節(jié)油標(biāo)兵--斯柯達(dá)明銳2.0L原創(chuàng)

　　油價又漲了，油耗也逐步成為車主買車、用車過程中最為關(guān)心的一個話題。隨著國際油價的狂飆，美國的伯明翰市甚至已經(jīng)開始實(shí)行每周4天工作制，以減少燃油支出；在國內(nèi)，成品油提價所帶來的壓力也極為明顯。不少消費(fèi)者都希望選購一款油耗經(jīng)濟(jì)同時又兼具動力性強(qiáng)、乘坐舒適、品質(zhì)精良等特點(diǎn)的車型。斯柯達(dá)明銳2.0L車型城市綜合路況下每百公里8.4升的實(shí)際平均油耗，使之成為了不少消費(fèi)者心目中的“節(jié)油標(biāo)兵”，這個油耗甚至低于國內(nèi)車市大部分1.6L排量的車型。再加上充沛的動力和精湛的德系品質(zhì)性能，斯柯達(dá)明銳2.0L車型幾乎成了最受車主歡迎的A級車。

　　性能要求升級  “節(jié)油標(biāo)兵”標(biāo)準(zhǔn)更高

　　隨著人們消費(fèi)能力的不斷提高，2.0L車型被越來越多的車主首選為新一代的“黃金排量”車型。可是，多數(shù)2.0L車型每百公里10-12升的油耗卻容易讓人望而卻步。很多車主表示，1.6L排量的A級車每百公里實(shí)際油耗大多在7-9升之間，如果2.0L排量的A級車的油耗也能控制在這個范圍內(nèi)，就兩全其美了。

　　很多斯柯達(dá)明銳車主向記者反映，2.0L排量的明銳燃油經(jīng)濟(jì)性非常出色，城市綜合路況實(shí)際平均油耗保持在每百公里8.4升左右。卓越的綜合性能加上這份令人驚訝的油耗“成績單”，令上市僅一周年的斯柯達(dá)明銳儼然成了新一代的“節(jié)油標(biāo)兵”。

　　斯柯達(dá)明銳外觀典雅大氣，內(nèi)部空間寬裕，操控性能出眾。其車身的長寬高分別達(dá)到4572/1769/1462mm，軸距2576mm，寬大的車身成為它區(qū)別于普通A級車型最顯眼的特征。車身厚重安全是德系車的特征，斯柯達(dá)明銳自不例外。雖然車身重達(dá)1.3噸，但明銳2.0L車型動力充沛，車主能操控自如。綜合性能如此卓越的同時，明銳2.0L車型的燃油經(jīng)濟(jì)性卻令人大為贊嘆，綜合路況百公里平均實(shí)際油耗控制在8.4升左右，被廣大車友評為新一代“節(jié)油標(biāo)兵”。

　　技術(shù)卓越  “節(jié)油標(biāo)兵”實(shí)至名歸

　　對汽車油耗影響最大的幾個因素包括發(fā)動機(jī)、車身風(fēng)阻系數(shù)、輪胎摩擦系數(shù)以及車身自重等幾個方面，此外良好的駕駛習(xí)慣對油耗的影響也非常大。

　　汽車是否節(jié)油，其根本就在于發(fā)動機(jī)。明銳2.0L車型搭載是大眾非常成熟的發(fā)動機(jī)，不僅中國市場上口碑相當(dāng)不俗，在歐洲市場這款發(fā)動機(jī)也依然很受歡迎。僅僅從參數(shù)上看，明銳2.0L車型發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢并不明顯，85千瓦的功率甚至成為不少競爭對手攻擊的目標(biāo)。但只要實(shí)際開過搭載大眾2.0L發(fā)動機(jī)車型的人，都會被這款發(fā)動機(jī)折服，實(shí)際日常使用中出色的動力表現(xiàn)讓人完全忽略其功率數(shù)值。經(jīng)過大眾工程是的悉心匹配調(diào)教后，明銳2.0L發(fā)動機(jī)具有非常出色的低轉(zhuǎn)速、高扭矩的性能，在城市工況常用范圍--2200轉(zhuǎn)時，發(fā)動機(jī)便發(fā)出超過95％的最大扭矩，車輛起步、低速狀態(tài)下加速性能非常出色，途中超車也能獲得很強(qiáng)的推背感。實(shí)際駕駛中的充沛動力出人意料，明銳2.0L發(fā)動機(jī)對于油耗的控制也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了同排量的發(fā)動機(jī)，獲得了動力性和經(jīng)濟(jì)性的“雙豐收”。

