原創(chuàng)  縱論經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn) 天籟車(chē)主名人盡顯成功智慧

　　9月22日，首個(gè)中國(guó)車(chē)主與政經(jīng)領(lǐng)袖比肩對(duì)話(huà)的平臺(tái)——“天籟之音•巔峰對(duì)話(huà)”第五期活動(dòng)假座廣州凱旋華美達(dá)酒店隆重舉行。五位從各地精心甄選的天籟精英車(chē)主和兩位媒體代表，與發(fā)改委金融司司長(zhǎng)徐林，北師大金融研究中心主任鐘偉，社科院亞太所副所長(zhǎng)張宇燕，暢銷(xiāo)書(shū)《貨幣戰(zhàn)爭(zhēng)》作者宋鴻兵及東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)葆旭東等政經(jīng)界名人共赴“巔峰”，就“萬(wàn)億外儲(chǔ)和人民幣升值是利是弊”的熱點(diǎn)話(huà)題展開(kāi)了激烈的智慧碰撞。據(jù)悉，本次論壇是“天籟之音•巔峰對(duì)話(huà)”移師華南的首期活動(dòng)，此后的連續(xù)兩期活動(dòng)都將在廣東舉行。

　　經(jīng)濟(jì)熱點(diǎn)討論彰顯車(chē)主卓識(shí)

　　近期，隨著國(guó)內(nèi)外匯儲(chǔ)備突破1.4萬(wàn)億美元以及股市的持續(xù)過(guò)熱，針對(duì)人民幣升值和外匯儲(chǔ)備管理方式的討論已經(jīng)成了社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)，而關(guān)于貨幣戰(zhàn)爭(zhēng)下的中美利益格局以及在此情勢(shì)下各個(gè)行業(yè)走向的討論也有愈演愈烈之勢(shì)。

　　“天籟之音•巔峰對(duì)話(huà)”圓桌論壇活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，政商領(lǐng)袖與精英車(chē)主共聚一堂，各抒己見(jiàn)，氣氛非�；钴S。各界精英在同一平臺(tái)就人民幣是否升值、拋售美國(guó)國(guó)債的可能性、中美貨幣戰(zhàn)爭(zhēng)下的利益格局以及當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)背景下汽車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)等熱點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行了深入的探討，充分展現(xiàn)了精英人士身上所具備的社會(huì)責(zé)任感和遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)。

　　針對(duì)人民幣是否有升值的必要和空間，與會(huì)嘉賓普遍認(rèn)為，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下人民幣貿(mào)然升值會(huì)加大國(guó)內(nèi)資本的外流，可能會(huì)對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成一定影響，而《生活速遞》執(zhí)行主編吳丹的看法顯得有些獨(dú)樹(shù)一幟。吳丹認(rèn)為，人民幣匯率過(guò)低和升值緩慢會(huì)形成更嚴(yán)重的潛在問(wèn)題——“資本重置”，即外匯涌入中國(guó)分享經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，而表現(xiàn)為外匯儲(chǔ)備的中國(guó)資本迅速增加，被迫收購(gòu)回報(bào)率更低的海外資產(chǎn)。他還用水勢(shì)來(lái)形容外資，說(shuō)中國(guó)需要足夠的水，但經(jīng)不起一場(chǎng)洪水。匯率應(yīng)該上升到能夠允許有足夠的外匯流入，但不會(huì)發(fā)洪水的程度。他還表示人民幣可以上調(diào)到6.5元兌一美元，甚至4.5元兌一美元的水平。

　　作為天籟精英車(chē)主的代表，繡吻服裝公司總經(jīng)理鞏秀華針對(duì)萬(wàn)億外匯儲(chǔ)備也發(fā)表了自己獨(dú)特的看法，他說(shuō)：中國(guó)外匯儲(chǔ)備快速上升的根本的原因是中國(guó)商品的出口價(jià)格太低了，不該賣(mài)的賣(mài)了，不該收的收了，該賺的卻沒(méi)賺到。一國(guó)之經(jīng)濟(jì)，根本應(yīng)依賴(lài)于物質(zhì)財(cái)富的消費(fèi)，這種消費(fèi)才是下一輪物質(zhì)財(cái)富再生產(chǎn)的源泉，豈能守著幾張花花綠綠的廢紙來(lái)富強(qiáng)邦國(guó)。

　　升值壓力下領(lǐng)先半步的東風(fēng)日產(chǎn)

