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  • 優惠養車

    原創  雪鐵龍 C6:讓激情插上翅膀

    2006-11-19 11:03:16 來源: PCauto 作者:arashi

      主動式頭枕

      在發生尾部碰撞的情況下,座椅的主動式頭枕可避免對頸椎的致命沖擊。通過乘員的背部陷入靠背,在杠桿效應下產生的支撐,能使頭枕同時前移,使之靠近乘員的頸部。這樣就避免了頸部的損傷。

      安全的車身結構
      C6 擁有3號平臺上從 C5 開始使用的被動安全裝置。

      C5 在歐洲NCAP碰撞測試中取得的成績證明,這個平臺完全能夠出色地保護乘員。

      車身的抗扭強度在100 牛米的扭矩下高達0.77 mrd。這樣的剛性保證了 C6 完美的行車系和出色的路面表現。

      在前部,C6 擁有兩個撞擊力傳輸通道。
      能量三分之二通過上通道分布,三分之一通過下通道分布,這就保證了在發生高速正面碰撞時保護乘員所需的剛性,同時對吸收較輕的碰撞提供了足夠的柔性。

      一個發動機懸吊裝置用于在發生正面碰撞時限制動力系統向座艙內的擠壓,從而加強了保護。

      車身骨架和上部結構在設計時專門考慮了發生側碰撞時如何吸能,為乘員保留了一個救生艙。

      此外,一個配有吸能裝置的“行人”橫梁還能在發生輕微碰撞時保護行人。該裝置的功效也得到了主動安全式發動機罩的有效補充。

      主動式行人保護發動機罩

      一般來說,發動機艙內的動力裝置占空間很大,在發動機和機罩之間基本沒有空間來吸收撞擊產生的能量。

      為解決這個難題,C6 標準裝備有主動式行人保護機罩,在與行人發生碰撞時,能自動彈起。通過一個探測碰撞的傳感器和一個燃爆機構,發動機罩能在40毫秒的瞬間抬高65毫米,并通過第二個機構保持在較高的位置。

      獨一無二、充滿激情的風格

      作為雪鐵龍技術專長的象征,C6 成為高檔汽車市場中法國車的標桿之一。其激情元素是真正的汽車愛好者追尋的目標。

      C6的造型從車身線條看讓人感覺象優雅的運動跑車,但其車內空間和各種實用功能卻顯示出它是一款地道的豪華轎車。

      除了非凡的氣度,C6 修長、突出空氣動力性的造型使前臉彰顯出力量和高貴,而別出心裁的尾部則凸顯安全和穩重。

      彰顯力量和高貴的前臉

      C6 的整體風格和諧統一,其優雅大方的線條令人頓生好感,過目不忘。

      從前部看,前臉輪廓較低,保險杠寬大,其一體式進風口將兩個防霧燈和白晝燈分開,使 C6 顯得遒勁有力。

      鍍鉻雙人字標識一直延伸到細長的大燈,強調了雪鐵龍系列的一致性,并更加烘托出前臉的寬大。雙人字標識一氣呵成地將保險杠、翼子板和凸圓光滑的發動機罩聯系起來。前大燈形狀別致并納入了側轉向燈,一直延伸到翼子板。

      大燈、白晝燈和霧燈的分離,賦予 C6 十分銳利的眼光。

      前臉的形狀、平行的線條和輪廓彰顯 C6 的力量和高貴,展示出它是一部獨一無二的杰出。

      修長流線型的造型

      C6 的修長造型設計,強調的是流暢、遒勁、空氣動力性和優雅。其特點是前懸較長,后懸較短。這樣的設計和形態,既反映出優雅遒勁的古貝車的激情,又結合了高檔轎車的大氣和功能齊備的優勢。

      寬大的尺寸使 C6 的外型十分大氣。寬1.86米,高1.46米,長4.91米,軸距達2.90米,這種尺寸充分顯示了 C6 的高貴豪華。

      座艙向后伸展,前后門的長度使車內空間顯得寬敞,而全景大面積玻璃則使車內采光非常出色。而無框車門玻璃更突出了采光性能,也令人想起豪華跑車的手筆。

      為了優化做工,車門玻璃的安裝是在C6的雷恩工廠逐個調整的。玻璃的安裝調試十分精細,需要分兩步完成。在裝車之前,車門在預備線上進行玻璃初步調整。車門裝車后要進行二次調整,而這次調整是手工進行的,從而使安裝嚴絲合縫。

