原創(chuàng)  親臨紐伯格林 BMW駕駛培訓(xùn)進入高階段

　　在1977年，BMW就成為世界上首家提供專業(yè)級駕駛培訓(xùn)的汽車制造商。目前，BMW駕駛培訓(xùn)已經(jīng)成為遍及歐洲、美國、加拿大、亞洲以及南非的國際化項目。今年6月底， “高級駕駛”課程首次在國內(nèi)開課，PCauto的編輯作為首批被邀請的媒體第一時間參加了活動。學(xué)員駕駛BMW325i，在模擬典型道路交通狀況和危險情況下實際練習(xí)，進行正確的自我評估。在課程中，學(xué)員將學(xué)習(xí)確定坐姿的正確位置、練習(xí)把握方向盤的精準(zhǔn)性和轉(zhuǎn)向的靈活性；在遇到障礙時，學(xué)會如何緊急制動并同時迅速閃躲，有效避免危險碰撞的發(fā)生；更能以接近操控極限的方式認(rèn)識轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度，熟練掌握彎道駕駛的技巧；并在模擬障礙濕滑路線上進行穿樁的操控訓(xùn)練。

寶馬M系體驗中心

　　8月份，我們的記者再次成為國內(nèi)首批參加寶馬更高級別駕駛培訓(xùn)的學(xué)員，遠(yuǎn)赴德國紐伯格林賽道，切身體驗高速駕駛和賽道駕駛的樂趣與技巧。在進入賽道前，學(xué)員會有充足的時間學(xué)習(xí)和實際感受駕駛中容易出現(xiàn)的問題，比如最常見的轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度，并掌握補救措施。同時還將讓學(xué)員了解如何在賽道中跑出“完美路線”等賽車知識。

BMW駕駛培訓(xùn)專職講師Klaus Heimerl現(xiàn)場講解

 
Klaus Heimerl和德國賽車冠軍Claudia Hürtgen的現(xiàn)場講解

　　在這幾方面達(dá)到要求后，方能參加賽車場地培訓(xùn)。教練會對每個彎道的特點進行講解，并逐一進行練習(xí)。不但如此，教練在期間還會不斷對直道高速狀態(tài)下和彎道中的緊急制動動作進行糾正和強化。而在培訓(xùn)的最后一天，學(xué)員會緊隨一輛領(lǐng)駛車，環(huán)繞賽道完成多個引導(dǎo)圈，直至?xí)晨斓脑谫惖乐旭Y騁。在駕駛過程中，教員會確保學(xué)員的安全性：練習(xí)的重點是在確保安全的前提下尋找理想的路線，而不是誰能達(dá)到最快圈速會做出一些花哨的駕駛動作。

　　除此以外，每位學(xué)員還可以在被稱為“綠色地獄”的北環(huán)賽道上乘坐世界上最快的“試乘”車——擁有507匹馬力的BMW M5。北環(huán)賽道全長20.8公里，路面落差達(dá)300米，并擁有73個彎道。來此一試身手的賽車愛好者絡(luò)繹不絕，但能在10分鐘內(nèi)安然無恙跑完這20余公里路程的人卻寥寥無幾。獨特的賽道體驗將令酷愛高速駕駛的車迷們熱血沸騰。

號稱世界上最快的“出租”

　　紐伯格林的“試乘試駕”隊伍很強大，包括2004年6月13日在紐伯格林榮獲BMW M3 GTR冠軍的賽車偶像Hans-Joachim Stuck。從4月至11月，BMW“試乘試駕”隊伍將加入更多經(jīng)驗豐富的BMW駕駛者培訓(xùn)教員，如本次培訓(xùn)的教練員Claudia Hürtgen（2003年德國房車錦標(biāo)賽冠軍）和BMW駕駛培訓(xùn)專職講師Klaus Heimerl。

　　據(jù)了解，在這之后，寶馬還向陸續(xù)向中國用戶提供探險培訓(xùn)與探險之旅。如每年的12月初開始的冰雪駕駛培訓(xùn)（培訓(xùn)地點在奧地利的Sölden和瑞典的Åre）、駕駛Z4跑車穿越歐洲最美的地區(qū)，以及 X5在納米比亞的探險之旅等。