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    Porsche 保時捷新一代Boxster 和Cayman 3 原創

    2009-03-23 14:06:36 來源: PCauto 作者:zhangmei
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      配備全新中置引擎,功率更高、油耗更低

      陸北京保時捷中心

      3月20日,位于東長安街10號長安俱樂部的北京保時捷中心在中央美術學院美術館舉行了新款BoxsterCayman 上市晚宴。現在,北京的保時捷顧客和忠實愛好者有機會在第一時間近距離體驗新款保時捷Boxster和Cayman的無限風采。

      新款Boxster及Cayman最吸引人的亮點無疑在于采用最新技術的全新水平對置六缸Boxer發動機,與前代車型相比,不僅功率更大,而且燃油經濟性也更高。

      此外,Porsche Doppelkupplungsgetriebe(PDK保時捷雙離合器變速箱)的配備,也確保了新款車型的燃油經濟性和動力性能得到進一步提升。

      新一代Boxster和Cayman中配備的“基本款”發動機排量均為2.9升,輸出功率分別為255 bhp(188 kW)和265 bhp(195 kW),相對于前代車型分別增加了10 hp和20 hp。

      得益于直接燃油噴射技術,Boxster S和Cayman S這兩款車型所配備的3.4升動力單元,其輸出功率現在分別達到了310 bhp(228 kW)和320 bhp(235 kW),相對于前代車型分別增加了15 hp和25 hp。

      這使得車輛的功率重量比十分出眾,Cayman S為4.2 kg/bhp,Boxster則為5.2 kg/bhp,這意味著車輛能夠以最小的油耗提供最大的駕駛動力。因此,當搭配PDK變速箱和選裝Sport Chrono組件中的起步控制功能時,Cayman S從靜止加速到100 km/h只需4.9秒,為同級車型設立了新的基準,而裝備PDK變速箱的Boxster完成這一過程則需要5.8秒。與此同時,配備PDK變速箱后,Boxster和Cayman的耗油量首次降到了9升以下:兩款配備全新2.9升Boxer發動機的車型,其百公里耗油量均為8.9升,比配備Tiptronic S變速系統的前代車型降低了11%,并符合EU4標準。而搭配PDK變速箱的3.4升車型在這方面更為出色,其百公里耗油量為9.2升,與配備Tiptronic S變速系統的前代車型相比降幅達16%。

      兩個車型的總共四款跑車均首次采用源自賽車的Porsche Doppelkupplungsgetriebe(PDK保時捷雙離合器變速箱),取代了以往的Tiptronic S變速系統。

      如果配備一款選裝的Sports Chrono組件,加速性能會變得更快更富動感,因為該組件提供確保最佳靜止起步加速的起步控制功能,以及實現最快換檔速度的賽道換檔功能,這些都是PDK車型的獨特亮點。配備起步控制功能后,相應車型從靜止加速到100 km/h的時間均縮短了0.2秒。

      全新設計的車輛前部和后端,可以讓人們從外觀上輕松識別出新款Boxster和Cayman。帶集成轉向燈的新型鹵素大燈能夠讓人聯想起Carrera GT的車燈,而全新LED尾燈呈錐形向外延伸,與車輛后端優雅地融為一體。

      從前面看,敞篷跑車和硬頂跑車的明顯差別在于各自進氣口的獨特設計;而在后部,Boxster配備帶擴散板嵌層的新型后圍板,Cayman則配備了擋風板。

      采用LED光導技術的條形示廓燈在外部進氣口中水平布置,使車輛外觀在同級車型中顯得獨具特色。另一個亮點是作為標準配置提供的霧燈,它在Boxster上為矩形,在Cayman上則為圓形。

      這兩款車型都首次配備了包括雙氙氣大燈、動態彎道燈和LED日間行車燈在內的車燈組件。其中日間行車燈在Boxster上由六個相鄰的LED燈組成;而在Cayman上則由四個LED燈組成,就像亮閃閃的眼睛鑲嵌在圓形的車燈組件之內。

      全新配置的懸掛系統使新款車型將動感和舒適的駕乘體驗更加完美地結合在了一起。此外,轉向傳動裝置上經過改進的氣門圖譜控制還可減小轉向力,從而使Boxster和Cayman具有更加靈活的轉向特性。

      新款車型的車輪也采用了全新設計,與過去的基本款車型相比,尺寸增大了0.5英寸,能夠容納S車型在前橋配備的加大制動系統。Boxster和Cayman都裝備了最新一代的保時捷穩定管理系統(PSM),能夠提供兩種新功能:預制動和制動輔助。一旦駕駛者快速松開油門踏板,表示即將進行緊急制動,此時PSM液壓控制單元就會在駕駛者實際踩下制動踏板之前,在車輪制動器中產生一定的壓力,從而使制動片稍稍向制動盤移動,以便立即進行制動。這就顯著提高了制動響應,縮短了制動距離。

      而當系統識別到駕駛者以特定力度非常快速地踩下制動踏板進行緊急制動時, 保時捷穩定管理系統(PSM)液壓控制單元則會主動提供產生最大制動力所需的制動壓力。

      Boxster和Cayman都標準配備了全新的CDR-30 CD收音機,配有方便閱讀的5英寸單色顯示屏,該系統集成的CD播放器還可以播放MP3。帶有觸摸屏的全新保時捷通訊管理系統(PCM)作為選裝配置提供,支持中國導航,是所有音響、通訊及導航功能的中央控制單元。

      如今,PCM比以往具有更多的功能和更高的效率,并且操作更加簡單,其最大亮點是監視器控制,屏幕尺寸從5.8英寸增大到了6.5英寸,駕駛者也可以通過觸摸屏更加方便快捷的選擇各種功能。

      在搭配通用音頻接口后,作為選裝配置,簡潔易用的PCM還可用于控制iPod?或USB存儲卡等外部音源設備。

      最后但也同樣重要的是,在這兩款保時捷新一代跑車中,座椅通風功能和加熱功能可作為選裝配置,無論是標準型座椅還是全真皮或部分真皮的舒適型座椅,都可進行配備。

      北京保時捷中心總經理馮頌義先生表示,“新款Boxster和Cayman為那些欣賞并渴望擁有保時捷的擁躉提供了一個有著獨特設計理念、創新科技和頂級制造工藝的絕佳選擇。新款Boxster和Cayman憑借強勁的動力,出眾的外觀以及卓越的燃油經濟性,定將吸引每位保時捷愛好者。”

      新款Boxster和Cayman將從即日起亮相北京保時捷中心。有關新款Boxster和Cayman起始售價和詳細技術參數請參閱附件。

     

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