原創(chuàng)  高配低價(jià) 比亞迪F3R欲做兩廂車(chē)領(lǐng)頭羊

　　國(guó)內(nèi)兩廂車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)起云涌。7月30日，比亞迪F3R兩廂在全國(guó)上市后，以極高的性?xún)r(jià)比、出眾的安全性能、時(shí)尚的外形和經(jīng)濟(jì)的油耗博得了消費(fèi)者的普遍青睞，市場(chǎng)銷(xiāo)售大幅攀升。作為自主品牌首款A(yù)級(jí)兩廂車(chē)，比亞迪F3R正沖擊兩廂車(chē)銷(xiāo)售冠軍的目標(biāo)。F3R兩廂4款車(chē)型為實(shí)用型、休閑型、活力型和時(shí)尚型，售價(jià)5.98萬(wàn)元至8.18萬(wàn)元，主力為活力型售價(jià)7.28萬(wàn)元，是高配低價(jià)中級(jí)車(chē)的代表。

　　性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯

　　F3R是國(guó)內(nèi)首款自主品牌A級(jí)兩廂車(chē)，比亞迪以敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)搶占先機(jī)；細(xì)分到軸距2600mm的A級(jí)兩廂車(chē)領(lǐng)域，F(xiàn)3R第一個(gè)吃"螃蟹"。F3R沖擊市場(chǎng)的利器是性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，其售價(jià)在5.98萬(wàn)元至8.18萬(wàn)元區(qū)間，具有較強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，殺傷力可見(jiàn)一斑。

　　F3R是比亞迪基于F3平臺(tái)研發(fā)的兩廂A級(jí)轎車(chē)，長(zhǎng)4325mm，寬1705mm，高1490mm，軸距2600mm，后備箱容積360L，營(yíng)造出寬綽富裕的內(nèi)部駕乘空間。在以軸距和價(jià)格劃分的兩廂車(chē)市場(chǎng)中，F(xiàn)3R競(jìng)爭(zhēng)力非常強(qiáng)。目前F3R上市共有實(shí)用型、休閑型、活力型和時(shí)尚型四款車(chē)型，價(jià)格區(qū)間59800元至81800元。F3R配裝三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有78kW/6000rpm的最大功率和134NM/4500rpm的最大扭矩，在動(dòng)力性能上比1.6L車(chē)型毫不遜色。同時(shí)，F(xiàn)3R對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了一些改進(jìn)，最小離地距離達(dá)到170mm，提高了車(chē)輛的通過(guò)性。

　　新車(chē)型增加了鍍鉻橫向前格柵、折疊式電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、鈦銀裝飾中控臺(tái)和鍍鉻內(nèi)外側(cè)門(mén)把手等4項(xiàng)配置，在部分車(chē)系都增加了天山白車(chē)身顏色后，目前共有瑪雅綠、加州紅、琴海藍(lán)、德蘭黑、雅典銀、紐西藍(lán)、天山白等7彩供消費(fèi)者選擇，能充分滿(mǎn)足年輕消費(fèi)者的多種需求，F(xiàn)3R炫彩的外形容易博得年輕消費(fèi)者青睞和熱捧。

　　比亞迪汽車(chē)總經(jīng)理夏治冰表示，目前比亞迪汽車(chē)推新車(chē)的速度還比不上銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)的速度和市場(chǎng)需求量的增長(zhǎng)速度，但這與比亞迪汽車(chē)的造車(chē)態(tài)度和發(fā)展理念是相吻合的，一款精品車(chē)型的推出需要一定的時(shí)間，比亞迪并不在乎對(duì)車(chē)型精雕細(xì)琢?xí)r流失的銷(xiāo)量，注重的是長(zhǎng)遠(yuǎn)、持續(xù)和健康的發(fā)展。今年將要推出的F6、F8 也都是比亞迪潛心打造的精品車(chē)型，我們有信心再創(chuàng)奇跡。F3上市22個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)售超過(guò)10萬(wàn)輛后，比亞迪終于實(shí)現(xiàn)中級(jí)轎車(chē)領(lǐng)域的雙劍合璧，F(xiàn)3R能否打破合資車(chē)型對(duì)A級(jí)兩廂車(chē)市場(chǎng)的壟斷，改變目前的競(jìng)爭(zhēng)格局，對(duì)自主品牌后續(xù)A級(jí)兩廂車(chē)的跟進(jìn)將起到很大的強(qiáng)心劑作用。

　　設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)人性化

　　相關(guān)人士介紹，F(xiàn)3R設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)處處體現(xiàn)了人性化理念。采用近期流行的淺色系搭配鈦銀內(nèi)飾件，打造精細(xì)化內(nèi)飾，令人感覺(jué)協(xié)調(diào)又不失品位；操控布局則延續(xù)F3的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔且操作方便；值得一提的是，F(xiàn)3R采用多達(dá)七層底板隔音層的NVH靜音工程技術(shù)，采用德?tīng)柛Ｗ钚乱淮�電噴管理系統(tǒng)MT20U2，具有高性能、低油耗、低污染的特性。同時(shí)還采用MVV垂直渦流稀薄燃燒技術(shù)、ECU節(jié)油控制電腦和無(wú)分電器直接點(diǎn)火系統(tǒng)。

　　安全性能突出

　　F3R的安全性能非常突出。四輪碟剎、ABS+EBD、電子觸發(fā)式超大型雙安全氣囊、三點(diǎn)式安全帶等安全配置和VMP智能助力轉(zhuǎn)向安全技術(shù)在F3R身上也是應(yīng)有盡有。首創(chuàng)三盾式尾部設(shè)計(jì)，大大彌補(bǔ)了兩廂車(chē)尾部碰撞較弱的缺點(diǎn)，可謂是力與美的有效結(jié)合，這對(duì)兩廂車(chē)尾部碰撞較弱的特點(diǎn)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一個(gè)重大突破。極高的性?xún)r(jià)比加安全性能幫助F3R點(diǎn)睛兩廂車(chē)市場(chǎng)。隨著市場(chǎng)旺季的來(lái)臨，兩廂車(chē)市場(chǎng)也將出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，作為在中級(jí)車(chē)領(lǐng)域的殺手級(jí)車(chē)型，比亞迪F3R的表現(xiàn)值得期待。安全性能將成為F3R的突出標(biāo)簽！