“全領域”SUV的人性化體驗原創

　　注重生活品質的商務精英人士是漢蘭達的主要目標群體。作為豐田“全領域”概念的最佳演繹，漢蘭達是如何吸引當前主流的精英人群呢？在采訪中，記者發現，漢蘭達細節之處所體現的人性化設計，讓眾多車主都眾口一詞的稱贊。

　　發動機安靜平順、動力充沛，

　　漢蘭達擁有SUV卓越的越野性能和MPV寬敞及靈活多用的內部空間，并在此基礎上，融入了轎車的豪華、舒適的特點，是豐田致力打造的一款人性化的高科技車型。

　　今年32歲杭州做投資生意的江先生在去年9月中旬購買了一輛黑色的漢蘭達3.5L至尊版，現在已經行駛三萬多公里了。通過將近一年的接觸，江先生對漢蘭達已經有了很深的感情。他表示，安靜、平順是漢蘭達動力系統的一大特點。輕踩油門踏板，動力就能隨傳隨到，再踩深一點，動力源源不斷的送到，甚至出現推背感，加速的時候特別爽快。“如果轉速達到4000轉左右再加速，此時發動機的扭矩最大，繼續踩下加速踏板，會產生的巨大推力，而且這種感覺會一直持續到6000轉以上，一點也不會感覺吃力。我曾經嘗試將漢蘭達加速到190，發動機還是比較安靜，沒有明顯擾人的噪音。”江先生說。

　　有了3.5升V6發動機和階梯式5速手自一體式變速箱這對“黃金組合”的搭配，漢蘭達在高速公路上勇猛、平穩和安靜的表現，幾乎讓人忘記這是一款車身高達1730毫米的SUV車型。與此同時，得益于豐田雙VVT-i技術的采用，漢蘭達在低轉速表現也同樣優秀。

　　外形時尚，車內空間人性化

　　如果江先生對漢蘭達的印象是“安靜平順”的話，那么今年38歲，現居廣州的王先生對漢蘭達的感覺是“外形時尚，內部空間人性化”。

　　“漢蘭達帥氣中帶點柔和，流線型有一種時尚的感覺。我這個年齡應該買更穩重一些的。但我就是刻意地追求這種年輕的心態。我每年都要開車出去玩一兩次，我們圈子里就是追求這樣一種心態。”王先生笑著表示。不過最終讓他下定決心購車的還是因為漢蘭達的人性化的內部空間設計。

　　內部空間寬敞是目前暢銷的Crossover SUV一大賣點，然而，“大”僅僅只詮釋了漢蘭達內部空間的一個方面，靈活多變的實用性與智能性完美結合，才是真正體現了漢蘭達人性化的設計精髓。王先生表示，他和妻子每年都開車出去一個月左右，加上父母和小孩，或是約上幾位好友，漢蘭達都能夠輕松容納。“第二排中間部分可以隨意收放，可變成餐桌或儲物格使用。這一人性化的設計特別方便出游時使用；而需要帶上野外露營的裝備時，只需收起第三排座椅，漢蘭達足以容納一張野外用的折疊餐桌、幾張戶外折疊椅，再加上帳篷、防潮墊和4個70L的登山背包。”王先生如是說。

　　注重細節，既安全又舒適

　　除了駕駛樂趣和乘坐空間性，車主們對漢蘭達其它細節設計也十分稱道。43歲的資深汽車銷售楊先生就將漢蘭達作為家庭中的第二輛車開回了家。“我的第一輛車是轎車，現在選擇這輛SUV，因為我這個年齡求的是安全性和舒適性。”楊先生表示。

　　為了選擇一輛安全性和舒適性雙贏的車型，楊先生購車前做了一番仔細的研究。楊先生表示，漢蘭達車身高大，而車頭卻相對扁平，這樣的設計讓駕駛者有一種居高臨下的自豪感。漢蘭達座椅非常舒適，頭枕的設計不僅符合了人體工程學原理，而且前排座椅采用了頭部主動保護系統，多了一份安全保障。

　　漢蘭達采用的是豐田所特有的安全結構車身，并且裝備了多項碰撞吸能裝置以及堅固的側防撞裝置，受到撞擊時可以將駕駛室變形降低到最小程度，確保座艙中駕乘者的安全。漢蘭達還擁有17英寸盤式制動、ABS防抱死剎車系統、BA剎車輔助系統、VSC車身穩定控制系統、TRC牽引力控制系統等，以及全系車型標配了7個SRS氣囊，這也是傲視同類車型的最全面的安全裝備。

　　而對于楊先生的太太朱女士來說，漢蘭達各處人性化的細節讓她為之傾心。例如分區獨立控制的恒溫空調系統，無論乘客身處任何位置，都能根據需要選擇適宜的溫度、送風方向和風力大小；人性化的倒車雷達，倒車影像廣角大，駕駛者可以通過影像看到車兩邊的具體情況；具有加熱功能的前排座椅，大大提高了冬天乘坐的舒適度……“漢蘭達車內的隔音效果非常的棒，如果關上車門，在車內播放邦德瑞的鋼琴曲，整天的疲憊感會頓時消失得無影無蹤。”朱女士興奮地說。

　　在深入把握商務精英人士的消費形態基礎上，豐田漢蘭達不僅將SUV、轎車、MPV車型的特點巧妙融合，更是將事業與家庭的不同需求創造性地結合在了一起。業內專家評論，漢蘭達的“全領域”概念與商務精英人士務實求真、注重品質的風格高度契合，抓住了主流市場的消費需求；而同時豐富的人性化配置又能夠滿足商務人士關愛家庭的需要。