潛力、規(guī)模、質(zhì)量 東風(fēng)標(biāo)致年終盤點(diǎn)三大關(guān)原創(chuàng)

　　過去的08年可謂頭緒紛繁：年初的雪災(zāi)、年中的地震、接踵而至的油價(jià)飛漲，直至下半年的突如其來經(jīng)濟(jì)危機(jī)，所有這些“非利好”都在時(shí)時(shí)刺激著車市，帶來的影響則是整體車市的結(jié)構(gòu)性蕭條和消費(fèi)者“持幣待購”的舊事重提，而在美國汽車三巨頭搖搖欲墜的前提之下，國內(nèi)汽車企業(yè)的發(fā)展前景也成為媒體和公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　08年的是是非非即將隨著年輪的又一次塵埃落定而漸行漸遠(yuǎn)，與所有生產(chǎn)型企業(yè)一樣，汽車行業(yè)的年終盤點(diǎn)也在如火如荼地進(jìn)行。所有對(duì)銷量敏感的數(shù)據(jù)分析工作者都認(rèn)為“降價(jià)”和“走量”是年底車圈的核心主題，尤其在下半年持續(xù)多月的銷量下滑，車市競爭變得異常慘烈，各細(xì)分市場價(jià)格戰(zhàn)的“回歸”已經(jīng)無暇顧及車企費(fèi)心打造的品牌形象。

　　而如何更多地將目標(biāo)指向未來則成為眾多車企的命題作文，作為合資品牌的東風(fēng)標(biāo)致就不能不說是個(gè)“寧靜致遠(yuǎn)”的企業(yè)。順境逆境、成敗得失、運(yùn)籌帷幄、著眼未來，這些詞語讓東風(fēng)標(biāo)致在市場困境中回味品牌的成長，在東風(fēng)標(biāo)致看來，風(fēng)雨之后的彩虹才是車市“真金”。

　　鍛造精品   市場潛力可期

　　東風(fēng)標(biāo)致在04年進(jìn)入中國市場，標(biāo)致品牌120年的深厚積淀為其提供了強(qiáng)大的科技保障，從而也為產(chǎn)品的品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，像東風(fēng)標(biāo)致的當(dāng)家車型307及206系列車型無一不是在這樣的基礎(chǔ)上精心鍛造而出。307和206系列在各自的細(xì)分市場中也依靠過硬的產(chǎn)品實(shí)力贏得了市場的關(guān)注和喝彩。很多消費(fèi)者正是通過這兩個(gè)系列的產(chǎn)品認(rèn)識(shí)到了東風(fēng)標(biāo)致“獅子家族”的品位與優(yōu)雅。08年東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品族譜中再迎兩員干將：年初厚積薄發(fā)的東風(fēng)標(biāo)致307兩廂和年底躍然新生的東風(fēng)標(biāo)致207。

　　隨著市場和消費(fèi)者的熱切期待，307兩廂的上市被認(rèn)為是東風(fēng)標(biāo)致出擊細(xì)分市場的重要棋子，隨著時(shí)間的推移，當(dāng)人們從經(jīng)濟(jì)危機(jī)的陰影中走出之時(shí)，或許正是這款高品質(zhì)兩廂車大顯身手之日；而東風(fēng)標(biāo)致207的問世正值金融海嘯出演的檔期，在車市整體低迷的大環(huán)境下新鮮入市也著實(shí)是勇氣可嘉！事實(shí)上這樣一款高端緊湊型轎車的出世恰如為應(yīng)對(duì)金融危機(jī)量身定做的貼心座駕，隨著消費(fèi)者和市場對(duì)其的認(rèn)識(shí)深入，東風(fēng)標(biāo)致207極有可能成為令同級(jí)別對(duì)手苦惱的“無解題”。

