我選我喜歡--試駕中興汽車原創

　　“就是它了。”在和幾個哥們試駕完無限V3后，我很果斷地轉向銷售小姐說出了剛才那句話。哥們玩笑著說，沒想到我這么爽快，真是碰上自己喜歡的了。

　　記得有人總結了兩種不同的人生態度和選擇：注重結果還是在意過程。注重結果的人看重表面的浮華，在意過程的人卻更了解事物的本質。由此人生態度延伸到汽車上，也可看出兩種不同的選擇：是買品牌知名度更高、外觀更漂亮、內飾更精致時尚、配置更豐富花哨的車輛，還是看重內在品質更好、發動機與底盤更優秀、用車成本更低的車型。

　　我是個務實的人，喜歡有內涵的東西，跟選無限V3一樣，我覺得這并不是沖動，無限V3帶給我的第一眼感覺就非常好，高大威猛的身軀相當有氣勢，細微處的精細設計也是相當到位，包括前隔柵、外門拉手、車門玻璃膠條、后牌照板等部位采用了鍍鉻技術，整車更具濃郁的現代主義氣息。它著力體現的是一種簡約的豪華，超越了傳統SUV的保守與死板，既適合在生意場合使用，又適合平時的休閑。充滿溫馨質感和現代品味內飾，好像近年流行的時尚家居，清新、典雅而又不落俗套，這一點在老婆那兒肯定加分。

　　另一點得到幾個哥們一致稱道的就是無限V3的超大空間，其車身尺寸為4870×1790×1830（mm），座艙空間寬敞，按照銷售小姐話說就是利用最佳使用率原則設計的，并且擁有多種組合方式，靈活性很強，隨心所欲的拆分組合，要么雙排+900L空間，又或者三排5+2座設計，第二排座椅6/4分可以靈活翻轉折疊，這超大空間不僅可以滿足商務需求，還能解去一大家子出去游玩時的煩惱，再不用擔心人多怎么坐、東西多怎么裝了。

　　當然，一款好車最重要的是發動機的性能，再說了，油價狂飆，SUV可是個吃油的東西，這一點我是非常看重的。在試駕的過程中，無限V3還是讓我露出了微笑。我選擇的是一款柴油版的，它所搭載的2.5升VM R425柴油渦輪增壓發動機我是早有耳聞，該發動機是聞名世界的意大利知名柴油發動機制造企業VM Motori公司提供零部件和技術，在國內組裝生產。聽說吉普牧馬人、克萊斯勒的大捷龍等車型也都是用的這種發動機技術。據銷售小姐說，別看這是個大家伙，柴油版的油耗和一款A級轎車基本相當，而且噪音跟汽油機差不多。

　　在實際的駕駛過程中，無限V3向我們展示了它強大的力量，在平地起步時，我只掛一擋，然后慢慢抬起離合器，不用給油，它就能夠平穩的起步，感覺像是在開一款自動擋的車。而在行駛過程中即使是踩下全油門，發動機的動力輸出也是非常的平緩，轉速上升比較慢，在面對一個大概30°左右的小土坡時，也完全不需要踩油門，強大的扭矩會推著車身緩緩的爬上來，實在是很強大！

　　另外為了看看無限V3的操控和底盤如何，哥們建議我試試過一些不是很平整的路，沒想到堅韌而富有彈性的懸掛表現優秀，在經過一些非常惡劣的非鋪裝路面時，無論是坑洼、凸出的石塊，車體都保持的比較穩定，而且在顛簸中能感受到車體的剛性十足，沒任何異響。我想這應該得益于中興獨家采用的發動機液壓懸置和高壓氮氣減震器。并且其VM發動機加上ECU電腦的組合，讓我十分信任它控制燃油的精確性，而且它比傳統增壓柴油機降低10%以上油耗的事實也的確讓我很是滿意。試想一下，如按一年行駛3萬公里計算，比傳統增壓柴油機節省柴油400升，一年我就可以省下近3000元錢，真是爽！

　　在整個試駕過程中，無限V3都挑逗著我的興奮，哥們也是雀躍不已。“就是它了。”拿著新車鑰匙，我一刻也等不及，發動引擎，奔向大自然，讓我的愛車無限V3盡情釋放它的光彩。