發現文明中國行動SRX隊長日記：下一站 沙坡原創

　　早上九點，一個簡短的儀式后，我們出發了。以前帶過很多車隊，但沒有一次規模有這么大，一臺凱雷德開道，八臺SRX（其中兩臺是參加環球之旅的老戰車，其余六臺都是新款車），再加上四臺工作用車，四十余人精神抖擻地向我們的第一站--中衛沙坡頭進發。

　　經過一路奔波，中午一點鐘我們終于到了中衛市，吃過一頓豐盛的地道西北風味午餐后，我們就向市郊的著名旅游景點沙坡頭進發。

　　沙坡頭其實并不是嚴格意義上的沙漠，只是自古這里的風沙很大，后來又以治沙成果而聞名。包蘭鐵路在中衛境內六次穿越沙漠，其中以沙坡頭風沙最猛烈，為了保證鐵路暢通，從50 年代起，在鐵路兩側營造防風固沙工程。將稻草豎著埋在沙子中，形成一個個方格，方格內的沙子不能被刮走，放格外的沙子又不能留下來，起到了固定沙丘的目的。這一治沙成果引起了全世界治沙界的普遍關注，不少外國專家慕名前來考察。包蘭鐵路沙漠段幾十年來安然無恙。鐵路兩側巨網般的草方格里長滿了沙生植物，金色沙海翻起了綠色的波浪，給沙坡頭增添了一道靚麗的風景線。

　　在沙坡頭游玩，滑沙和爬沙山必不可少。由于特殊的地理環境和地質結構，滑沙時座下會發出一種奇特的響聲，人鐘巨鼓，沉悶渾厚，稱之為“金沙鳴鐘”。經過三個小時的車程后，車隊隊員們開始享受起黃沙帶來的強烈沖擊，大家紛紛從沙山上滑下去，享受一種完全不同于駕車的操控樂趣。

　　在山腳下，有一條河，當地人在這里搞起快艇和羊皮筏子漂流生意來。隊員們饒有興趣地玩起了激流勇進。也許是在城市里的生活壓抑太久了，難得找到如此一片放松身心的地方。

　　在沙坡頭沙山的 北面是浩瀚無垠的騰格里沙漠，而沙山南面則是一片郁郁蔥蔥的沙漠綠洲。當兩種完全不同風格的美景盡收眼底時，隊員們陶醉了，也許只有在“塞上江南”的寧夏，我們才會感受到如此強烈的視覺沖擊。曾經輝煌的西夏文明和現代文明在這里溶于一體，無法分割。

　　隊員們在沙坡頭盡情體驗了三個小時后，我們又朝下一站--甘肅武威進發。這一路都是平原和戈壁，遠沒有想象中的荒涼感，特別是SRX車隊帶來的安全感，讓人居然對這里流連忘返，仿佛有SRX的日子都不用擔心沙漠的侵襲和驕陽似火。

　　當我坐在電腦前碼字，腦海中總是浮現今天的一幕：我們迎著夕陽落下的方向一路狂奔，一路經過了一望無垠的戈壁，還有正在吃草的駱駝群，星羅棋布的向日葵……

　　晚上8點半后，天才漸漸黑下來，夕陽下的公路和戈壁，讓我想起年初在美國大峽谷的經歷。其實幅員遼闊的中國西北大地并不是國外任何地方差。因為這里是華夏文明的根�？吹玫降氖秋L景，深入內心的確是千年文化的沉積。

　　晚上10點，當這里真正進入夜晚的時候，我們到了武威。休息一晚，明天我們繼續出發。