牌照跌一跌　小車上一檔原創

　　在市場上，價格永遠都是最好的杠桿手段。眼下最熱門的話題，莫過于上海1月份牌照額度的拍賣了。因為修改了規則，參與拍賣的用戶可以知道當前有多少人前來競拍，并且能有修改價格的機會。如此一來，2008年1月，上海私車牌照拍賣價格大幅度回落，最高中標價格比上個月的5萬8千元便宜了3千多元，最低中標價格甚至下探到了8100元，讓本次參與拍賣的用戶驚喜不已之余，也讓上個月參加拍賣的用戶大跌眼鏡。紛紛抱怨。

　　而由此產生的變化卻是十分微妙的，在采訪一些用戶時，不少用戶坦言，并不會把購車的總價給降下來，如今在牌照上節省了將近3萬多元，那么在選購車型上，可以更上一個檔次。比如有位姓錢的先生說，本來打算花15萬用來購車，因為自己單身，且上下班比較遙遠，故而想選購購一款小車作代步之用。但面對高昂的牌照價格，錢先生硬是計劃了花費5萬元來競購一張上海牌照，除去購置稅、保險等相關購車費用，錢先生考慮的是一款售價在7萬元左右的東風雪鐵龍的小型車。而如今，參加了1月份拍牌后，錢先生只花了1萬多元就競購成功一張上海牌照。因此，他重新考慮了自己的購車計劃，決定將原來的車型升級，同樣是小車，錢先生可以考慮類似POLO這樣的車型了，無論是品牌、技術和做工上，都要比原來的車型上了一個檔次，為自己的第一次購車劃上了一個完美的句號。

　　由此看來，高昂的牌照價格會改變人們的購車傾向，因為在大多數人看來。購車的牌照費用和購車費用是作為一筆整體支出的。此消彼長，當牌照價格下降之后，用于購車的費用便會上升。畢竟誰不想能一步到位買輛好點的小車呢。

　　面對高昂的牌照價格，手無寸鐵的老百姓除了默默忍受外，只能從購車的費用中硬擠出部分車款來購買牌照，這種可以說是客觀因素造成的車輛降檔反映出了老百姓的無奈。作為政府主管部門，是否要仔細想想其中的利害關系呢。甚至是對汽車產業結構上，這種行政手段干擾市場規律的做法是否符合經濟社會的運行規律。

　　好在，從一月份的牌照拍賣情況看，相關部門已經意識到上海牌照價格過高的情況，也下了決心要嚴厲打擊那些投機倒把的黃牛，為廣大消費者創造一個公平、公開、公正的購買環境，還汽車市場一個健康有序的發展，如此一來，老百姓在購車的時候也能游刃有余，多一份從容和底氣。