原創  東風日產華南群英挑戰CVT節油極限

　　9月16日，東風日產在廣州長隆高爾夫會所舉辦了一場別開生面的軒逸CVT體驗試駕會，來自華南的20多位媒體朋友"兵分六路"，共同體驗CVT無級變速器所帶來的愉悅駕駛感受并進行最低油耗值的競賽比拼。

　　活動中，組辦方特別邀請了專業試車專家向到場的媒體記者進行CVT產品特點及節油駕駛技巧的相關培訓。專家介紹CVT世界上是目前最先進的變速器，軒逸采用的第三代XTRONIC CVT無級變速器與MR20DE引擎的完美結合，使發動機始終在經濟油耗狀態下工作，比傳統AT可省油達15%。

　　專家還指出，CVT是可以根據駕駛者的意圖來兼顧油耗和動力性能的變速器，駕駛者可通過正確的駕駛習慣及科學的操作使其節油效果達到最佳狀態。他特別指出駕駛者應盡可能保持穩定的車速，包括在起動汽車及加速時應順暢地踩油門，減速時需提前松開油門，順暢加速后，注意按定速行速。速度變化越少，油耗越少。經過對軒逸CVT無級變速器的嚴格測試，車子以60Km/h的定速行駛，百公里油耗只有3.2L。

　　本次試駕路線從長隆高爾夫會所出發，經迎賓路轉至南沙快速干線，經過洪奇瀝大橋，從蘇十頃出口到禺山大道，最后回到出發地點，全長約100公里。20多名記者朋友分成6組，分別對東風日產提供的6部試駕車進行試駕測試。專業的隊伍，加上車上都裝載的專業燃油計，對軒逸CVT的油耗進行了最為嚴格的測量。

　　最終來自南方都市報的媒體代表劉俊以百公里平均油耗4.7L的佳績奪得冠軍，再次證明了軒逸CVT的節油實力。此外來自廣州日報及南方日報的代表組合以百公里平均油耗5.0L，來自新快報及廣州日報的代表組合以百公里平均油耗5.5L分居第二、第三名。

　　有一位記者在試駕后測得的成績是百公里油耗為5.5L，他在交流經驗時遺憾地說："可惜剛才在路上被兩部大卡車塞了一下，要不我們的油耗會更低！"其它記者紛紛表示，良好的交通路況除了能盡情發揮軒逸CVT順暢加速的性能，還可以使油耗降到良好水平，他們通過對油耗計的密切關注證實了這一點。

　　本次比賽的冠軍介紹了自己的節油經驗："順暢加速是降低油耗的重要方法，在市內道路行駛時應注意交通狀況，提前做出變速判斷，使踩踏油門的動作更為柔和，并盡量減少不必要的加速、減速動作。盡量選擇順暢行駛的道路，盡可能定速行駛也是一個竅門。""注意調節空調的溫度……一些細節上的注意也可以降低油耗。"在冠軍介紹獲勝經驗的時候也有其他參賽記者不斷補充心得，可謂CVT使用大全的現場演繹版。

　　專業媒體記者紛紛表示，這次測試路線和日常實際用車環境非常接近，測試結果實實在反映了消費者日常使用時的油耗，也顯示了CVT的燃油經濟性，在油價日益高漲的形勢下，CVT可謂是消費者的福音。