原創(chuàng)  羅孚 榮耀未曾失去

　　西方有句話，三代出一個(gè)貴族。事實(shí)證明，對(duì)于歷經(jīng)百年積淀、榮耀披身的羅孚而言，即使并不站在舞臺(tái)的中央，舉手投足間仍然優(yōu)雅從容。

　　相較于勞斯萊斯、賓利、阿斯頓?馬丁、捷豹、摩根這些赫赫有名的英國(guó)品牌，羅孚這一同級(jí)別的品牌對(duì)中國(guó)人卻相對(duì)陌生。而具有戲劇性的是，這個(gè)英國(guó)汽車工業(yè)上的教父為中國(guó)人所關(guān)注，卻不是在其顛峰時(shí)期，而是破產(chǎn)以后——上汽和南汽對(duì)羅孚的爭(zhēng)相收購(gòu)，過(guò)程之復(fù)雜，情節(jié)之跌宕，讓這個(gè)有著貴族血脈的企業(yè)一舉成為中國(guó)汽車業(yè)最熱門(mén)的話題之一。

　　而今，只留一個(gè)品牌懸念還在繼續(xù)。讓我們看看在經(jīng)過(guò)時(shí)間沉淀后，羅孚的魅力究竟何在。

　　誕生：與輝煌為伍

　　縱觀羅孚的發(fā)展史，只有兩個(gè)字可以形容：輝煌。從1904年推出世界上第一輛具有中央底盤(pán)的汽車——由Edmund Lewis設(shè)計(jì)的單缸8-馬力式汽車開(kāi)始，羅孚品牌就開(kāi)始了其長(zhǎng)達(dá)百年的輝煌之路。雖然第一輛車的誕生時(shí)間比最早的四輪汽車晚了18年，但羅孚的起點(diǎn)卻非常高，屬于汽車的許多重要元素都已經(jīng)包含在這輛汽車上，并且這輛車使用了最早的帶中央骨架的底盤(pán)，銷售達(dá)到了2200輛。

　　其后的1933年到1939年之間是羅孚的大力發(fā)展期，憑借大名鼎鼎的Austin，Rover市場(chǎng)占有率急劇上升并且逐漸成為英國(guó)人民家喻戶曉的名牌產(chǎn)品。而在隨后開(kāi)始的二戰(zhàn)期間，羅孚開(kāi)始了坦克和噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)，不僅為世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)添磚加瓦，也為自己積累了豐富的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

　　為羅孚贏來(lái)真正輝煌的是他們的P5型車，這是一款寬大的豪華轎車，1958年上市，配備羅孚的3升6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這是羅孚第一輛擁有整體車身的轎車。除轎車之外，P5還發(fā)展出瀟灑的雙門(mén)敞篷跑車。并且在1967年這款車改配了別克生產(chǎn)的全鋁3.5升V-8發(fā)動(dòng)機(jī)。配備這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的P5成為了達(dá)官顯貴們的最愛(ài)，包括英國(guó)女王、英國(guó)首相邱吉爾，撒切爾夫人，以及羅馬教皇都把這款車作為他們的私人用車。

　　這以后，羅孚并入了英國(guó)利蘭汽車公司，成為了英國(guó)的國(guó)有企業(yè)。當(dāng)時(shí)，同在利蘭（1989年利蘭正式更名為羅孚集團(tuán)）旗下的還有Austin，以及現(xiàn)在隸屬寶馬的Mini和已歸于福特旗下的捷豹Jaguar。這時(shí)的羅孚，鼎盛至級(jí)，一度位列世界車壇第三的寶座。

　　在1973年到1975年之間，一款歷史上堪稱偉大的車型誕生了，那就是Range Rover。一度也成為英國(guó)皇室的御用豪華越野車。如果大家還有印象的話，查爾斯王子和黛安娜王妃的婚禮上，這對(duì)璧人就是乘坐這輛車接受全英國(guó)人民的祝福。

