駕馭 從此開始--三菱LANCER EVOLUTION（藍原創

　　車主現身杭州車展

　　自從今年4月份在北京車展上首次亮相，三菱高級運動轎車LANCER EVOLUTION（藍瑟 翼豪陸神）便成為了媒體和車迷們追逐的焦點。而在本月16-20日舉行的第九屆杭州車展上，這位運動轎車明星迎來了它的第一位中國車主。

　　此次將在中國銷售的新一代LANCER EVOLUTION（藍瑟 翼豪陸神）是這一系列產品的第十代車型，盡管從第九代產品才開始正式進口到中國，但性能卓越的EVO的大名在國內的車迷中卻無人不曉。擁有一輛LANCER EVOLUTION已成為眾多車迷心目中的最大夢想。

　　展臺上的LANCER EVOLUTION（藍瑟 翼豪陸神）光可鑒人，動感時尚的造型仿佛隨時為飛馳做好了準備，一觸即發。新一代LANCER EVOLUTION（藍瑟 翼豪陸神）相比前九代車型擁有更前衛的設計理念和飛躍性的技術進步。在外形設計上充分運用了空氣動力學的原理，在“低重心、寬車身”的外形設計理念指導下，配以流線形車身，以及經過風洞實驗嚴格驗證的空氣動力組件，加上經典的鯊魚鼻及梯形格柵構成的氣魄雄渾的前臉，整個車身動感十足，剛勁凌厲。進入車廂，沉穩高檔的黑色是內飾的主要基調，方向盤和換檔桿面板等的操作部位輔以銀色點綴，畫龍點睛般地凸顯出LANCER EVOLUTION（藍瑟 翼豪陸神）的精致和躍動感。RECARO桶型運動座椅、多功能的方向盤、鎂質撥片式換檔桿，無一不張揚著運動的氣息。

　　之所以把新LANCER EVOLUTION（藍瑟 翼豪陸神）稱為一部擁有超高性能的運動轎車， 源于它雄健的外表下蘊含的多項技術革新。首先是全新的革命性4B112.0升MIVEC雙渦輪增壓鑄鋁發動機，首次被搭載在了LANCER EVOLUTION（藍瑟 翼豪陸神）上，高性能的雙渦管渦輪增壓器、進排氣連續可變氣門正時機構（MIVEC），使發動機輸出功率大幅提高，達到217KW（295PS），最大扭矩達366N-m（37.3kg-m），動力性能不可小覷，同時也減少了對大氣環境有害的氣體排放。

　　第二項技術革新便是雙離合器TC-SST（雙離合器運動換擋模式變速器）。新一代LANCER EVOLUTION（藍瑟 翼豪陸神）也是三菱汽車首款使用雙離合器TC-SST 6速手自一體變速器的車型。通過交互切換在奇數檔位和偶數檔位2個系統上的離合器以及與發動機進行密切協調控制，使換擋變得自然流暢，同時動力損失少、效率高、油耗低。雙離合器SST變速器設置有變速時間和加速響應等有所不同的“普通”、“運動”、“超級運動”3種模式，由此可輕松地應對從市區道路到多彎道路等各種路況。

　　另一項值得稱道的技術進步就是神奇的S-AWC（超級四輪控制系統），在以往車型上已經裝備了的ACD（主動中央差速器）、AYC（主動橫擺控制）和運動型ABS的基礎上，新一代LANCER EVOLUTION又增加配備了ASC（主動穩定性控制系統），從而形成了魔幻般的S-AWC（超級四輪控制系統），實現了對四輪的驅動力和制動力的精準控制，提高了在正常行駛到緊急避險等各種行駛狀況下的驅動性能、轉彎性能及穩定性。同時3種控制模式--適合干噪柏油路面的TARMAC（柏油路面），適合濕滑路面和非柏油路面的GRAVEL（礫石路面）、以及適合雪地路面的SNOW（雪地路面），可供駕駛者根據不同路面情況選擇。精準的智能操控一改EVOLUTION往日狂野的作風，使駕駛變成了隨心所欲的樂趣。“成為一款讓任何人都能輕松享受駕駛樂趣的高性能全時四驅運動型轎車”，正是它全新的理念。

　　此外，標配的前排雙SRS氣囊，駕駛員膝部氣囊以及自動清潔大燈系統等更全面升級了LANCER EVOLUTION的安全性能，而無鑰匙操控系統、Rockford音響系統、座椅加熱、雙排氣管、大包圍大尾翼等標準配置處處彰顯著尊貴的奢華運動氣質。

　　舞臺上，當首位中國車主從工作人員手中接過第一輛LANCER EVOLUTION（藍瑟 翼豪陸神）車鑰匙的時候，激動的情緒溢于言表，在場觀眾無不投以艷羨的目光。自從LANCER EVOLUTION（藍瑟 翼豪陸神）在國內開始接受預定，已經收到了來自全國車迷的眾多訂單，而能有幸成為這款神奇戰車的中國車主第一人，真是幸運之至。本屆杭州車展也是中國版LANCER EVOLUTION（藍瑟 翼豪陸神）的全新起點，從這一天起，它將真正開始成為中國車迷們的親密伙伴，飛馳在無數的征程中。