航空公司懂得收取燃油稅,出租車公司同樣向乘客收取燃油附加費,那我們私家車的車主們向誰收這筆費用呢?任何一位車主當然都希望車子越省油越好,因為省油就省錢,何況在這個油價瘋狂的年代。
省油就省錢,看清誰更省
前段時間,廣東鬧油荒就是這樣的情況,排起長龍和塞車最多的地方不是在馬路上,而是在加油站里。油荒的問題與瘋狂的油價,讓更多的車主與買主對養車的經濟性產生了擔憂,因此"低油耗"成了大家關注的問題。在油價瘋漲的今天,對一般家庭來說,燃油消耗已經是平日里養車的重頭戲。畢竟油費的開支是一項長遠的花費。
因此,如何"省油"成了一個熱門話題,而"低油耗"、"省油"也自然成為各大商家的宣傳主題。不過哪個才是真正的"省油英雄"呢?往往又讓大家看得云里霧里,因為大家都列出了最低油耗數據,但所講的低油耗的測試環境都是不一樣的,讓大家沒有一個統一的衡量標準,心中真的沒底了。
幸好,最近國家發改委公布了31家廠商407個車型使用中的實際油耗,測試采用的標準與歐洲標準一致。這個數據將是廣大消費者對轎車產品實際油耗的一個實用參考數據。
轎車產品油耗測試結果如下(1.4L 1.6L 1.8L 2.0L 2.4L油耗最低產品):
按實測數據來看,昌河北斗星榜上有名,不僅奪得1.4升排量的最低油耗冠軍,而且比0.8升排量以上公布的車型油耗都低,充分體現出昌河鈴木汽車在小型發動機方面世界領先的尖端技術。
瘋狂油價時代的省油王--昌河北斗星
能成為省油之王當然有其犀利之處,昌河北斗星的原形是日本鈴木Wagon R,這款車自1993年上市至今,已經在日本本土銷售了近250萬輛。一度超越了豐田花冠,成了日本最暢銷車。日本鈴木公司在小型發動機上的造詣已聞名全球。北斗星正是采用了鈴木公司最新的世界戰略小型發動機--K14B DOHC 16V發動機,特點是高功率、低油耗、輕量、緊湊、低噪音。1.4L的排量,最大功率達到67/6000(kw/rpm),油耗則保持在4.0L/100km(50km/h等速)。"動力之星,省油之王"的稱號,可說是名副其實!
北斗星現采用的1.4 L發動機,是全鋁部件、薄壁缸體設計,使整個發動機輕量化、小型化;使用了低張力活塞環、偏心曲軸和全面優化的燃燒室設計,令發動機輸出功率大為提升,油耗卻相對降低;靜音鏈條的采用,將發動機噪聲降至全新的低水平。測試數據表明,搭載K14B的新北斗星,油耗僅為4.0L/100km(50km/h等速)。大功率、低油耗的北斗星,1.4L的排量動力恰當好處,既有足夠的動力,又省油節能,而且達到了歐III排放標準。
在這個瘋狂油價的時代,北斗星以過硬的技術,優異的省油成績,為我們帶來更多的無限的喜悅,讓我們可以充分享受駕乘的快樂,不用承受看著油表憂心走,排著長龍等加油的難受心情。因為當你擁有一輛北斗星1.4 L時,你就會知道"動力之星,省油之王"的真正意義了。
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