原創(chuàng)  同是追求速度的“精靈”——三大車型對比三大

　　紀念2008年北京奧運會倒計時1周年的各種活動剛剛結束，但是全國范圍的奧運熱仍然持續(xù)著。08年的奧運會牽動著全中國人民的心，而作為全國最受關注的體育項目，足球自然成為了重中之重。足球運動中，球星永遠都是其中的亮點，他們嫻熟的球技，過人的速度，無不成為球迷口中的談資。在目前的國內車市中，以運動風格見長的車型同樣是炙手可熱，下面，我們用三大熱門車型對比三大明星前鋒，看看同樣是追求速度的"精靈"的他們有何相通之處。

　　亨利VS標志307

　　一個是來自世界冠軍球隊法國隊，一個是隸屬世界著名汽車廠商法國標志雪鐵龍集團，同是系出名門，亨利可謂是當今法國足壇的代表性人物，今年夏季轉會豪門巴薩羅那更是一枚重磅炸彈，造成了不小的轟動，對年近30已經不再年輕的亨利來說，或許是走向"第二春"的好機會。

　　標志307同樣是從標志重回中國市場，煥發(fā)"第二春"的第一款車型。標志307外觀運動風格明顯，分立車頭兩旁的水滴狀鉆石大燈、鍍鉻獅形徽標、標致家族特有的跑車型前進氣隔柵以及從車輪上方延伸至車門把手的線條,都顯示了307的運動身份。擁有"彎道之王"美譽的標志也象亨利一樣，高速轉向控制靈敏；強勁的動力保證了它能在道路上持續(xù)高速行駛，像亨利一樣，不知疲憊的持續(xù)奔跑，還能保持"動力十足"。亨利和標志307同樣"老牌"，也同樣是"勁旅"，我們有理由相信他們會延續(xù)輝煌。

　　波多爾斯基VS大眾速騰

　　成名于2006世界杯的波多爾斯基在德國足壇的地位，和同樣在2006年中國上市的速騰在車市的地位很相似。憑借絕對出眾的速度，年輕的他已經在強手如云的德國國家對占據了穩(wěn)定的主力位置，被觀眾尊為"波爾蒂王子"。其良好的表現就像德國大眾旗下的速騰一樣，在車市的走勢一樣居高不下，其強勁的運動風格和能跑善攻的波多爾斯基，具有異曲同工之妙。

　　除了運動風格，兩者之間最大的相似之處就是"實用"，雖然球風不算華麗，但是如猛虎下山般的進攻速度和穩(wěn)定的發(fā)揮是波多爾斯基成功的關鍵，最重要的是他的速度已經成為任何一個后衛(wèi)的噩夢。速騰繼承了德國人的穩(wěn)重、嚴謹的風格，優(yōu)越的運動性能和極其豐富的配置更體現了實用的特點。現在，波多爾斯基和速騰更相似的地方在于他們的處境。由于世界杯后表現起伏，波多爾斯基在俱樂部的主力位置讓給了托尼和克羅澤；而因為高昂的價格和名不副實、備受指責的2.0和1.6發(fā)動機，速騰也逐漸失去光環(huán)，不得不大幅降價來應對市場。

　　董方卓VS海馬3

　　以速度快而成名的董方卓是當今中國足壇冉冉升起的一顆新星，就像海馬3一樣，以"新人"的姿態(tài)強力出擊。董方卓也是如今惟一一位可以加盟像曼聯(lián)這樣享譽世界足球俱樂部的中國球員，而且又是那么年輕而富有朝氣。

　　"年輕"的海馬3同樣富有朝氣，而且"銳氣"十足，"勢如破竹"這個詞匯，可以形容兩者的強勢。董方卓的特點就是前場啟動快，靈活機敏，這正契合了海馬3 的運動風格。從其極具動感的外觀，到它經過英國蓮花全程調校過的底盤系統(tǒng)，操控靈活，指向精準。海馬3外觀以"Move Critical"即"動與靜的臨界突破點"為設計概念，動靜轉換之間，運動感十足。海馬鷹隼式車標與盾型前格柵相組合，凸顯了品牌鋒利與銳動的個性。尾部的設計線條簡約、明朗，配合高位布置的尾燈組，強調了"銳動"的要素，尾燈組輪廓線與側身腰線條完美融合，將整車的速度感與力量感完美體現，這和前鋒這個位置所要求的速度和力量素質不謀而合。

　　海馬3肩負著海馬汽車沖擊中級轎車高端市場的重任，而董方卓也肩負著08年北京奧運會為中國足球"正名"的使命！兩者都蘊含著巨大的潛力，我們期待著他們在各自領域的優(yōu)異表現。