　　1994年初，Rover集團(tuán)由德國(guó)汽車界的巨擎BMW掌管，而Rover75則是BMW接管Rover后的第一輛全新系列的車型，也是這位英國(guó)貴族的顛峰之作。這款車于1998年10月在伯明翰汽車展上亮相，并于1999年6月開(kāi)始銷售，是一款完完全全的現(xiàn)代英國(guó)汽車，集最先進(jìn)的技術(shù)特點(diǎn)，長(zhǎng)距離奔跑能力，易駕馭和乘坐舒適于一身。至今，Rover75仍代表著英國(guó)汽車工業(yè)的最高技術(shù)水平。

　　一百多年來(lái)，Rover這個(gè)品牌一直處于英國(guó)汽車工業(yè)的中心位置，對(duì)英國(guó)乃至世界汽車工業(yè)的歷史可謂貢獻(xiàn)巨大。除了Rover顯赫的身世外，近年來(lái)，它更成為了英國(guó)汽車工業(yè)最后的代表：“有Rover在，英國(guó)就還有汽車”。Rover，成了英國(guó)人民心中不可替代的汽車旗幟。

　　過(guò)去：與榮耀同在

　　在過(guò)去的發(fā)展中，羅孚是那樣耀眼，耀眼到無(wú)論什么樣的榮譽(yù)，都只能成為它本身的點(diǎn)綴。將大不列顛聯(lián)合王國(guó)“UK”國(guó)徽用在車身上，這項(xiàng)在全世界絕無(wú)僅有的殊榮讓Rover品牌當(dāng)之無(wú)愧地成為桂冠上的明珠。

　　不僅如此，ROVER品牌汽車還獲得皇室的青睞，它不僅是貴族乘員、政府高官的座駕，也是皇室成員、英國(guó)首相的心儀之選：英國(guó)女王哈洛?威爾遜、英國(guó)首相溫斯頓?邱吉爾和瑪格麗特?撒切爾都曾經(jīng)以ROVER代步；羅馬教皇也曾采用ROVER品牌汽車作為御用專座；由于ROVER是英國(guó)汽車的象征，ROVER普遍出現(xiàn)在外交場(chǎng)合，成為接待外國(guó)元首的禮賓車。2004年5月，溫家寶總理訪問(wèn)英國(guó)時(shí)，英國(guó)官方用的就是一輛加長(zhǎng)的羅孚75作為接送溫總理的禮賓車。

　　此外，ROVER品牌不僅是英國(guó)的豪華轎車典范，更是英國(guó)汽車工業(yè)的象征，因?yàn)镽OVER品牌一直代表著英國(guó)在發(fā)動(dòng)機(jī)和汽車設(shè)計(jì)上的最高水平。從生產(chǎn)汽車至今，羅孚品牌所獲獎(jiǎng)項(xiàng)不勝枚舉。1999年度獲得世界最佳車型，2000年度獲得歐洲最佳車型，2002年獲得J.D.Power最佳可靠性大獎(jiǎng)，羅孚的歷程總是與榮耀相伴。

　　未來(lái)：與中國(guó)同行

　　由于英國(guó)政府的政策變動(dòng)，英國(guó)汽車工業(yè)從鼎盛逐漸走向衰敗，盛極一時(shí)的英國(guó)品牌也紛紛被其他汽車廠家并購(gòu)，羅孚品牌也不例外。2005年4月，羅孚宣布破產(chǎn)，其最有價(jià)值的Rover75、Rover25以及全系列發(fā)動(dòng)機(jī)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)被上汽買走，而生產(chǎn)設(shè)備則被南汽所得。

　　如今，雖然資產(chǎn)已經(jīng)被拆分收購(gòu)，羅孚品牌這顆英國(guó)皇冠上的明珠仍然散發(fā)著魅力。無(wú)論是上汽南汽欲購(gòu)品牌的爭(zhēng)論，還是寶馬欲出租的傳聞，都說(shuō)明了羅孚品牌的價(jià)值所在。對(duì)于中國(guó)汽車企業(yè)而言，得到羅孚品牌則是一個(gè)進(jìn)入國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)舞臺(tái)，一展拳腳的難得的機(jī)會(huì)。誰(shuí)能摘得這顆明珠，我們拭目以待。