標致307CC官方降2.5萬 進口轎跑沖擊車市原創
自國家實施大排量車消費稅上調政策以來,各大進口車廠商紛紛發力國內小排量車市場。近日,記者從標致中國獲悉,從10月15日起,硬頂敞篷轎跑車──標致307CC 自動檔市場官方公開零售價格正式下調到36萬元,讓利幅度高達2.5萬元。
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目前,我國汽車保有量大幅攀升,環境、能源安全問題日益突出,加強汽車行業的節能減排工作已刻不容緩。財政部、國家稅務總局曾發出通知,決定從2008年9月1日起調整汽車消費稅,大幅提高3.0升以上大排量乘用車的消費稅稅率,同時降低1.0升以下小排量乘用車消費稅稅率。
據悉,在我國進口汽車中,3.0升以上大排量車占四成以上。中國汽車工業協會有關負責人近日表示,由于國內大排量乘用車產銷量很小,此次消費稅稅率調整對國產乘用車影響有限,但對于進口車市,則帶來巨大沖擊,有利于改善進口汽車結構,預示小排量進口車將迎來全新的機遇。對此,標致中國率先響應政策變化,及時調整相關產品價格,可以說是應時之舉。
對于消費者而言,除價格之外,他們還更看重產品品質和品牌實力。而在世界硬頂敞篷跑車的發展歷程中,具有百年歷史的法國標致可以稱得上“硬頂敞篷跑車的先驅者”。不但首創了折疊硬頂設計,并且在1937年首次將這種車型量產推向市場。標致307CC作為第一款真正的中級敞篷轎跑車,目前已經銷售了17萬輛。
標致307CC最大的亮點是它猶如“變形金剛”的身手,能夠在20秒內從一輛轎跑車搖身變成地道的敞篷跑車,所有的折疊車頂動作都可通過一個按鈕來完成。當車頂收合時,時尚的敞篷車艙設計,舒適寬敞的全尺寸四座內部空間,構成了一個魅力的整體。307CC的 0-100km/h的加速時間僅為9.8秒,以絕對優勢領先于同級車。
此外,307CC在隔音方面的技術也令人刮目,啟動時發動機運轉非常安靜,在駕駛室里絲毫沒有感覺到雜音傳入。和一般的敞篷車相比,307CC的后排空間要大一些,可以很舒服地坐下兩名成年人。行李箱同樣寬大到足以放下四人份的行李,不僅滿足日常代步需要,更能夠在假日出游時,讓更多的家人和朋友“將艷羨目光盡拋腦后,任陽光輕風拂灑身心”,非常的“拉風”。
面對能源危機和環境保護的雙重壓力,有專家分析指出,要抑制大排量汽車的生產和消費,鼓勵小排量汽車消費,僅靠提高消費稅稅率還不夠,還要在全社會樹立綠色汽車消費理念,改變在汽車消費中不符合節約型社會建設的社會風氣、價值取向和生活方式。
憑借領先的高科技、優異的制造工藝和極具競爭力的價格,標致307CC勢必會在進口車市場掀起新的消費熱潮。加之不久前上市的標致207CC,標致中國的這一對“CC組合拳”無疑將在中國的硬頂敞篷轎跑車市場刮起一陣旋風,標致中國搶灘進口車市場的雄心已定。
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