原創  奇瑞ACTECO發動機全面覆蓋中小型車黃金排量

　　近期，被譽為"中國甲殼蟲"的奇瑞QQ6在沈陽正式上市。截至目前，奇瑞在今年的1-9月份已經推出了10款新車型。其中，QQ6、瑞虎1.6、A516、A520、新東方之子5款新車都搭載了奇瑞自主研發的ACTECO發動機，排量從1.3L 到2.0L不等，全面覆蓋了中小型轎車的黃金排量。此外，奇瑞ACTECO系列還有15個型號的發動機，排量從0.8L-4.0L不等，涵蓋汽油、柴油兩大類型，其品類、型號、形式之全面，自主品牌發動機尚無人能與之相匹及。ACTECO發動機已經成為國內自主研發的發動機產品中排量覆蓋面最廣的發動機，而奇瑞也成為國內第一家發動機品牌化的經營企業。

　　據了解，雖然今年華晨、吉利、長城、力帆等自主品牌先后在發動機研發方面取得了重大突破，但就目前來說，對這些企業的作用并不是很明顯。幾款發動機排量單一，安裝到位率較低。吉利G-Power目前只有1.8L，僅裝配在了剛剛上市的遠景上，華晨旗下只有尊馳"有幸"裝上自產的華晨1.8T發動機，力帆的LF479Q1發動機現在也只和力帆1.3L 520配套，而長城的INTEC柴油發動機則還處在預裝階段，可以說與各個廠家大張旗鼓的宣傳，這樣的成績看上去似乎更是"雷聲大雨點小"。

　　相比之下，已經成為中國自主品牌發動機"當家花旦"的奇瑞ACTECO發動機經過幾年的市場歷練和產品磨合后，正在逐漸走向成熟，此次裝配在5款車上便是有力的佐證。奇瑞ACTECO發動機是第一個屬于中國發動機的高級品牌，在節能、環保、耐用和動力性方面達到了國際先進水平，甚至比一些從國外引進的所謂"先進"發動機更勝一籌。目前，此款發動機出口美國市場7000多臺，中國自主研發發動機品牌大規模出口時代的到來初見端倪。

　　如今，搭載著奇瑞ACTECO發動機的5款車正在各自領域大放異彩。其中裝配ACTECO1.6L的奇瑞瑞虎銷量增長更是"勢如破竹"，今年4月、9月銷量更是位列SUV類別第一，再次印證了奇瑞ACTECO發動機規模化量產。相信在奇瑞ACTECO發動機的高速轉動下，奇瑞又將給06年動蕩的中國車市帶來更為強大的"沖擊波"。