　　據(jù)東風(fēng)標(biāo)致高層介紹，東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品投放都是建立在高度國產(chǎn)化基礎(chǔ)上的，每款產(chǎn)品的國產(chǎn)化率都達(dá)到80%以上。目前正在緊鑼密鼓進(jìn)行建設(shè)的神龍第二工廠中的PSA三號(hào)平臺(tái)將為東風(fēng)標(biāo)致未來的發(fā)展帶來更多活力，包括中高級(jí)、高級(jí)市場的“大車”戰(zhàn)略早已提上日程，這也成為東風(fēng)標(biāo)致厚積薄發(fā)的信心和資本。

　　雖然在產(chǎn)品豐富性及布局全面性上不及一些在中國市場打拼多年的老合資品牌，但東風(fēng)標(biāo)致對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)制定的嚴(yán)苛化標(biāo)準(zhǔn)為其市場策略及品牌塑造奠定了基調(diào)。在此背景下，東風(fēng)標(biāo)致已經(jīng)擁有了超過30萬的用戶群，值得注意的是，如將這30萬讓在整個(gè)中國汽車市場來看，并未顯現(xiàn)出太多亮點(diǎn)，但這一數(shù)字的實(shí)現(xiàn)并未包含新近上市的東風(fēng)標(biāo)致207，而是僅僅由307和206兩個(gè)系列的產(chǎn)品攜手完成的，僅這一點(diǎn)就讓人不得不佩服東風(fēng)標(biāo)致的穩(wěn)健經(jīng)營的功夫。

　　網(wǎng)絡(luò)規(guī)模   內(nèi)涵最重要

　　東風(fēng)標(biāo)致從最初構(gòu)建經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)開始，一直將網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)水平及服務(wù)內(nèi)容創(chuàng)新作為網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的重要依托。經(jīng)過4年多的發(fā)展，東風(fēng)標(biāo)致目前的一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量達(dá)到160家，二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)也將達(dá)到120家，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量達(dá)到280個(gè)，覆蓋全國約200個(gè)城市。 “從各地的銷量數(shù)字可以看出，在網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率低或者沒有的地方，銷量就低，所以我們考慮加大二、三、四線市場的滲透力度”。在東風(fēng)標(biāo)致高層的表態(tài)看來，網(wǎng)絡(luò)策略的戰(zhàn)略性調(diào)整勢在必行。

　　良好有序的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)始終是汽車生產(chǎn)企業(yè)的精髓，東風(fēng)標(biāo)致高層在接受采訪時(shí)指出，目前東風(fēng)標(biāo)致首要任務(wù)就是同步提升和完善藍(lán)盒子銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模和水平，為長期發(fā)展打好扎實(shí)的基礎(chǔ)。“東風(fēng)標(biāo)致在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的戰(zhàn)略就是在核心大城市維持一級(jí)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量，不讓其過分膨脹；年銷售7000至10000臺(tái)車的城市是網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的重點(diǎn)。東風(fēng)標(biāo)致更關(guān)心的是每一個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)營狀況和盈利水平。在經(jīng)銷商困難的時(shí)候要想盡辦法去扶植和援助他們，簡言之就是追求和諧發(fā)展。”

　　大量的培訓(xùn)，加之標(biāo)致全球120條的品牌標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格執(zhí)行等有力促進(jìn)了其網(wǎng)絡(luò)服務(wù)水平的穩(wěn)步提升。僅08年，東風(fēng)標(biāo)致就已經(jīng)進(jìn)行了10.5萬小時(shí)的培訓(xùn)。 另外，東風(fēng)標(biāo)致為每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的銷售顧問都配備了掌上電腦，便于實(shí)時(shí)查詢庫存情況、產(chǎn)品情況以及用戶的需求，這對(duì)于提高工作效率和能力是頗有裨益的。通過客戶調(diào)查等方面的了解，東風(fēng)標(biāo)致藍(lán)盒子銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的專業(yè)化水平和客戶滿意度水平都在國內(nèi)走在了前列。而且這一成績是在東風(fēng)標(biāo)致品牌產(chǎn)品線不太豐富、國內(nèi)汽車市場競爭非常激烈的情況下取得的，這一點(diǎn)難能可貴。

