原創  強強聯手，微車行業誰領先鋒？

　　11月19日16時，北京港澳中心瑞士酒店3層1-3號廳。

　　繼在北京國際車展上亮出最新力作五菱鴻途后，上汽通用五菱與中國汽車技術研究中心簽署"自主創新戰略合作協議"。此次合作協議的簽訂，預示著上汽通用五菱在共享資源自主創新征程上又邁出了新的一步。

　　此次合作以"集成資源，自主創新"為主題，得到各方領導、汽車行業專家學者以及輿論的廣泛關注。中國汽車技術研究中心主任趙航、湖南大學副校長張強、清華大學歐陽明高博士、上汽通用五菱總經理沈陽等，以及來自全國各地的主流媒體等近百人出席了儀式。

　　中國汽車技術研究中心是1985年經國家科委批準成立的科研院所，是汽車行業技術歸口單位。目前，該中心已經建設了面向行業、具有國際一流水平的試驗室，并擁有一大批從事行業共性技術研究的人才隊伍。20多年來，先后與通用、大眾、福特、奔馳、豐田、日產汽車等國內外知名的汽車企業保持著長期的合作關系，并為相關企業的持續發展做出了重要的貢獻。

　　此次雙方戰略合作領域包括新產品研發、標準與信息、科研項目合作、科研成果轉化與人才資源共享等方面。對于中國汽車技術研究中心來說，此次合作將使其20年積累的先進研發經驗與系統理論知識得以在整車企業里全面、綜合運用，提高了科學理論知識轉化為實際技術成果的速度與質量；同時，上汽通用五菱作為微車佼佼者，是與大眾聯系最為緊密的企業，與之合作，提供符合中國市場和消費者需求的全面自主研發的產品和技術，也是中國汽車技術研究中心服務社會、回報社會的絕佳平臺。

　　對于上汽通用五菱而言，中國汽車技術研究中心在標準和法規、檢測與試驗、質量體系了認證、節能環保技術、信息及政策研究等方面擁有優勢，對上汽通用五菱的研發、制造等方面都將具有重要的指導意義。二者的強強聯手，意味著上汽通用五菱將從研發伊始，便以政策法規和標準為"向導"，合理配置研發資源，這不僅加快了企業研發創新的步伐，更是與企業一貫倡導的"低成本、高價值"發展理念完全吻合。同時，中國汽車技術研究中心的數百位博士、高級工程師及專業人才組成的"智囊團"，將成為上汽通用五菱研發力量的強大后援團。這批研發精英的加盟，將使上汽通用五菱的研發隊伍更加壯大，研發能力迅速提升。另外，上汽通用五菱與中國汽車技術研究中心強強聯手，不僅實現了知識共享、流程集優、研發創新的目標，更助推了上汽通用五菱開創并始終堅持的"以我為主導，集成各方優勢資源"的研發創新模式的不斷前進。

　　"用戶需要適合自己的車，不管是功能訴求上，還是品質要求和性價比上。"這是上汽通用五菱對中國消費者需求的深刻理解。而正是這份深刻的理解促使上汽通用五菱在研發創新上一路高唱凱歌，不斷前進。合資以來，上汽通用五菱分別與湖南大學、上海交通大學等國內高等院校以及重點科研機構結成戰略研發同盟，集成各方優勢資源，共同開發出適合中國微車用戶、適合中國市場需求的優質產品。自主創新并不等于閉門造車，上汽通用五菱與中國汽車技術研究中心的合作，必將為這首"以我為主導，集成多方優勢資源"的研發創新之歌再奏新章。此刻，微車行業誰領先鋒，我們似乎已可得而知。