      車門彰顯出優雅的感覺和 C6 修長的線條特征。后側三角窗的玻璃部分融合在后車門內,起到了延伸車身、突出自然流暢的效果。

      較高、硬朗的車身中部腰線增加了安全感,車頂的弓箭式線性輪廓線條向整個車身延伸,然后掉頭向下,在后部與凹陷的后窗玻璃相遇。

      C6 的外型既有充滿張力的硬朗線條,也有天然圓潤的外表。翼子板下是大直徑的輪胎。輪胎的尺寸和動感設計與車輪罩非常匹配,給人的感覺一方面是遒勁和靈巧,另一方面則是牢固和耐力。

      車身下部的一根鍍鉻裝飾線更顯精致,在后保險杠兩側也有一條裝飾,其獨特的設計凸現出創新的風格。

      風格創新、超凡脫俗的車尾

      C6 的尾部風格在雪鐵龍品牌的造型傳統中可謂別出心裁。

      C6 秉承雪鐵龍高檔車的血統,擁有反曲線的后窗。這種形狀除了新穎別致,更突出了行李箱寬敞的特點。

      一個可控尾部導流板巧妙地內置在行李箱蓋上部,能在高速時自動展開,不但能在行駛中提高車輛的穩定性,而且可縮短高速時的制動距離。

      著色尾燈稍稍向外偏移,呈弓形彎曲罩在后翼子板上并向車頂圓弧延伸。

      除了造型效果,尾燈的形狀也與其安裝位置有關。每個尾燈都成為行李箱、側面和反曲線后窗玻璃之間的交叉點。

      C6 的尾部張揚有力,其行李箱被頂蓬遮蓋了一部分,頂蓬的側面寬大,對行李箱形成了保護。尾部和前臉一樣遒勁有力,視覺上十分平衡。

      一根鍍鉻飾條將行李箱和尾部保險杠聯系起來。后保險杠彰顯出車身的寬大,并帶有兩個鍍鉻排氣管,顯得相當遒勁有力。

      精致的車內風格

      審慎的人性化設計

      舒適性和親和力通過精心設計的座艙得到全新演繹,座艙強調空間和自由,不同的功能布局被安排得井井有條。

      前部擁有一個圍繞著半月形中控臺對稱的儀表板。

      儀表板干練簡約,頗具雕塑感,象征精準的直線和平行線以及抒發動感的曲線相輔相成。其風格既流暢又簡約。

      在上部,一個多功能屏幕與中控臺相呼應,感覺象是中控臺的自然延伸。

      在駕駛員眼前,毫不張揚的數字式儀表盤安置得十分巧妙,避免了任何可能干擾信息讀取的光線反射。

      除了中央屏幕上集成所有音響、空調、巡航等功能的信息,通過抬頭顯示器,與駕駛有關的重要數據也可從風擋上讀取。定速巡航和車速限制器的控制開關內置于方向盤的輻條內。電動座椅的控制開關置于車門板內,其位置分布使得使用這些開關變得非常直觀。

      電動駐車制動系統釋放出了中控臺的空間,成為儲物空間,也為座艙內更多的娛樂舒適裝置騰出了位置。

      精致、明亮的座艙

      車內的舒適性表現在空間、色調、貴重材料的使用和精細的做工。黑色(Mistral色調)或米色真皮(Wadibis色調)、鍍鉻飾條和實木都營造出熱烈的氛圍。

      一根貴重實木的飾條將儀表板分為上下兩個部分。其他部件也使車內氛圍變得非常清爽。這是個真正的時尚沙龍,去除了所有的繁支縟節,自然、舒適而且愜意,激起人們遨游遠方的沖動。

      座椅和襯板包有真皮,其外觀和手感在每個最小的細節都營造出和諧高檔的感覺。

      曲線優美的造型,散發出精致感。

      四個車門中的關閉式儲物空間、貴重實木組成的蓋板,也采用儀表板的半月形主題,保持了風格的協調一致。

      大面積的玻璃帶來了自然光線和寬敞的空間感,在長途旅行時進一步改善了舒適性。夜晚,來自車門內板的環境照明光,營造出靜謐的氛圍。

      通過應用大量前沿技術,我們在 C6 上體驗到了無與倫比的舒適感。這些技術在帶來愉悅和旅行沖動的同時,為駕駛提供了極大的安全保障。


      C6配置表:附件
      C6參數表:附件

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