豐田酷路澤FJ身世揭秘原創

第一代出口Land Cruiser──20系　1955-1959

　　1954年，新的“20系列”車型誕生了，車名也由“吉普”模仿“LAND ROVER”而改為“LAND CRUISER(陸地巡洋艦)”。開始了這個名稱長達將近60年的輝煌歷史。

帆布頂棚的FJ25與FJ20基本相似

　　這一款車在對外觀進行大幅度改良的同時，還體現了和以后盛行的40款車型相近的結構。雖然發動機是從使用吉普BJ的B型汽油發動機開始的，但是將后來又出現的更高馬力的F型直列6缸3878cc引擎統一裝備在了這種車型上。

　　1955年，20系列發展到了第二代，它不但擁有更漂亮的外觀，還將發動機前移120mm，提高了車內空間與乘坐舒適性，但20系列還是沒有裝備低速分動箱。

 
FJ35V的四門版本

　　1958年，20系列又推出了長軸版車型，使軸距達到了2650mm，此版被命名為FJ35V，同年FJ25開始在巴西生產，成為豐田在海外生產的第一個車型。

　　1959年，豐田開始出口汽車到澳洲等地，主要用于大型建筑工地，為了能乘坐更多人，FJ35V推出了4門版本。