全面領先 全面突破--新一代飛度(FIT)產品介原創

　　作為Honda繼雅閣（Accord）、思域（Civic）后的全球戰略車型之一，飛度(FIT)自2001年推出以來，已在全世界115個國家售出超過230萬輛，年均銷售40萬臺，成為名副其實的全球小型車市場佼佼者。

　　飛度(FIT)脫胎于Honda的GSC（Global Small Car Platform）平臺，也就是全球通用小型車平臺。這一平臺創造性的應用了對小型車開發極具影響力的“MM理念”（Man Maximum ，Mechanism Minimum--乘員空間最大化、機械空間最小化）。憑借這一理念，從第一代車型至今，飛度（FIT）通過不斷的創新，開拓了小型車的全新領域。

　　對于一款如此成功的車型，其后繼車型的研發無疑是一項巨大的挑戰。Honda開發團隊的策略是回歸到用戶需求的原點來延續第一代車型的成功軌跡。因此在新一代飛度(FIT)上可以看“MM理念”的充分體現，有所不同的是，新一代飛度（FIT）進行了完全的進化，實現了全方位的領先與突破。

　　事實證明，新一代飛度(FIT)剛剛推出就再次獲得成功。上代飛度(FIT)于2001年勇奪日本“年度車”大獎，2007年新一代飛度(FIT)再獲此殊榮，成為日本歷史上首款連續兩代蟬聯“年度車”頭銜的車型。在全世界小型車競爭最為激烈的日本市場，新一代飛度(FIT)在所有市場銷售車型中連續7個月拿下單一車型銷量冠軍，“叫好又叫座”的市場表現足以說明其不俗的實力。

　　在中國市場，廣州本田飛度(FIT)一直以鮮明的個性與全面的性能而大受追捧，已達到33萬的保有量。推出將近4年時間，卻仍是人們購車時的重點考慮車型。秉承廣州本田全球同步換代的傳統，新一代飛度(FIT)如今正式登場，自然更加令人期待。

　　頂級設計： 充滿未來感的超級前伸造型

　　第一眼看到新一代飛度(FIT)，你必定會被它富有未來感的外形吸引。車身造型延續了膾炙人口的“MM理念”，但比例和細節進一步優化：前鼻更短，車廂空間更大，輪廓更是接近迷你MPV。整個車身以“Super Forward”（超級前伸）的思想進行設計，呈現出前低后高姿態，蘊涵動勢，彷佛一觸即發，也充分滿足了空氣動力學的要求。豐富的車身線條不但營造了生動的整車造型，更加顯示出高水準的生產制造工藝。

　　新一代飛度（FIT）的前格柵融入了充滿Honda創意的六邊形設計特征，頗具時尚感覺。銳利的前大燈以及LED組合尾燈，觀感精致、高級而又活潑。采用了比上代直徑大一寸的15英寸輪胎，增強了車子的穩定感。豪華運動版更是采用了同級最大的16英寸直徑輪胎，并且配備了強化運動感的前后包圍及裙邊，更能夠彰顯駕駛者的個性品味。

　　新一代飛度(FIT)的車身長度比上代增加55mm、寬度增加20mm、軸距增長50mm，但整體仍保持在長3.9米、寬1.7米、高1.6米之內的緊湊范圍，最小轉彎半徑僅有4.94米，繼續保持行駛靈活性。

　　頂級視野：兩廂車型中前所未見

　　新一代飛度（FIT）在開發時就以“全方位視野提升”為目標，實現了在該級別車型上前所未見的極佳視野。前伸的車身造型使得前風擋玻璃面積得以增加，側三角窗的面積增加為上一代的三倍，通過收窄化的A柱設計，使得前方視野增加了10％，不僅帶來愉悅的駕駛感受，更加保障了行車的安全。

　　而后排座椅采用了可嵌入式頭枕，也將后部視野提升為100％，后方情況一覽無遺。新一代飛度（FIT）的天窗尺寸也進行了增大，帶來敞亮的駕駛空間。這樣的通透視野又讓新一代飛度（FIT）的魅力劇增，也超越了其他同級車型。

　　頂級空間：寬敞實用超乎想象

　　新一代飛度(FIT)的內飾設計風格有大長進，從上代的功能優先變得更靈活大膽，“MM理念”的進一步優化，使得新一代飛度(FIT)的內部空間的寬敞度與舒適度進一步拋離同級對手。整車軸距增長，帶來更加超乎想象的車內空間，其中確保乘坐舒適性的肩部空間、后排膝部空間、頭部空間等都進一步提高，達到了部分中級車的水平，令駕乘更加舒適自然。

