chǎn)生了一個質(zhì)的飛躍。

      福田風(fēng)景獨創(chuàng)的輕客"全程無憂"超值服務(wù),特別是其20萬公里的超長保修,實實在在協(xié)助并確保用戶實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化,讓用戶真正體會風(fēng)景服務(wù)所帶來的巨大收益,成為用戶最得力的賺錢能手。

      怎敢超長保修?何以"全程無憂"?

      福田風(fēng)景此次推出的"全程無憂"超值服務(wù)將保修里程擴(kuò)大到了業(yè)界罕見的20萬公里,徹底打消了消費者對風(fēng)景品質(zhì)顧慮的效果,免除了他們對以后出現(xiàn)的各種各樣故障的維修憂慮,從而降低了維修的支出,增加了實際的經(jīng)濟(jì)收入。而37種零部件的保修服務(wù),等于是福田風(fēng)景將所有的產(chǎn)品品質(zhì)風(fēng)險都自己抗,從根本上增強消費者的購買信心,但也增加了本身的風(fēng)險。可以說,為增加用戶的收益,福田風(fēng)景可謂是"全情投入",甚至是"不擇手段"。

      輕客一般是用戶實現(xiàn)賺錢夢想的最重要的生產(chǎn)工具,因此,福田風(fēng)景此次的37種關(guān)鍵零部件20萬公里超長保修承諾,無疑讓用戶更加用得放心、賺的安心。"全程無憂"超值服務(wù)等于是免除了用戶的后顧之憂,為實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益最大化提供了堅實的基礎(chǔ)。同時,"全程無憂"超值服務(wù)的推出降低了用戶的使用成本,在零部件維修服務(wù)方面為用戶省錢,就等于在幫用戶賺錢。使輕客的維修變得更為省錢。

      眾所周知,維修是用戶使用成本中除了油耗之外的最大一筆支出,據(jù)專家介紹,按照汽車的正常維修概率,一般輕客在20萬公里運營過程中,用戶如果自掏腰包的話,維修保養(yǎng)支出通常會達(dá)到1萬5千元以上,而且"故障"又有很大的不可預(yù)測性。福田風(fēng)景獨創(chuàng)的輕客"全程無憂"超值服務(wù)完全為用戶分擔(dān)了這一"老大難"問題,這對于輕客用戶們來說,無疑節(jié)約了一筆巨大的支出。

      福田風(fēng)景之所以敢于再一次推行覆蓋超大范圍零部件的超長保修承諾,首先是源于企業(yè)雄厚實力的支持。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,福田汽車僅僅用了6年就完成了汽車產(chǎn)銷超過100萬輛的宏偉目標(biāo),在國際權(quán)威機(jī)構(gòu)"世界品牌實驗室(WBL)"最新評出的2006年"中國500最具價值品牌榜"榜單中,福田汽車憑借高達(dá)139.68億元品牌價值,名列汽車行業(yè)第四、蟬聯(lián)商用車第一。其次,如此罕見的保修承諾也源自福田風(fēng)景對自己零部件品質(zhì)的自信。

      在零部件配套生產(chǎn)、質(zhì)量管理方面,福田風(fēng)景為絕對保證零部件的品質(zhì),在零部件生產(chǎn)制造全流程中不折不扣地導(dǎo)入和融合了久經(jīng)全球市場考驗、績效卓著的豐田TPS生產(chǎn)方式。為了使零部件原汁原味達(dá)到豐田水準(zhǔn)的制造工藝,福田汽車不但請日本資深汽車生產(chǎn)技術(shù)專家鈴木慶光先生蒞臨生產(chǎn)一線進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo),而且專門聘請原豐田汽車集團(tuán)某企業(yè)社長河手逸郎為特別顧問,并專司督導(dǎo)落實TPS。

      另外在配件工程管理、配送體系建設(shè)中,福田汽車不惜下大決心、用大力氣,完全打破原有配件供應(yīng)結(jié)構(gòu),從上游配件供應(yīng)商、到整車制造、再到下游的經(jīng)銷商、服務(wù)站、配件專賣店,整合福田整個產(chǎn)業(yè)鏈的各種資源,專門成立獨立的配件公司,從體制上重構(gòu)配件供應(yīng)體系,確保了配件供應(yīng)的及時到位和配件服務(wù)的可靠品質(zhì),形成了更加科學(xué)的、先進(jìn)的、與國際接軌的配件管理模式。

      福田風(fēng)景"全程無憂"服務(wù)品牌所代表的服務(wù)創(chuàng)新,無疑將為我國輕客營銷服務(wù)開拓更廣闊的發(fā)展空間。

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