雪佛蘭Volt2011年上市 汽車電氣化時(shí)代先鋒原創(chuàng)

　　在9月16日通用汽車喜迎公司百年慶典之際，備受業(yè)界和公眾矚目的量產(chǎn)版雪佛蘭Volt電動(dòng)車在全球四個(gè)城市同步舉行了首發(fā)儀式。“雪佛蘭Volt電動(dòng)車是通用汽車對(duì)未來(lái)承諾的標(biāo)志性符號(hào)，”通用汽車董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官瓦格納說(shuō)，“它所采用的創(chuàng)新型技術(shù)是汽車行業(yè)對(duì)今天和未來(lái)的能源環(huán)境挑戰(zhàn)所作出的積極回應(yīng)。”

雪佛蘭Volt　圖片

　　令人振奮的是，雪佛蘭Volt電動(dòng)車的出現(xiàn)將徹底改變汽車產(chǎn)業(yè)高度依賴石油能源的現(xiàn)狀，稱其“顛覆和重新定義了汽車產(chǎn)品的DNA”一點(diǎn)也不為過(guò)。雪佛蘭Volt電動(dòng)車能夠在“零油耗、零排放”的條件下，依靠純電動(dòng)行駛超過(guò)60公里的里程，并且擁有額外數(shù)百公里的增程行駛能力，這使日常行駛里程在60公里之內(nèi)的消費(fèi)者，可以完全擺脫油價(jià)上漲所帶來(lái)的壓力，并真正實(shí)現(xiàn)清潔環(huán)保的個(gè)人交通。

　　因功能而設(shè)計(jì)的外型

　　量產(chǎn)版雪佛蘭Volt電動(dòng)車的設(shè)計(jì)源自2007年底特律車展首次亮相的Volt電動(dòng)概念車。由于空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)對(duì)提升車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性方面發(fā)揮至關(guān)重要的作用，通用汽車的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為量產(chǎn)版Volt電動(dòng)車提供了非常注重空氣動(dòng)力學(xué)效率的設(shè)計(jì)。

　　在概念車上廣泛應(yīng)用的諸多設(shè)計(jì)元素也被充分移植到量產(chǎn)版Volt電動(dòng)車上，包括封閉式的前格柵、運(yùn)動(dòng)型車身、短后懸車身尾部以及風(fēng)力學(xué)化的外后視鏡設(shè)計(jì)等等。量產(chǎn)版Volt電動(dòng)車流暢的弧形前臉設(shè)計(jì)、楔形的進(jìn)氣格柵不僅在外形上十分美觀，并且在功能上能夠使空氣更加容易進(jìn)入車內(nèi)。而在車的后部，銳利的尾部線條和精心整體化設(shè)計(jì)的擾流功能可以加速尾部氣流的通過(guò)速度，而大幅度傾斜的前擋風(fēng)玻璃和后窗玻璃的設(shè)計(jì)則高效地降低空氣阻力并減少紊亂氣流。

　　通用汽車的設(shè)計(jì)和工程團(tuán)隊(duì)在量產(chǎn)版Volt電動(dòng)車的設(shè)計(jì)過(guò)程中與通用汽車的空氣動(dòng)力學(xué)專家進(jìn)行了充分的交流和合作，力圖將這款電動(dòng)車打造成為通用汽車在空氣動(dòng)力性能方面最為優(yōu)異的車型之一。設(shè)計(jì)人員在通用汽車的風(fēng)洞試驗(yàn)中對(duì)量產(chǎn)版Volt電動(dòng)車的前、后側(cè)面板、后擾流器、側(cè)視鏡等部件進(jìn)行了數(shù)百小時(shí)的反復(fù)測(cè)試。最終，空氣動(dòng)力性能的最大優(yōu)化使量產(chǎn)版Volt電動(dòng)車在城市路況下零油耗、零排放的最大純電動(dòng)行駛里程達(dá)到60公里以上，實(shí)現(xiàn)了通用汽車的預(yù)期目標(biāo)。

　　在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，與傳統(tǒng)四門(mén)轎車一樣，雪佛蘭Volt電動(dòng)車為消費(fèi)者提供了寬敞的空間、舒適的乘坐環(huán)境以及出色的安全性。這款雪佛蘭轎車更有豐富的內(nèi)飾色彩、燈光及裝飾件可選裝，這是此前的雪佛蘭車型所從未有過(guò)的。而現(xiàn)代化的電子控制系統(tǒng)、高檔的材質(zhì)應(yīng)用、雙液晶信息顯示系統(tǒng)、觸摸式信息中心和集成式的中控臺(tái)等先進(jìn)配置則更體現(xiàn)了量產(chǎn)版Volt電動(dòng)車的與眾不同之處。

