原創(chuàng)  創(chuàng)業(yè)之初買什么車 推薦幾款適合使用的車型

　　創(chuàng)業(yè)是近年來很是熱門的一個(gè)話題，中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和改革開放的政策催生了一批又一批的創(chuàng)業(yè)者。而經(jīng)過大浪淘沙屹立不倒的那些業(yè)內(nèi)前輩們，他們的光榮業(yè)績又引得了更多的后繼之人。

　　下面，我們結(jié)合創(chuàng)業(yè)者的情況，推薦幾款適合創(chuàng)業(yè)成功之初使用的車型。

　　適合創(chuàng)業(yè)的車型需要具備哪些共性呢？

　　1、 價(jià)格適中。創(chuàng)業(yè)者大都不是腰纏萬貫的富翁，招搖過市不是創(chuàng)業(yè)者的風(fēng)格；手中的資本是用來創(chuàng)造更大的價(jià)值，車是創(chuàng)業(yè)者的工具。

　　2、 商務(wù)外觀及空間。談判、洽談、商務(wù)接待，車子是一張名片；而商務(wù)往來，接送客戶對空間的要求也較高，要有較好的乘坐舒適性。

　　3、 合理配備。車子就是創(chuàng)業(yè)者的忠實(shí)伙伴，在事物纏身，頭緒煩亂的情況下，安全配備（主動(dòng)安全和被動(dòng)安全）就尤其重要；而澎湃的動(dòng)力又可以讓創(chuàng)業(yè)者在勞累之余一展豪情，釋放壓力，所以，動(dòng)力與安全一個(gè)都不能少。

　　一汽奔騰

　　價(jià)位

　　奔騰的市場指導(dǎo)價(jià)是15.18萬元至20.88萬元的價(jià)格區(qū)間。

　　從上市至今，一汽奔騰的性價(jià)比逐漸顯露。上月底，作為一汽轎車十周年的回饋，推出了奔騰特裝版，2.0舒適型以13.98萬的價(jià)格限量發(fā)售，對于創(chuàng)業(yè)者而言是相當(dāng)不錯(cuò)的選擇。

　　奔騰同級別的中高級轎車，目前較低的起價(jià)也要17萬。而奔騰目前的特裝版也就是2.0舒適型標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS＋EBD＋TCS＋EBA、動(dòng)力隨速轉(zhuǎn)向、可四向調(diào)節(jié)方向盤、多功能顯示屏、腰部支撐調(diào)節(jié)、帶防夾功能的電動(dòng)車窗、電動(dòng)后視鏡、后視鏡防眩目和自動(dòng)空調(diào)等，而售價(jià)僅僅13.98萬，絕對物超所值。

　　商務(wù)外觀及空間

　　外觀：奔騰是典型的商務(wù)車外觀，外形飽滿敦厚，靜中有動(dòng)。剛性前臉，鍍鉻金屬條，與水箱罩上冷峻的棱線渾然一體；側(cè)面的幾條棱線簡潔明了，剛性十足，整車外觀大氣且具有力量感。對于商務(wù)人士而言，足以滿足身份的需求

　　空間：奔騰的車長為4705mm，軸距為2675mm。因?yàn)楸简v的高度達(dá)到了1465mm，頭部空間的增大讓乘客倍感舒適。據(jù)介紹，奔騰在設(shè)計(jì)時(shí)還充分考慮了后排乘客的感受，頭部空間很大。在橫向空間上，奔騰的后排表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，乘坐3個(gè)一般體型的人還綽綽有余。對于創(chuàng)業(yè)者而言，無論是自駕還是接送客戶其舒適程度都相當(dāng)不錯(cuò)。

