原創(chuàng)  時(shí)尚經(jīng)典 奔馳打造—柏林梅賽德斯-奔馳08春

　　經(jīng)典，突破了時(shí)間的桎梏成就作品的永恒；時(shí)尚，卻用"現(xiàn)在"的元素將時(shí)間概念重塑。兩種設(shè)計(jì)理念發(fā)生激烈碰撞，會(huì)閃出什么樣的奇異火花？--是梅賽德斯-奔馳"時(shí)尚經(jīng)典"的設(shè)計(jì)理念！百年的洗煉配以時(shí)尚的炫彩，自誕生之日起，就注定不凡。

　　在上個(gè)月舉行的"柏林梅賽德斯-奔馳2008春夏時(shí)裝周"上，梅賽德斯-奔馳家族新成員--40余款眼鏡飾品初次登臺(tái)亮相即受到了T臺(tái)上下的推崇。它們是"時(shí)尚經(jīng)典"設(shè)計(jì)哲學(xué)的作品--尊重品牌傳統(tǒng)的同時(shí)，最大程度的融合創(chuàng)新成果。

　　鏡片合作伙伴是成立于1846年的德國(guó)頂級(jí)鏡片生產(chǎn)商--蔡司公司�？�爾·蔡司擁有幾近完美的光學(xué)設(shè)計(jì)與悠久精細(xì)的制作工藝傳統(tǒng)，其專業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位不可撼動(dòng)。環(huán)繞鏡片的外框，是含有鈦和鋁的特殊材質(zhì)，并極具創(chuàng)意的使用了藍(lán)色、咖啡棕、波爾多紅等作為其主色調(diào)。對(duì)比色被大膽的運(yùn)用在鏡框和細(xì)節(jié)上。沒有張揚(yáng)的Logo，沒有繁復(fù)的設(shè)計(jì)，唯一的點(diǎn)綴是鼻中一處閃亮的星標(biāo)。傳統(tǒng)經(jīng)典是泯滅時(shí)間的凝重基石，而創(chuàng)新時(shí)尚是嵌在基石上的一點(diǎn)晶瑩。兩者結(jié)合所彰顯的素雅氣質(zhì)與品味征服了淺薄的喧囂。

　　遵從于梅賽德斯-奔馳品牌的設(shè)計(jì)理念，時(shí)尚已經(jīng)無所謂界限。2001年，梅賽德斯-奔馳冠名贊助了紐約時(shí)裝周。今年更是冠名贊助了五站全球著名的時(shí)裝周：米蘭、柏林、倫敦、巴黎和紐約。除此之外，梅賽德斯-奔馳還多次與時(shí)尚界先鋒品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，創(chuàng)造出多款曠世精品。設(shè)計(jì)大膽豪邁的豪雅SLR碼表，就像它的靈感泉源──高性能超級(jí)豪華SLR跑車，不但是尖端科技與前衛(wèi)設(shè)計(jì)的組合，同時(shí)也是造型雋永和大師風(fēng)范的經(jīng)典名作。

　　"Mercedes-Benz"字樣與豪雅表的盾形標(biāo)志，凸顯了黑色表盤的優(yōu)雅，仿佛跑車的儀表盤。形似 SLR 側(cè)面隔柵的橡膠表帶采用鱷魚皮制作，既強(qiáng)化了其正統(tǒng)的賽車淵源，又使得其成為了"當(dāng)今鐘表市場(chǎng)最值得專業(yè)賽車手和高端 GT 車主信賴的計(jì)時(shí)碼表"。SLR碼表可謂豪雅與梅賽德斯-奔馳歷史性合作關(guān)系的完美結(jié)晶，充份反映了奔馳哲學(xué)：大膽而經(jīng)典，創(chuàng)新而傳統(tǒng)。

　　"梅賽德斯-奔馳永遠(yuǎn)支持典雅和創(chuàng)新設(shè)計(jì)。"
　　--梅賽德斯-奔馳品牌宣傳副總裁奧拉夫·戈登

　　1886年1月29日，是人類歷史上第一輛汽車誕生的日子--卡爾·奔馳 (Karl Benz)設(shè)計(jì)和制造的世界上第一輛能實(shí)際應(yīng)用的三輪內(nèi)燃機(jī)發(fā)動(dòng)的汽車獲得了專利證書。奔馳的妻子開著這輛汽車上街，吸引了街上所有人的目光，這，就是時(shí)尚。