　　量產(chǎn)版雪佛蘭Volt電動(dòng)車的高科技內(nèi)飾性能包括：

　　液晶儀表顯示屏
　　標(biāo)準(zhǔn)7英寸觸摸式GPS車輛信息顯示大屏幕
　　車輛內(nèi)部溫度及車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)電子觸摸式控制系統(tǒng)
　　可選配的GPS車載導(dǎo)航系統(tǒng)，以及可存儲(chǔ)海量電子地圖及音樂(lè)的超容量車載硬盤(pán)
　　標(biāo)準(zhǔn)車載手機(jī)藍(lán)牙裝置，支持USB/藍(lán)牙的車載音樂(lè)播放器

　　汽車產(chǎn)業(yè)的新紀(jì)元

　　由于創(chuàng)造了一個(gè)全新的車型種類——增程型電動(dòng)車（E-REV），雪佛蘭Volt電動(dòng)車預(yù)示著汽車電氣化進(jìn)入了一個(gè)新紀(jì)元。

　　雪佛蘭Volt電動(dòng)車可以通過(guò)電力來(lái)全時(shí)、全速驅(qū)動(dòng)車輛。當(dāng)行駛里程小于60公里時(shí)，Volt電動(dòng)車完全只依靠一個(gè)車載的16千瓦時(shí)鋰離子電池所儲(chǔ)備的電力來(lái)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)電池的電力耗盡時(shí)，Volt電動(dòng)車可以通過(guò)一個(gè)車載的汽油或E85乙醇燃料1.4升小排量高效發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)為車載電池組進(jìn)行充電。而在電池組完全充足電之前，Volt電動(dòng)車可以依靠車載發(fā)電機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)繼續(xù)行駛數(shù)百公里。與傳統(tǒng)的電池電動(dòng)汽車不同的是，Volt電動(dòng)車徹底消除了人們對(duì)行駛距離的顧慮，它可以使駕駛者完全不用擔(dān)心由于電池電量耗盡而進(jìn)退兩難所帶來(lái)的尷尬。

　　雪佛蘭Volt電動(dòng)車可以通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)家用220伏電源為車載電池進(jìn)行插入式充電。Volt電動(dòng)車所具備的智能充電技術(shù)可以確保Volt電動(dòng)車的車載電池能夠在3小時(shí)內(nèi)完成充電。當(dāng)然，如果電池電量沒(méi)有完全耗盡，充電的時(shí)間也會(huì)相應(yīng)地縮短。通用汽車的測(cè)算顯示，在夜間為Volt電動(dòng)車充滿電的成本要低于1歐元（合人民幣8.7105元）。

　　更佳的性能

　　在行駛過(guò)程中，雪佛蘭Volt電動(dòng)車在確保車內(nèi)非常的安靜的同時(shí)，還能擁有充滿激情的駕駛性能。由超過(guò)220個(gè)鋰離子電池組成的電池堆為Volt電動(dòng)車提供充足的動(dòng)力。Volt電動(dòng)車的電動(dòng)系統(tǒng)可以產(chǎn)生大約150馬力（110千瓦），370牛米的即時(shí)扭矩輸出，從而實(shí)現(xiàn)161公里/小時(shí)的最高時(shí)速。較低的發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲加上特殊消音材料的應(yīng)用，使Volt電動(dòng)車擁有一個(gè)非常安靜的駕駛環(huán)境。

　　根據(jù)通用汽車的測(cè)算數(shù)據(jù)顯示，如果在歐洲，使用價(jià)格為1.5歐元/升（約合人民幣13元/升）的汽油的普通車輛，每公里成本為12歐分（約合人民幣1.04元），與其相比，雪佛蘭Volt電動(dòng)車在純電動(dòng)狀態(tài)下的每公里成本僅為2歐分（約合人民幣0.17元）。在每天不超過(guò)60公里的駕駛里程時(shí)，雪佛蘭Volt電動(dòng)車沒(méi)有任何燃油消耗，也不會(huì)排放一絲尾氣。由此， Volt電動(dòng)車每年可以節(jié)省約2,200歐元（約合人民幣19163元）。另?yè)?jù)通用汽車預(yù)測(cè)，如果使用夜間電價(jià)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，雪佛蘭Volt電動(dòng)車每公里的能耗成本只有一輛傳統(tǒng)汽油車型的1/6。