新奇駿：上市在即 新奇駿預計價格22萬-26萬原創

　　今年東風日產不斷地有新車型出現，全球首發的新天籟以及Cross跨界車型逍客，再加上11月份即將到來的城市SUV新奇駿的誕生，東風日產基本完成了對市場上熱門車型的覆蓋。

　　東風日產市場營銷部部長助理曾維堅先生曾在接受采訪時表示國產新奇駿將于11月份上市銷售，競爭矛頭直接就是東風本田的CR-V，并且據內部信息透露，屆時會提前有現車到店，東風日產對新奇駿充滿信心并做好了所有準備，現在萬事俱備只欠上市。

　　新奇駿上市將成CR-V主要競爭對手

　　作為中國汽車市場上第一款城市型SUV，本田CR-V自4年前投放中國市場以來，長期居于中高檔SUV的銷量冠軍。2007年4月，新CR-V開始上市銷售，其銷量一路看漲，牢牢占據了中高級SUV市場乃至整個國內SUV市場的冠軍。目前，本田CR-V的月銷量在7000輛左右，即使和同級別的轎車相比，這也是一個非常不錯的銷量。而且，目前本田CR-V依然供不應求，在經銷商處依然有超過2萬元的加價。日前，本田CR-V 18.98萬元的兩驅手動檔車型的上市，更使本田CR-V如虎添翼。

　　新奇駿國產后，將成為本田CR-V的競爭對手，雖然同級別還有歐藍德、RAV4/" target="_blank" >豐田RAV4以及途勝等城市SUV。但因為價格原因，對CR-V基本不構成威脅。最讓本田CR-V感到心驚肉跳的就是國產新奇駿，國產后必定比進口的價格更低，同時在日本本土最讓CR-V頭疼的也是奇駿，不僅銷量超過CR-V，并一直位居日本城市SUV車型銷售成績榜前列。

　　新奇駿挑戰本田CR-V領先地位 價格是關鍵

　　新奇駿能讓CR-V直接感覺到壓力，還因為它擁有的四大優勢：智能化四驅驅動系統，Xtronic-CVT無級變速系統，超大靈活的行李空間，高品質感的人性化內部設計。新一代奇駿的變速器使用了目前達到世界先進水平的帶6速手動模式的Xtronic-CVT無級變速器（另有6速手動變速箱供選擇），其良好的平穩加速性和燃油經濟性能很好的滿足城市路況的行駛要求，而加入手動模式則為戶外駕駛增添了更多樂趣。

　　全新改良智能四輪驅動系統，可以通過選擇兩輪驅動、自動模式或鎖定四驅模式來應對各種路況需求，除VDC外還配備了偏航控制輔助系統，大大提升了車輛在各種惡劣路況條件下的主動安全操控性能；先進的上下坡輔助系統，更是在少數豪華SUV上才可見到的配置。此外，新一代奇駿還采用了全新的底盤設計，在保證一定越野性的同時，增加了駕乘的舒適性及操控性能，車身和軸距尺寸也有所增加。

　　奇駿具有令人超乎想象的空間設計，不僅駕乘空間寬敞舒適，而且寬大且可變的行李箱空間，為出行儲物提供了充足的保障。這些人性化充滿智慧的設計使得奇駿能夠更加靈活地滿足消費者在不同場合的需要。

　　隨著上市日期的臨近，新奇駿其具體定價開始成為消費者關注的熱點問題。新奇駿挑戰本田CR-V能否成功，除了以上新奇駿自身的幾大優勢之外，定價也起到了關鍵的作用。

　　經過分析認為，日前18.98萬元本田CR-V的上市，對奇駿的定價產生很大的影響。但因為這是兩驅版的CR-V，基本不能算四驅版新奇駿的真正對手，而且由于奇駿配備了智能化四驅系統，所以大膽猜測新奇駿最低版本的價格會略高于本田CR-V 2.0經典版MT的價格，當然為了保證足夠的競爭力相差不會很大，同時也要錯開與同品牌的逍客競爭（逍客價格16.78-21.98萬），最低在22萬元左右。

　　而頂配版本的新奇駿將裝備奇駿有史以來最齊全的配置，考慮到本田CR-V 2.4尊貴版AT的價格為25.28萬元，頂配新奇駿的價格會設置在26萬元左右。

　　新奇駿讓消費者最終獲得更多選擇

　　新奇駿的具體定價要到11月份才能揭曉，擁有智能化四驅驅動系統，Xtronic-CVT無級變速系統，超大靈活的行李空間，高品質感的人性化內部設計，相信如果定價22萬-26萬，新奇駿與CR-V的纏斗將非常激烈，最終獲益的將是消費者。