　　論壇中，人民幣升值的壓力以及在這種壓力下汽車(chē)行業(yè)生存走向等種種經(jīng)濟(jì)最前沿的問(wèn)題讓會(huì)場(chǎng)氣氛頗為熱烈。與會(huì)專(zhuān)家表示，按照國(guó)內(nèi)目前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，人民幣升值的幅度可能性不會(huì)太大，短期內(nèi)不足以對(duì)整個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生重大影響，但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，因浮動(dòng)匯率機(jī)制引發(fā)的逐步讓人民幣匯率市場(chǎng)化，則將是所有汽車(chē)市場(chǎng)各方參與者不得不考慮的因素，現(xiàn)在未雨綢繆可以說(shuō)正是一個(gè)契機(jī)。

　　汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，為了愈來(lái)愈激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，對(duì)于汽車(chē)進(jìn)出口企業(yè)來(lái)說(shuō)，將不得不面對(duì)今后的匯率風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題；而對(duì)于國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)本身生產(chǎn)能力和技術(shù)突破降低對(duì)零配件進(jìn)口的依賴(lài)，加強(qiáng)成本控制能力，提升利潤(rùn)率與市場(chǎng)份額則顯得尤為重要。

　　記者在采訪(fǎng)中也發(fā)現(xiàn)，在關(guān)于人民幣升值壓力越來(lái)越大的同時(shí)，以東風(fēng)日產(chǎn)為代表的各家汽車(chē)生產(chǎn)廠商也都在勤加修煉“內(nèi)功”，加強(qiáng)自身的技術(shù)、品質(zhì)、服務(wù)等各方面能力，以應(yīng)對(duì)未來(lái)的市場(chǎng)變化。尤其是東風(fēng)日產(chǎn)，作為中國(guó)最大的汽車(chē)合資企業(yè)，更是在準(zhǔn)確把握消費(fèi)需求的變化，進(jìn)行技術(shù)提升，并將之迅速轉(zhuǎn)化為消費(fèi)價(jià)值方面走在了前面。

　　以東風(fēng)日產(chǎn)旗下高端車(chē)型天籟為例，繼2004年導(dǎo)入中國(guó)后，于近期再次在功能配置和內(nèi)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了跨越性突破。從基本型開(kāi)始全系列所有級(jí)別均配備了全球十佳V6引擎、五星安全系統(tǒng)及高強(qiáng)度智能懸掛系統(tǒng)三項(xiàng)核心技術(shù)，在同級(jí)車(chē)市場(chǎng)遙遙領(lǐng)先。

　　尤其在安全方面，天籟•御系列整合了6氣囊、帶AFS智能轉(zhuǎn)向照明輔助系統(tǒng)的氙氣大燈、倒車(chē)影像等領(lǐng)先安全配備和ZONEBODY區(qū)域車(chē)身結(jié)構(gòu)等安全要素。在前不久公布的C-NCAP 2007年度第二批測(cè)試車(chē)型的評(píng)價(jià)結(jié)果中，東風(fēng)日產(chǎn)天籟，憑借著總分47.1分的優(yōu)異成績(jī)獲得了五星級(jí)的評(píng)價(jià)，成為國(guó)內(nèi)20～30萬(wàn)價(jià)格區(qū)間唯一獲得五星碰撞評(píng)價(jià)并配備6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的高檔車(chē)型。

　　行業(yè)專(zhuān)家分析：天籟因?yàn)槠放瞥墒臁⒓夹g(shù)成熟和領(lǐng)先品質(zhì)獲得消費(fèi)者認(rèn)可，加上不斷根據(jù)客戶(hù)及市場(chǎng)的需求進(jìn)行技術(shù)更新，即使與那些剛上市的其他品牌全新車(chē)型相比，也能夠在技術(shù)與安全層面上保持領(lǐng)先。

　　據(jù)悉，7月份上市的“天籟•御”系列在經(jīng)過(guò)短暫調(diào)整后，即顯現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)潛力，8月銷(xiāo)量逆市而上，達(dá)到四千輛，相比7月份增加了47.4%。而東風(fēng)日產(chǎn)天籟所打造的“5（C-NCAP五星級(jí)評(píng)價(jià)）＋6（V6引擎）”模式也將成為今后一段時(shí)期內(nèi)消費(fèi)者選擇高級(jí)豪華車(chē)的重要標(biāo)準(zhǔn)。這無(wú)疑為東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)售目標(biāo)，提升行業(yè)話(huà)語(yǔ)權(quán)又增加了重重的砝碼。