　　品牌戰(zhàn)略  有質(zhì)量的發(fā)展

　　“提高經(jīng)營質(zhì)量是我們一直追求的目標(biāo)，也是抵御風(fēng)險(xiǎn)的最好辦法。就目前來說，我們會(huì)提高網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率，加強(qiáng)可產(chǎn)生附加值的服務(wù)。東風(fēng)標(biāo)致將長期奉行'有質(zhì)量發(fā)展'的策略，以品牌為依托實(shí)現(xiàn)銷售量、服務(wù)水平、品牌形象有序提升的可持續(xù)發(fā)展。”東風(fēng)標(biāo)致高層在近期接受采訪時(shí)不斷強(qiáng)調(diào)有質(zhì)量的、和諧的企業(yè)發(fā)展觀。我們還會(huì)進(jìn)一步了解用戶的最新需求，與時(shí)俱進(jìn)地開展更多活動(dòng)，提升客戶的滿意度是東風(fēng)標(biāo)致的重中之重。“對(duì)服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)內(nèi)容的重視，其實(shí)是東風(fēng)標(biāo)致最為注重的關(guān)鍵點(diǎn)。

　　而在這”質(zhì)量“二字背后，是”藍(lán)色承諾“系列服務(wù)活動(dòng)一如既往的人文關(guān)懷--有為用戶提供延時(shí)便捷保養(yǎng)服務(wù)的”藍(lán)色仲夏夜“主題活動(dòng)、有充滿”藍(lán)色關(guān)愛“的五一及國慶假期的免費(fèi)檢測、有”誠信之獅 為您解憂“的升級(jí)服務(wù)套餐及安心購車解決方案；而在近期，正在全國火熱進(jìn)行的東風(fēng)標(biāo)致節(jié)油”獅子王“爭霸挑戰(zhàn)賽的舉辦考慮到用戶最實(shí)際的需求，展現(xiàn)出東風(fēng)標(biāo)致對(duì)用戶的實(shí)時(shí)關(guān)愛；上周，東風(fēng)標(biāo)致技術(shù)專家俱樂部的成立則在保持售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)水準(zhǔn)的同時(shí)將服務(wù)的核心競爭力提升到更高的水平。”

　　東風(fēng)標(biāo)致高層也坦言，目前東風(fēng)標(biāo)致的整體發(fā)展與其對(duì)未來的預(yù)期目標(biāo)還是有一定距離的，產(chǎn)品線水平、網(wǎng)絡(luò)水平以及品牌影響力水平等都還有相當(dāng)大的差距。東風(fēng)標(biāo)致將一如既往地致力于將最新最好的產(chǎn)品投入到中國市場為消費(fèi)者服務(wù)，在保持合理發(fā)展速度的同時(shí)也為未來打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為其力爭成為百年品牌的遠(yuǎn)景目標(biāo)創(chuàng)造良好扎實(shí)的基礎(chǔ)條件。另一方面，從產(chǎn)品線布局、品牌影響力上看，東風(fēng)標(biāo)致與目前市場上的一線品牌還存在一定差距，目前還難以成為大眾心目中的絕對(duì)主流品牌。但顯然，在目前的車市大環(huán)境下東風(fēng)標(biāo)致通過務(wù)實(shí)舉措，因勢利導(dǎo)地推進(jìn)品牌整體的發(fā)展還是顯得非常務(wù)實(shí)，體現(xiàn)出獨(dú)到的戰(zhàn)略眼光。

　　在紛擾重重的08年，在各種危機(jī)因素不斷侵襲的中國車市，東風(fēng)標(biāo)致適時(shí)為市場、為用戶“噓寒問暖”，而同時(shí)自身的節(jié)奏調(diào)整和遠(yuǎn)期規(guī)劃都在有條不紊地進(jìn)行。在東風(fēng)標(biāo)致身上，我們已經(jīng)看到了合資車企“力抗嚴(yán)寒”一個(gè)側(cè)影。正如著名作家雪萊所言，“冬天來了，春天還會(huì)遠(yuǎn)么？”在中國汽車行業(yè)的共同努力下，我們有理由相信明年的中國車市并非僅有冬天。