原創  榮威“尊榮體驗”—與國際同步 服務更見品質

　　上海汽車日前發布的榮威750"3年或8萬公里"質量擔保，不僅成為國內中高級轎車保修期最長的產品，更對同級車售后服務理念與政策產生直接影響。北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司緊隨其后，將克萊斯勒300C保修里程延長至"3年或8萬公里"，日產（中國）汽車也隨之宣布其保修期延長至"3年10萬公里"。這表明在中國這個增長最快，競爭最激烈的汽車市場，服務價值的含金量日益被消費者認可和重視。

　　除了幾近終身保修的"3年或8萬公里"質量擔保，在此之前，榮威750金秋免費檢測活動已在9月1日-30日全面啟動。這一系列的舉措，都以切實降低榮威750用戶實際用車成本為目標，同時是對自身產品質量和服務體系的信心和承諾。可以說，其蘊含的"服務也是一種品質"的深意必將更新中國消費者對于"品質"的傳統認知。

　　相對購車費用來說，后期使用所產生的費用往往要比購車時的付出更為隱性，因此車輛的燃油經濟性是否優良，常規保養費是否合理，成為了消費者選購時的重要參考標準。相關調查顯示，目前市場上熱銷的中高級車型榮威750、凱美瑞240G、雅閣2.4AT的常規保養費用對比中，榮威750使用成本優勢相當明顯，這又是其敢于挑戰保修新標桿的底氣之一。

　　常規保養成本的優勢還來源于產品內在品質的保障，而榮威內在品質的保障得益于對零配件品質的管理。在榮威750關鍵零部件供應商中，有包括博世、西門子、GE和蒂森克魯伯在內的數十家世界500強企業，有自動變速箱領域第一的愛信（Asin）等為榮威品質提供有力保障。這表明上汽零部件體系已處于高度的穩定性，全球供應商的管理也達到很高的水平。

　　當然，隨著市場保有量的增大，用戶數的激增，汽車行業售后服務的全面提升，尤其是推出"3年或8萬公里"質量擔保期，對于售后服務所倚重的零配件供應管理提出了更高的要求。而在零配件管理方面，榮威有著領先于行業普遍要求的標準。

　　通過對供應商配件、經銷商的管理以及自身挖潛，榮威盡可能將利益讓渡給用戶，并且通過4S店售后配件價格公示以及現場管理抽查，使得上海汽車成為售后保養件成本最低的廠家之一。同時，上汽榮威也非常重視對緊急訂單的管理。相對于不少廠家將運輸費轉嫁到用戶身上，上汽榮威車主無須承擔相關費用。同時，廠家對維修站的配件到達率為100%，維修站對用戶的配件到達率為99%，在維修站放開緊急訂單后，不常用配件1-2天即可到達。

　　"服務也是一種品質"是榮威750一直貫徹的理念。其先于產品上市前推出的服務品牌--尊榮體驗，是國內第一個將銷售、售后、金融及二手車等各個方面包含其中的服務品牌。很多服務內容在國內都屬于首開先河，尤其是4項差異化服務，包括修補漆終身保修承諾、6:30-8:30檔的早間預約接車服務、對客戶作出維修進度時間以及維修質量的承諾以及在維修等待中還提供1小時維修進度告知服務讓客戶安心、放心。

　　"尊榮體驗"的推出，"3年8萬公里"質量保證的提升，以及"金秋免費檢測"回饋客戶，昭示著以上海汽車為代表的中國汽車廠商開始真正將服務也納入產品品質管理的體系中，意味著中國汽車企業開始真正重視客戶價值，在產品品質、售后服務等方面與國際同步。