北京車展公商務車熱門選擇　榮威新軍突起原創

　　第十屆北京國際車展已經進入了第五天。數以萬計的專業人士及普通觀眾從全世界來到車展現場，觀賞這次車壇盛宴。

　　在車展中公商務車是十分重要的一個組成部分。在此次北京車展上，新近殺入公商務車市場的榮威750 1.8T就受到到場觀眾的廣泛關注。

　　早在1994年政府即出臺了《關于黨政機關汽車配備和使用管理的規定》，制定了公務車采購標準：部長級干部配備排氣量3.0升以下、價格45萬元以內的轎車；副部長級干部使用排氣量3.0升以下，價格35萬元以內的汽車；一般公務用車配備排氣量2.0升以下，價格25萬元以內的轎車。

　　在政府降低成本及環保的政策下，政府采購標準也在發生變化。當前混合動力車被納入政府采購范圍，而自主品牌及自主創新車型將成為2008年公務車采購的重點。在這種情況下榮威750 1.8T的問世無疑將對由合資品牌占據的公商務車市場產生明顯的沖擊。

　　榮威750 1.8T車型完全沿襲了榮威750 2.5V6外形上的典雅與厚重。榮威750典雅修長的雪茄形車身，配合車身側面的鍍鉻高腰線正是英系汽車的外觀精髓。正面車頭飽滿、圓潤，顯示出優雅、尊貴的氣質。空間方面，榮威750 1.8T的2849mm超長軸距帶來行政級后排空間，充分滿足了公商務人士對后座空間及舒適性的強烈需求。榮威750 1.8T車身長度接近5米，已經接近C級車的體型，與同級車相比優勢非常明顯。

　　這種優勢還體現在榮威750 1.8T強勁的發動機性能上。這款超高壓全鋁合金中冷渦輪增壓發動機Kavachi，，它的設計機靈感來自所羅門群島的一座海底火山，隱喻動力澎湃之意。實際上，該款發動機與英國著名的蓮花跑車和陸虎神行者Freelander出自同一平臺。其最大功率可達到118Kw，最大扭矩為215Nm，最高時速可達205公里／小時，0－100公里時速加速時間僅為9.5秒，配合重達1.6噸的高剛性車身，可謂“雷霆萬鈞”。

　　除了擁有動力澎湃的發動機，配合全面升級的精準制衡BP10底盤平臺，榮威750 1.8T的操控感受都明顯優于同級車型。在實現動力、操控雙優的情況下榮威750 1.8T仍舊滿足嚴苛的歐IV排放標準，理論油耗僅為6.4L／百公里，與當前政府提倡的汽車環保、節能不謀而合。

　　另外榮威750 1.8T　采用高強度耐腐蝕的雙面鍍鋅高強度鋼板作車身，加上車身結構強度的優化設計，大幅增強車身剛性，使其抗沖擊特性更優越，配合高強度防撞桿，成為保護車主安全的堅實屏障！作為經常承載貴客的公商務用車來說車輛的安全性絕對是最為重要的參考因素之一。在這一點上榮威750 1.8T無疑又占有先機。

　　科技以人為本，公商務車在人性化舒適科技配置上更要領先一步。榮威750 1.8T內蘊諸多舒適科技配置，包括配備了6碟CD播放系統及全新升級的XBM環繞式八喇叭高保真音響。而其人性化舒適性配置也明顯提升，如全系車形標配智能無骨雨刷，頂配車型前后排加熱座椅、后排高清晰雙LCD、后排中央扶手集成控制系統、車內空氣濾清負離子發生器、電加熱反光鏡、超聲波監控系統、側安全氣囊等，都是同級車中非常罕見的配置。

　　目前公商務車市場主力車型仍是經久不衰的大眾帕薩特領馭。榮威750 1.8T作為一款新問世的產品無論在發動機、底盤、空間、配置上均全面超越帕薩特領馭。不過這也并不令人驚奇，畢竟領馭已經是05年的車型。這一點在此次北京車展上表現的也尤為明顯。榮威750 1.8T展臺上眾多的觀眾與領馭旁的冷清形成了鮮明的對比。

　　從最新的銷售數據顯示，榮威750 1.8T在短短上市2個月不到時間內已經成為1.8T轎車市場上銷量三甲之一，其中公商務采購占據不小的份額，可以說榮威750 1.8T的公商務之路已經越走越寬廣。