　　新一代飛度（FIT）儀表臺呈現強烈的立體感，與備受好評的思域、第八代雅閣內飾不遑多讓。全新三輻式方向盤具有濃厚運動風格，體現出精致的時尚感覺，能讓駕駛者將精神集中在前方。而整個儀表臺采用擴大化造型，增加了車廂的視野開揚感。標準版和舒適版采用專為中國開發的淺色調內飾，豪華運動版則采用跑車氣息濃厚的深色絨布內飾，跑車化質感濃烈。

　　為了體現對駕駛樂趣的追求，新一代飛度(FIT)更加注重駕駛區的細節設計：駕駛席高度調節幅度加大，方向盤采用和高檔車看齊的四方向調節；優化踏板位置，并設計了在高級車上常見的左腳休息踏板；門內飾板采用凹型設計，營造更寬適的手肘活動空間，還配備了駕駛席中央手枕，使得駕駛成為一種享受。

　　新一代飛度（FIT）的全車座椅形狀與構造都做了大幅提升，特別是后排座墊更加寬厚，乘坐感更舒坦自然，即使長途行駛也不會感到疲勞。四個車門都采用三級開度設計，不但開關門更方便安全，也提升了乘客進出車廂的品質感受。

　　上代飛度(FIT)的車廂實用性已經堪稱同級典范，而新一代飛度(FIT)將這個傳統演繹得更為極致：車內各處分布至少有10處杯架，包括了可以利用空調出風進行降溫的儀表臺兩側杯座、配有活動分隔板的中部儲物格、可容納各種物件的前后門儲物格，都為用戶提供了極大便利。前部儲物格分為上下兩層，上層擁有了同級車首創的冷藏功能，可在炎熱夏日也能盡享清涼。此外，新一代飛度（FIT）后排座椅下還獨具匠心設計了暗盒式儲物格，可以存放較為隱私的物品，提供了超出想象的便利。

　　靈活變化的座椅也是飛度(FIT)的強項，上代全球首創被成為“Magic Seat(魔術座椅)”的三種組合方式在這一代上也得以保留。而新一代飛度(FIT) 后座卻首次采用了一鍵放倒的設計，更加容易實現多樣的車內空間。得益于飛度(FIT)獨有的中置油箱布局，它擁有同級車無法企及的超大后部空間，常規尾廂容量已達接近三廂車的380L，并標準配置了行李廂隔板以及方便掛鉤，考慮到了各種使用需求

　　頂級駕趣：強勁動力與靈活操控

　　Honda在發動機領域素有成就，新一代飛度(FIT)的動力系統再次印證這一點。1.3L和1.5L兩款發動機均采用了Honda世界領先的i-VTEC技術，但兩者的設計方向略有差異：1.3L i-VTEC發動機具有低速時一個進氣門休止的功能，更注重日常中低速駕駛時的省油表現；1.5L i-VTEC發動機則具有氣門正時和升程的高低速轉換功能，更講求全區域的強勁動力輸出。實現了同級最高的動力輸出：1.3L發動機最大功率73Kw（100ps）/6000rpm，最大扭矩127Nm/4800rpm；1.5L發動機最大功率88Kw（120ps）/6000rpm，最大扭矩145Nm/4800rpm，均為國產1.3L和1.5L發動機之最，甚至超過了某些2.0L發動機。新一代飛度(FIT)搭載了精心研發的5速自動變速器（5AT）及5速手動變速器。與CVT變速器相比，5速自動變速器更能適應需要頻繁變換車速的中國駕駛環境，并能提供更佳的起步和超車反應，還有利于延長傳動系統的使用壽命，節省了維修成本。此外，新一代飛度（FIT）甚至還采用了一般只用于高級車和F1賽車技術中的換擋撥片技術，在豪華運動版上配備了雙模式換擋撥片系統，使用戶不論在使用D擋或者S擋駕駛時候只需要輕動手指，即可實現“人車合一”的駕駛狀態，充分享受駕駛的樂趣，做到了真正的運動豪華。

　　在第八代雅閣上Honda已展現出其新一代車身開發的功力，整體剛性大增，由此可為優異的操控和舒適性打下基礎。新一代飛度(FIT)的車體剛性同樣大幅度提升，配合車身局部剛性的優化，實現了“剛”（操控性）與“柔”（舒適性）的完美平衡。

　　新一代飛度(FIT)的底盤也作了細心改良，懸掛連接部位、彈簧位置、安裝角度等都有所優化，降低底盤噪音、振動之余，也增強了操控的扎實感和穩定性。令駕駛感受更加得心應手。

　　新一代飛度(FIT)仍采用EPS電動助力式轉向，但助力電機能力提升，有效增強了方向盤的回正力度，消除了上代飛度(FIT)方向盤回饋力較弱的缺點。制動系統也是一個顯著升級的環節，1.5L車型均采用四輪盤式制動，1.3L車型的前盤后鼓式制動器尺寸也有所加大，并優化了踏板的行程和反應，制動效能和感受都大幅進步。

