CITY鋒范擺脫“思”字輩的緣由原創

　　備受矚目的NEW CITY終于在18日的廣州車展揭開了紅蓋頭，讓人感到意外的是NEW CITY并沒有沿用思迪的名字，而是啟用了一個全新的名字CITY鋒范。從英文翻譯上來看，CITY更多的是以“思”字開頭的一個名字，以前的“思迪”、“思域”都有先例，為何這次擺脫了“思”字輩，另立門戶呢？

　　筆者猜測這與廣州本田放在這款車上的“野心”不無關系。廣州本田推出的車型都比較成功，在同級車中一直占據前三名的位置，也給廣州本田貢獻了不菲的利潤。但是沿用思迪的名字命名這款新車卻并不合適。思迪是飛度三廂的改進版本，價格區間和定位是AO級車，而CITY鋒范是中級車。在車的外形、配置、操控等方面，CITY鋒范和原來的思迪完全不同。在外形上，CITY鋒范更象雅閣而和飛度截然不同，原來的思迪則是和飛度的前臉有太多的相似，以前人們看思迪能聯想起飛度，現在看CITY鋒范則聯想到雅閣。在發動機上，CITY鋒范完全擺脫了原來思字輩的窠臼，直接向雅閣靠攏，CITY鋒范有1.8L 和1.5L兩種發動機選擇，其中1.8L發動機是雅閣2.0L發動機技術的1.8L版本，原來的思迪用的則是A0級小車飛度的發動機，憑借1.3L的和1.5L的發動機，小馬拉大車很難進入1.6L為主體的中級車市場。這樣，如果繼續沿用思迪的名字肯定承擔不起廣州本田中級車戰略車型的重擔。此次廣州本田謀定后動，果斷殺入中級車細分市場，自然不能讓無謂的聯想影響自己前進的腳步，所謂名不正則言不順，言不順則事不成，CITY鋒范正是正名、有為、有位的開始。

　　從本田的產品序列上看，CITY鋒范的定位還將面臨本田的另一款全球戰略車思域。雖然同為中級車，但兩款車還是表現出了一些不同。從車身尺寸來看，思域顯得更大一些，鋒范整車顯得更加動感，雖然思域也深得年輕消費者的喜愛，但鋒范表現出來的整體動感時尚氣質要稍微高于思域。在動力匹配上，鋒范顯然選擇性更大，除了配備跟思域同排量的1.8L本田I-VTEC發動機，還擁有了更低排量的1.5L I-VTEC發動機。在跨度較大的中級車市場，鋒范的戰線顯然要拉得更長，消費者的選擇性也會更大。從競爭對手來考慮，思域只是針對相對高端的其他中級車車型，而鋒范不僅可以和高端中級車相抗衡，還可以吃掉中低端的中級車對手，從這方面考慮，本田在中級車的布局中，鋒范要發揮的作用可能更大一些。由此看來，鋒范擺脫思域的“思”字輩也是理所應當。

　　站在傳統的角度，名字與命運息息相關，CITY鋒范究竟有怎樣的含義呢？廣州本田這樣解釋：“鋒”，代表鋒芒畢露、銳意前行的挑戰精神，這正貼合CITY鋒范激情四射的外型和強勁有力的動力組合，也暗合了CITY鋒范的用戶具有活力十足、一往向前的年輕心態；“范”，代表CITY鋒范轎車包括造型、動力、裝備在內的科技領先，也意味著CITY鋒范的車主是青年才俊中的表率和典范。從名字的含義看， CITY鋒范不僅結合了本田的先進科技，而且能夠契合都市年輕消費者的需求，希望以此樹立中級車市場的新風范。

　　10年來，我們看到廣州本田推出的車型個個是精品。CITY鋒范如出生的嬰兒，他的父母給他起了一個響亮的名字，期待能夠在正式推向市場后，和原來的兄弟姐妹一樣長成參天大樹。但是好的名字和產品只是一個開始，一場新的中級車搏殺正在醞釀中。