細數廣州車展上最討老板喜歡的車原創

　　原本以為在新車頻頻發布的2008年年末，國人，尤其是老板們對于豪華車的品味會隨著新車型的增加而有所改變。但在今天的廣州車展公眾日現場，我們會發現，最受老板們關注的車型仍是久經考驗的“大四喜”：奔馳E、寶馬5、奧迪A6、凱迪拉克SLS。

　　凱迪拉克09款SLS賽威

　　操控性　★★★★

　　性價比　★★★★★

　　空間　★★★★★

　　做工品質　★★★★★

　　車型點評：新改款的SLS賽威，在本次車展上的人氣一點不輸于那些新上市車型。由于重新設計了炫黑內飾，使得整車氣質更年輕動感。動力方面，賽威4.6L裝備的是V8 北極星D-VVT發動機，最大功率為320hp，而且0-100km/p加速僅為6.8秒，更超越比輕它百斤的寶馬5系。而且賽威的后排采用了總裁級獨立座椅，帶有12項電動調節、溫度調節通風和按摩功能，后排座椅還集成了空調、視聽和按摩等功能，對于忙碌的老板們而言，坐在后排享受超爽座椅的同時思考生意上的事，無疑是一種樂趣。

　　關注者評論：45萬元起的賽威是目前同級車中最考究最舒適的車型，完全超越了人們的想像。對講究個人品位的老板來說，很可能早已厭倦了一成不變的商務轎車形象，SLS賽威的鉆石切割造型帶來的氣派和矚目絕對可以說是豪華商務車風格的新趨向。

　　新奧迪A6L

　　操控性　★★★★

　　性價比　★★★★★

　　空間　★★★★★

　　做工品質　★★★★

　　車型點評：新一代奧迪A6L采用奧迪家族全新設計的“大嘴”式進氣格柵，再配上階梯狀前大燈以及延伸至行李箱蓋的全紅矩形尾燈組合，使其更具有時尚個性。在原有基礎上，新奧迪A6L推出了搭載TFSI發動機的車型，這為A6L系列贏得更多創業中的老板的青睞。這款發動機在降低油耗與提升動力方面有明顯的優點，在2500rpm到4850rpm時一直可以保持420Nm的輸出，百公里加速僅為6.6秒。

　　關注者評論：這一代A6L的發動機動力輸出很直接，油耗水平很不錯。對于在選車方面比較保守的老板們來說，選擇奧迪終不會有錯。

　　寶馬新530Li

　　操控性　★★★★★

　　性價比　★★★★

　　空間　★★★★

　　做工品質　★★★★★

　　車輛點評：這次參展的530Li雖然是老版本的，但憑借著動感優雅的外形和兼顧了駕駛性與舒適性的車身比例，它仍吸引了不少參觀者的關注。其搭載的直列6缸3.0L發動機，號稱是最好的直列發動機，最大功率190kw。這款車從0-100Km/h的加速成績為7.2秒。個性的設計、顯赫的出身、年輕的外形令530Li在本次車展上人氣不輸BMW M系新車。

　　關注者評論：買車時除了考慮操控性外，5系的防爆輪胎也是一大亮點。在輪胎沒氣的情況下，以60km／h的時速可以繼續行駛了100公里，這或許是寶馬科技的體現。

　　奔馳E280

　　操控性　★★★★

　　性價比　★★★

　　空間　★★★★★

　　做工品質　★★★★

　　車輛點評：奔馳展臺上的風光雖然被CL600搶去了大半，但E系列跟前總還是有它固定數量的粉絲在圍觀。與奔馳嚴肅老派的品牌形象相比，E級車顯得更為平衡。造型方面，奔馳E280選用了全新的格柵和大燈設計，而最大的特色在于雙天窗設計，使得車內十分敞亮，大面積的后排天窗，讓后排老板能夠享受溫和的陽光。動力方面，E280的發動機排量也是3.0L，最大功率輸出達到170kw，0-100km/h加速成績為7.3秒。

　　關注者點評：E280在豪華商務轎車中表現并非最佳，但是奔馳品牌的內涵還是許多老板最關注的。相比其他幾款，E280在造型上沒什么突出的風格，中規中矩，一看就是百年品牌的積淀與穩重，適合講究傳統和穩重的老板。