品質、科技 東風Honda發展的原動力原創

　　“金九銀十”的車市營銷大戰，已經慢慢落下大幕。各路車企的營銷攻勢，攪動著后奧運時代的車市，呈現出精彩紛呈的一面。硝煙散盡之時，一些不同以往、非常具有創意性的營銷活動卻讓人久久難以忘記。其中，東風Honda舉辦的“禮享駕馭  F1共賞”活動便是其中的代表。而在東風Honda成立五周年之際，該活動的舉辦，折射出非同尋常的意義。

　　2008年6月，東風Honda生產的第三十萬輛汽車下線，同時也迎來了東風Honda自己五周歲。作為一家業內較為年輕的合資汽車企業，東風Honda用了不到五年的時間完成了跨越式的發展，其旗下兩款產品CIVIC（思域）與CR-V為東風Honda創造了中國車市的奇跡，這一切都為行業所矚目。正如“禮享駕馭  F1共賞”活動所詮釋的F1與東風Honda共有的特質--“品質”與“科技”，也正是這兩個因素推動東風Honda駛入快速發展的“高速路”。

　　打造“品質”核心特質

　　眾所周知，F1賽場是速度的比拼。但速度的背后，卻是汽車制造業“產業研發、技術創新、品質控制”方面的競爭。作為世界上最大的引擎制造商，自從1964年，Honda就開始參加F1賽事，并一直是F1賽事的積極參與者與技術推動者。特別是在為邁凱輪車隊提供引擎的時期（1983年-1992年），Honda獲得了連續5屆F1車手總冠軍和6次車隊總冠軍。速度的提升，離不開品質的護航。Honda在F1賽場上取得的輝煌戰績，無疑是其對品質嚴苛要求的最好回報。

　　東風Honda繼承了Honda的優良傳統，從東風Honda成立那天起，企業就把品質貫穿于日常工作中�！罢�是由于對品質執著追求的精神，東風Honda在品質控制上始終處于非常高的水準。其主力車型之一的CIVIC（思域）在上市半年之后就取得2006年J.D.Power中國新車質量調研第一名。新CR-V自07年4月上市以來，持續熱銷，供不應求，受到消費者的熱烈追捧。

　　秉承Honda科技之道

　　品質的保障，是與對科技的執著追求密不可分的。Honda已經給世人樹立了”技術為本“的良好形象。從F1賽場上的輝煌，再到著名的VTEC引擎，Honda一直把科技創新作為企業宗旨之一。特別是在F1賽場，數座總冠軍的光環讓Honda的科技實力得到了淋漓盡致的展示。東風Honda同樣繼承了Honda的科技因子，著力于技術的更新與進步。東風Honda在中國市場上推出的新世代CR-V、CIVIC（思域），以環保、節能的特性，受到中國消費者的喜愛。其中，全新CIVIC配備1.8L發動機，具有2.0L級別發動機的動力，卻只有1.5L級別發動機的油耗。兩款車尾氣排放均達到歐四水平，這要比國家標準提前4年。這些成績的取得，無一不是東風Honda追求科技創新的結果。

　　據AC尼爾森2008年品牌調研顯示，東風Honda的品牌價值在中級車居于前列，在SUV市場上居于首位，已經步入中國汽車品牌第一陣營。自2004年開始銷售以來，東風Honda連續三年銷量增幅超過100%，數倍于行業平均增幅。顯而易見，這一切要歸功于東風Honda對”品質“、”科技“孜孜不倦地追求，以及消費者對東風Honda的認可�！逼焚|“、”科技“已成為東風Honda發展的原動力。相信在未來，東風Honda將一如既往地提升產品品質、改革造車技術，為消費者提供更加出色的產品。