原創  專家揭示汽車配置迷團：多配置不等于高級車

　　隨著汽車技術的進步，車上的配置是越來越多。精明的汽車生產廠家根據配置的不同劃出了車型的檔次高低，"增配不加價"更成為車市最為流行的一種變相降價方式。對于消費者而言，都希望自己車上的配置越多越好。然而，有業內專家指出，購車一族不可能個個是汽車專家，于是便有很多汽車廠商想靠配置迷惑消費者，事實上，配置越多甚至越高級并不等于車本身高級。

　　據專家解釋，首先，汽車的配置多了未必是件好事，不但會導致車身重量增加，還會對汽車性能產生一定影響。所以，消費者購車時不應過分在意配置是否齊全，而要看這些配置是否真的對你有用；其次，本來廠家打配置戰，受益的都會是消費者。但消費者容易被種種"高配置車型"所迷惑，忘了汽車本身的功能，這是對消費者的一種誤導。

　　專家認為，在消費者選購汽車尤其是高級車的時候，首先要注意的應該是決定一輛汽車真正實力的技術"三大件"，也就是發動機、變速箱和底盤懸掛。車市中有許多標榜自己為高級轎車的品牌，卻由于在技術運用上的差異，注定了它們中的一部分將會為市場所拋棄，于是只好通過降價等手段，最終會顯現出其中級車的本來面目。作為一輛高級轎車，在這"三大件"的技術應用上必定是經得起推敲的。

　　例如東風日產旗下的高級車新天籟，它的發動機便是唯一連續十二年入選"世界十佳發動機"的明星引擎--VQ35DE系列發動機，另外還有公認最理想的汽車傳動裝置XTRONIC CVT無級變速系統作為與之相配的變速器，還憑借"后排多連桿＋前排井字骨架"的模式，成為了國內同級車的懸掛之王。正是憑借"三大件"核心技術的先進性，新天籟才能在洶涌的降價市場中，穩保銷售與價格雙堅挺。

　　其次，在選擇配置時，最應該關注安全性配置，如ABS、EBD、安全氣囊、后排安全帶等都是必備的，最好還有電子行車穩定程序等主動安全配置，這些平常看似無用的東西在危急時刻往往會挽救車上乘客的生命。專家再以新天籟為例，這款車裝備有三重安全系統，良好地貫徹了源自日產的三重安全理念--信息安全、操控安全、沖擊安全，有效保障駕乘者人身安全。專家強調，無論什么車型，安全配置占首要位置。

　　專家指出，在日趨成熟的國內汽車消費者眼里，花里胡哨的配置和企業的自我吹捧，越來越無法成為落下訂單的標準，而真才實料的技術運用，才是評判一款好車的標桿。諸如發動機、底盤懸掛和變速箱這三個部分在車輛出廠時就已經決定了一輛車的基本素質，因此消費者要挑選一款優秀的轎車，更應該把注意力集中到那些看不見的關鍵部件上，多進行性能對比和親身試乘試駕，不要被華麗配置的表象所迷惑，犧牲最重要的舒適性，安全性和操控性。