　　除發(fā)動機(jī)以外，“默契”的油離配合與平順的換擋也為明銳2.0L車型的經(jīng)濟(jì)性增色不少。明銳2.0L車型油路與離合器配合的感受與大眾其他成功車型完全一樣，擋位清晰流暢，電子液壓離合器的自由行程適中，抬起之后很容易找到工作點(diǎn)，只需輕踩油門，轉(zhuǎn)速保持在1200轉(zhuǎn)左右，車輛就能平順起步，之后保持2500轉(zhuǎn)換擋，車輛就能夠自然駕駛，從而大大降低了油耗。

　　相關(guān)的阻力系數(shù)對于汽車油耗的影響也不可小覷。斯柯達(dá)明銳獨(dú)特的五門掀背式車身設(shè)計，令背部線條自然傾斜下滑，略微弓起的弧線凸現(xiàn)了經(jīng)典的尾部造型，整體線條簡潔流暢，更有效地降低風(fēng)阻系數(shù)，達(dá)到了驚人的0.3，對明銳2.0L出色的油耗貢獻(xiàn)不小。此外，斯柯達(dá)明銳還裝備了添加了Silica技術(shù)（胎面配方中加入二氧化硅）“綠色輪胎”，提高輪胎的抓地力，不僅縮短了路面制動距離，還降低了滾動阻力，減少整車油耗1%~2%。

　　車身重量也是影響汽車油耗的重要因素。日系車省油主要就是由于其車身重量輕，這種以安全為代價的做法很難得到消費(fèi)者的認(rèn)可。不過德系車在控制車身重量方面也開展了積極努力。斯柯達(dá)明銳全車大量采用了高強(qiáng)度材料，高強(qiáng)度鋼達(dá)到了79%，其中15%為超高強(qiáng)度熱成型鋼板，其拉伸屈服強(qiáng)度達(dá)到1000兆帕以上，相當(dāng)于在一平方厘米面積上承受十萬公斤的壓力。通過高技術(shù)含量材料的使用，明銳在安全性能得到大幅提升的同時，有效控制了車身重量，在一定程度上控制了燃油消耗。

　　影響汽車油耗的因素很多，駕駛者的個人駕駛習(xí)慣也在很大程度上影響汽車的實(shí)際油耗。比如：經(jīng)常性的長時間怠速等人、熱車時間過長、過度頻繁加速和剎車都會導(dǎo)致油耗的增加。在油價持續(xù)攀升的現(xiàn)實(shí)情況下，消費(fèi)者除了在購車時充分考慮汽車的油耗指標(biāo)而慎重決策外，更應(yīng)當(dāng)在日常駕駛中注意培養(yǎng)節(jié)油的駕駛習(xí)慣。

　　節(jié)油有口皆碑  明銳2.0L圓車主夢想

　　針對廣州和深圳兩地近200位斯柯達(dá)明銳2.0L車型的車主的調(diào)查顯示，90%以上的車主給出的油耗數(shù)據(jù)出乎意料的一致。他們普遍表示，明銳2.0L手自一體車型的高速油耗僅在6.3升左右，市區(qū)內(nèi)的綜合實(shí)際油耗則在8.4升左右，手動檔則大多為7-8升之間。有業(yè)內(nèi)專家分析：通常而言，2.0L排量車型的每百公里油耗在10-12升之間，上海大眾斯柯達(dá)憑借其先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)、精心的設(shè)計和精湛的制造工藝，使明銳2.0L車型達(dá)到比較理想的油耗，在油價高企的時代給追求動力性和經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者提供了很好的選擇。

　　隨著能源問題的日益突出，油價上漲必將愈演愈烈。有業(yè)內(nèi)人士還為消費(fèi)者算過這樣一筆賬，以每升6.5元的油價計算，2.0L自動檔車型普遍每百公里12升的油耗計算，斯柯達(dá)明銳一年兩萬公里可以為車主節(jié)省5000元左右的燃油費(fèi)用，整車通常10萬公里的使用周期則能夠節(jié)省高達(dá)約2.5萬元的油費(fèi)（尚未考慮隨后油價的繼續(xù)上漲）。面對不斷上漲的用車成本，如此兼顧經(jīng)濟(jì)性，同時兼顧商務(wù)需求的斯柯達(dá)明銳2.0L車型，無疑滿足了眾多車主“黃金排量+節(jié)油”的期待。