　　配備

　　安全配備：在車身結(jié)構(gòu)上，奔騰轎車采用了高強(qiáng)度、高剛性的籠式3H車身結(jié)構(gòu)。從三個(gè)方向?qū)�車身結(jié)構(gòu)進(jìn)行全面加固，能保證在車輛發(fā)動(dòng)機(jī)前倉和其它部位變形后，乘員倉空間不致受到侵襲而變形。主動(dòng)安全上，配備了ABS、EBD、EBA、TCS、DSC五位一體的電控系統(tǒng)，確保在各種行駛狀況下，車身電腦均可提供主動(dòng)檢測，發(fā)揮良好的制動(dòng)效能、穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向性。被動(dòng)安全方面，前后6氣囊（氣簾）各司其職的安置在駕乘人員的四周，提供全方位的保護(hù)。

　　其他：奔騰全系配備MZR發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)在馬自達(dá)系列車型以及福特Focus、Escape、Fusion 和 Ranger等多款車型上采用。MZRL3V型全鋁輕量化設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)在4000轉(zhuǎn)/分轉(zhuǎn)速時(shí)輸出最大扭矩204牛· 米、在6500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下輸出最大功率120千瓦。強(qiáng)大的動(dòng)力可以輕而易舉的把1噸半的家伙提速到200km/h。

　　一汽奔騰車型推介：特裝版、2.3豪華

　　特裝版是一汽轎車十周年的特別回饋，是2.0舒適以13.98萬限時(shí)限量發(fā)售，目前時(shí)機(jī)不錯(cuò)；2.3豪華是奔騰車系性價(jià)比最高，必要的安全裝備和舒適配備在此車都有，同時(shí)目前4S店應(yīng)有不小優(yōu)惠。

　　總結(jié)：

　　優(yōu)點(diǎn)：安全性出色，外觀、內(nèi)部空間、功能、動(dòng)力皆滿足需求，性價(jià)比突出
　　缺點(diǎn)：內(nèi)飾稍顯粗糙

　　中華 尊馳

　　價(jià)格

　　自從2004年上市以來，尊馳經(jīng)歷了一次次的起落。后來在現(xiàn)任老總祁玉民的帶領(lǐng)下，直逼價(jià)格低限。現(xiàn)在覆蓋了10萬-20萬的價(jià)格區(qū)間。尤其是配備了炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，再度把尊馳從中低層面拉回到了中高級。以15萬左右的價(jià)位購得一款大氣寬敞的尊馳，還是頗為劃算的。

　　商務(wù)外觀與空間

　　外觀：尊馳的外觀設(shè)計(jì)體現(xiàn)華晨對公務(wù)轎車市場的野心，正因?yàn)榇耍�外觀整體較為大氣，符合創(chuàng)業(yè)者的商務(wù)需求。

　　空間：華晨尊馳從設(shè)計(jì)就是商務(wù)車的定位，新款尊馳車長達(dá)到4880mm，軸距也達(dá)到2790mm。2790mm的軸距對于坐在前排的人來說，無論是高度還是寬度都能滿意。后排乘員腿部空間也相當(dāng)充裕。盡管尊馳的后排座椅不能放倒，可能對擱放體積大的物品有所影響，但是打開后備廂蓋，較大的容積基本能夠滿足車主的各種需要。

　　配備

　　配置：按照華晨方面的宣傳資料所說，華晨自主研發(fā)的1.8T系列發(fā)動(dòng)機(jī)，是由華晨汽車聯(lián)手德國FEV發(fā)動(dòng)機(jī)公司歷時(shí)三年打造而成的。采用全鋁高性能緊湊型結(jié)構(gòu)、單缸4氣門技術(shù)、雙頂置凸輪軸技術(shù)、渦輪增壓及中冷技術(shù)、可變配氣正時(shí)技術(shù)等先進(jìn)工藝，皆代表了國際發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的領(lǐng)先水平。

　　其他：除了代表自主研發(fā)實(shí)力的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新款尊馳的配置也十分豐富，前排雙安全氣囊、ABS＋EBD、倒車?yán)走_(dá)、后風(fēng)擋定時(shí)除霜裝置、高級真皮座椅都是標(biāo)配。