　　頂級節油：先進技術造就“省油大師”

　　由于先進的i-VTEC 發動機采用了世界首創的活塞花紋涂層等先進技術，并得益于5速自動變速器更寬廣的傳動比和更大范圍的鎖止控制能力，新一代飛度(FIT)車型的等速巡航油耗，仍然達到該級別的頂級水平。1.3L車型最低90km/h等速油耗僅為4.9L(1.3標準版)，1.5L車型90km/h等速油耗也僅為5.1L，遠遠優于同級別車型。相信新一代飛度(FIT)仍可輕松獲得“省油大師”的美譽。

　　頂級安全：令人信服的高標準

　　新一代飛度(FIT)繼續應用Honda精湛的G-CON全方位碰撞安全技術，并采用了在第八代雅閣上效果顯著的ACE高兼容性車身結構，在碰撞中能實現出色的自我保護性能，并降低對對方車輛的攻擊性。在Honda世界首個全方位安全碰撞試驗室進行的車對車（Car to Car）碰撞中，新一代飛度與本田車型中最大、最重的車型LEGEND進行50％偏置碰撞，以出色的表現證明了其高水準的安全性能。而在日本J－NCAP安全碰撞測試中，新一代飛度（FIT）一舉取得了六星級的最高安全評價。

　　安全裝備方面，新一代飛度(FIT)全系列標配ABS＋EBD（制動防抱死和電子制動力分配）、雙安全氣囊、前排安全帶提示裝置、帶預張緊力的前座椅安全帶，1.5L車型標配帶有乘員姿勢檢知系統（OPDS）的側氣囊，豪華運動版更配有側氣簾，成為同級被動安全設備最齊全的小車。

　　頂級配置：智能豪華超越同級

　　除了以上的全方位領先，新一代飛度(FIT)的配置也相當豐富。1.3L車型標配CD音響、4/6分割后座椅、智能防盜報警系統、電動外后視鏡、四向可調方向盤等；1.5L車型配備了鋁合金輪輞及同級別中唯一的電動防夾天窗、可播放MP3＋WMA格式文件的多媒體音響，并率先采用在第八代雅閣上應用的速度感知聲音補償功能（SVC），此外，AUX接口的設計更是為用戶暢享自己的音樂空間提供了可能。

　　頂級的豪華運動版裝備更加齊全，包括帶液晶顯示屏的自動恒溫空調、電動外后視鏡折疊、外后視鏡轉向燈、深色隱私玻璃等，堪稱小車中最頂級享受。

　　頂級品質：兩廂車品質典范

　　新一代飛度（FIT）吸引用戶的原因除了強大的產品魅力外，便是堪稱兩廂車典范的頂級品質。飛度（FIT）完美繼承了Honda一貫的品質基因，在小型車上實現了可與高級車比肩的一流品質。

　　作為Honda全球質量第一的海外工廠，廣州本田從03年起就開始了小型車的生產，累計了豐富的生產經驗。因此，飛度（FIT）2004年上市便一舉獲得J. D. Power IQS新車質量調研入門中型車第一名。在廣州本田，飛度（FIT）與一貫代表高品質的雅閣、奧德賽等車型共線生產，保持了相同水準的制造工藝，擁有令人信服的可靠品質。

　　眾所周知，歐洲市場對產品品質的要求極為嚴苛，而廣州本田飛度（FIT）與本田（中國）汽車有限公司出口歐洲的飛度車型實現了大部分零部件的共享，新一代飛度（FIT）的零部件共用率更是高達95％，廣州本田甚至還提供部分零部件用于出口飛度的生產。這進一步證明了廣州本田新一代飛度（FIT）品質值得信賴，堪稱兩廂車品質典范。

　　征服市場：所向披靡的全面之作

　　新一代飛度(FIT)所在的兩廂車級別，是個技術含量甚高的細分市場。這個級別的買家們既講求經濟實惠，又追求技術含量。他們對車輛的設計、功能、做工、空間、動力、操控、節能、安全、裝備等所有方面都有著極高的心里期望，只有全方位滿足的車型，才能夠真正打動他們，獲得他們的青睞。

　　上代飛度(FIT)之所以能脫穎而出，在于它是同級里最全面的小車，方方面面都兼顧得到，因此滿足了各種類型、不同需求的用戶。

　　新一代飛度(FIT)繼續貫徹追求全面領先的理念，而且每個環節的水準較之上代都進一步提升，它的目標不但是要成為同級之最，還力圖突破小車范疇，為用戶帶來更高一級的功能和享受。因此，新飛度(FIT)不但全方位領先，更是全方位突破，它必將再次拋離對手，成為國內該級別市場的佼佼者。