　　梅賽德斯-奔馳開創(chuàng)的設(shè)計(jì)新理念

　　梅賽德斯-奔馳轎車中多種時(shí)尚、創(chuàng)新元素，都在車型設(shè)計(jì)領(lǐng)域里開辟了新的理念。1954年300 SL的鷗翼是當(dāng)時(shí)最超乎尋常的汽車設(shè)計(jì)，半個(gè)世紀(jì)之后的今天，鷗翼依然是被爭(zhēng)相效仿的典范。

　　1995年的新"眼睛"--新款E級(jí)車的出現(xiàn)，成為梅賽德斯-奔馳一個(gè)令人矚目的新起點(diǎn)。反傳統(tǒng)風(fēng)格的"四眼"前臉設(shè)計(jì)和截然不同于前代產(chǎn)品的大燈，獨(dú)特并富有沖擊力，加強(qiáng)了奔馳在市場(chǎng)方面的優(yōu)勢(shì)。

　　CLS級(jí)是四門豪華運(yùn)動(dòng)轎跑車市場(chǎng)中等待挑戰(zhàn)的孤獨(dú)劍客，簡(jiǎn)約凌厲的側(cè)面腰線，抑或平滑富有張力的車頂弧線我們已經(jīng)很難與過去那個(gè)沉穩(wěn)大氣的奔馳形象聯(lián)系到一起，取而代之的是一種躍躍欲試的年輕與活力，當(dāng)然也不失尊貴與高雅。內(nèi)飾上仍然繼承了S級(jí)的奢華與品味，2800mm的軸距使得后排座位空間比之公務(wù)級(jí)轎車亦毫不遜色。一直延伸到后面的中控臺(tái)設(shè)計(jì)使得后排只能提供兩個(gè)人的座位，但對(duì)于一款豪華運(yùn)動(dòng)轎跑車而言又有什么影響呢？眼下對(duì)于奔馳CLS來說，默默等待競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的到來成了唯一的選擇。

　　在市場(chǎng)上受到追捧的R 級(jí)，融合運(yùn)動(dòng)型轎車、旅行車、多用途汽車（MPV）和運(yùn)動(dòng)型多用途車（SUV）等現(xiàn)有車型的公認(rèn)優(yōu)勢(shì)，創(chuàng)造了具有獨(dú)特風(fēng)格的全新車型。這種極富創(chuàng)造力的車型概念再次證實(shí)了梅賽德斯-奔馳在汽車行業(yè)中充滿想象力和引領(lǐng)潮流的風(fēng)采。

　　除此之外，時(shí)尚元素融入汽車最為成功的范例當(dāng)屬梅賽德斯-奔馳與著名意大利時(shí)裝設(shè)計(jì)師喬治·阿瑪尼聯(lián)手打造的CLK 500。CLK 500的外部面漆為梅賽德斯-奔馳開發(fā)的獨(dú)特亞光油漆，并帶有端莊的綠色陰影。由阿瑪尼精心設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，堪稱經(jīng)典之作。

　　梅賽德斯-奔馳在設(shè)計(jì)方面的超前意識(shí)，令世人驚嘆和折服。它不介意當(dāng)下的流行，只關(guān)注自己的作品怎樣才能更完美--這就是領(lǐng)軍先鋒的領(lǐng)袖氣質(zhì)。而它的"時(shí)尚經(jīng)典"設(shè)計(jì)理念--大膽創(chuàng)新但不顛覆傳統(tǒng)的精華，指引著整個(gè)梅賽德斯-奔馳家族，不斷完善自我、打破禁錮，開創(chuàng)新的可能。這是憑借著這種品牌哲學(xué)，梅賽德斯-奔馳連續(xù)幾年進(jìn)入"全球最具價(jià)值品牌"前十名，并是唯一進(jìn)入前十的豪華車品牌。

　　梅賽德斯-奔馳，一個(gè)被跟從、被追隨的業(yè)界領(lǐng)袖，一個(gè)走在時(shí)尚前面的品牌。