　　推介車型：1.8T手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型、1.8T自動(dòng)豪華型

　　尊馳的外觀還是比較大氣的，這兩款車目前廠家的指導(dǎo)價(jià)分別是13.58和16.58萬。在經(jīng)銷商處應(yīng)該能有5000元左右的優(yōu)惠。

　　總結(jié)：

　　優(yōu)點(diǎn)：配備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)后，性價(jià)比突出，外觀符合商務(wù)需求，價(jià)格便宜
　　缺點(diǎn)：安全配備一般

　　上海大眾  帕薩特 領(lǐng)馭

　　價(jià)格

　　其實(shí)從價(jià)格方面，對于創(chuàng)業(yè)者而言，領(lǐng)馭本無什么優(yōu)勢，不過在目前的市場環(huán)境下，領(lǐng)馭價(jià)格不斷走低；2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型已經(jīng)跌破17萬元，才使其價(jià)位可以納入創(chuàng)業(yè)者的選擇范圍。

　　商務(wù)外觀及空間

　　外觀: 上海大眾  PASSAT領(lǐng)馭是一款被很多穩(wěn)重型男士青睞的車型。上海大眾的全新演繹讓帕薩特煥發(fā)了更多的時(shí)尚魅力，而德系車的穩(wěn)重與大氣在PASSAT領(lǐng)馭身上得到延伸。

　　空間：長4789mm，寬1765mm，高1470mm，軸距2803mm，包容了C柱三角窗的新后門給領(lǐng)馭帶來了全新的空間感，上下車及后排乘坐比較舒適。

　　配置

　　其實(shí)作為上海大眾的當(dāng)家花旦，在中國縱橫馳騁了十幾年的帕薩特早就婦孺皆知了。其產(chǎn)品也被廣大汽車愛好者所熟悉。自動(dòng)空調(diào)、感應(yīng)雨刷、反光鏡轉(zhuǎn)向燈都被領(lǐng)馭納入囊中。安全配備上， ABS+EBD的安全組合日常情況下完全夠用，但是沒有ESP還是有些不符合配置全面升級的特色。

　　關(guān)于領(lǐng)馭的動(dòng)力，目前大家說的較多的可能是2.0T，我們不否認(rèn)那款發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)秀，但其高高在上的價(jià)位也將創(chuàng)業(yè)者拒之門外，我們這里談的是領(lǐng)馭的2.0FMI發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)加速性整體表現(xiàn)還可以，另外，保留了原帕薩特2.0L的"低轉(zhuǎn)高扭"特點(diǎn)，最大扭矩為172N·m/3500rpm，轉(zhuǎn)速在2000rpm的低轉(zhuǎn)速區(qū)域時(shí)即可提供95%左右的扭矩輸出,最高扭矩值在3500轉(zhuǎn)時(shí)已經(jīng)達(dá)到了。

　　帕薩特 領(lǐng)馭 推介車型：2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型

　　PASSAT領(lǐng)馭07款最高優(yōu)惠1.66萬，2.0手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型已經(jīng)跌破17萬元大關(guān)。該車廠家指導(dǎo)價(jià)18.38萬。

　　總結(jié)：

　　優(yōu)點(diǎn)：典型的德系商務(wù)車風(fēng)格，成熟穩(wěn)重；
　　缺點(diǎn)：安全配置一般

　　三款車推介綜述：

　　一汽奔騰：遠(yuǎn)超同級車的安全性是其最大的亮點(diǎn)，同時(shí)配置豐富，外觀及空間皆符合創(chuàng)業(yè)者需求；快速成長的新生品牌，品牌價(jià)值稍低。

　　華晨尊馳：價(jià)格最低，外觀及內(nèi)部空間符合創(chuàng)業(yè)者商務(wù)需求，但安全配備一般。

　　帕薩特 領(lǐng)馭：典型的商務(wù)外觀和源自大眾的德國品牌是其最大優(yōu)勢，資金較為充裕的創(chuàng)業(yè)者不妨考慮