玩車有志 一個80后的小V控原創

　　一個男人至少應該有兩種愛好——女人和車子。對于女人，男人可以慷慨地用卡地亞粉鉆戒指博取紅顏一笑，但更多的時候卻會將情感吝嗇的埋藏在心里昏暗的那個角落;而對于車子，也許是汽車其與生俱來的被操縱特質而格外得男人的歡心，幾乎沒有男人不想成為汽車王國的主宰，他們往往真情流露，把車子看做是心有靈犀、相伴相隨的紅粉知己亦或佳人。

　　柏曉陽是一個典型的80后男人，父輩的旗幟早已在荒涼的山頭倒塌，與上一代人意識的自動脫落，執著并膜拜著個性鮮明的價值觀。無論是大學畢業初狼狽不堪的四處奔波，還是如今衣冠楚楚的穿梭在高級CBD的樓宇間，柏曉陽似乎都榮辱不驚。亦如對于車子，柏曉陽覺得車子對于男人，正如胯下良駒對于沙場勇士。于是，80后生人的柏曉陽在這個夏日的午后，叼著煙卷，意氣風發的將一輛V3菱悅風采版占為了己有。柏曉陽說，切勿糾結買車的原因。車如人，每輛車都有自己的個性，所以他買的不是昂貴，更不是寂寞，而是合適。然后，一跡絕塵，柏曉陽與小V的絢爛而多姿的生活慢慢地拉開了帷幕。

　　一樣的人生，別樣的生活

　　柏曉陽從來不允許讓別人去定義自己的人生。他看待世界有自己的角度，即使某個明媚的春日風沙驟起，他也會認為只是把本就不甚明朗的城市涂抹成了黃沙的顏色。也許快節奏的生活壓彎了其他人的脊梁，扭曲了城市人的心靈，可柏曉陽卻依然故我。而在有了小V之后，柏曉陽開始了別樣的生活。除了推不掉的應酬還偶爾沉迷于巷尾酒吧，柏曉陽對夜生活的激情逐漸燃盡，只要有一絲時間的空隙，他都會駕著小V逃脫城市的“牢籠”。

　　小V靜如處子，動若狡兔，似乎不用過多的解釋他人早已明了柏曉陽獨傾情它的緣由。和Colt、Smart forfour經典小車一樣，小V搭載了三菱最先進的小排量發動機4A91，它的最大功率88KW，最大扭矩達到了143Nm/4000rpm，動力表現和同事1.8L的福克斯相差無幾，這又是正中了柏曉陽“效率王”的下懷。柏曉陽向別人介紹小V的時候，最長掛在嘴邊的就是“不要驚訝，它能給你的遠遠超過于你的預期。”比如4.0L的油耗，比如同三菱冠軍車型EVO賽車相同的底盤技術，抑或同等車型中極為罕見的五連桿獨立后懸掛，這些技術名詞有時候會讓身邊的女孩子皺著眉頭，聽的一頭霧水，可是大家卻能從柏曉陽滔滔不絕中享受到別樣的樂趣，因為能讓這個悶騷的男人打開話匣子實屬不易。

　　而每每握住小V的方向盤，柏曉陽的心隨著引擎的低聲轟鳴進入到了花紅柳綠中。熱烈的陽光在夏日的風中盡情燃燒，但時間卻在車內停滯凝聚。沒有理由地半夜開車去海邊，就為了聽一耳朵的海浪聲。駕著小V碾過一道道深深的車痕，靈魂深處的情感逐漸釋放，從未有過的釋然竟有時會讓柏曉陽不知不覺眼淚脫落。

　　“東南虎出沒，請注意拍攝”

　　《頭文字D》、《極品飛車》，都在錚錚闡釋一個真理：改裝無罪，沒有一輛車不能改。柏曉陽認為，改裝分為兩類人，一類是追求競速的，一類純粹是閑來的得瑟。柏曉陽坦誠，自己是屬于后者的。

　　訂購改裝雜志、加入改裝圈子，柏曉陽對于改裝的癡迷竟然是一發不可收拾。在連續幾個廢寢忘食的夜晚后，柏曉陽改裝小V的“宏偉藍圖”大功告成了。而一向鶴立雞群的柏曉陽這次終于承認徹底落俗了一把。他遵循了眾多網友的意見，正躍躍欲試著給小V貼上“東南虎出沒，請注意拍攝”，只要想到小V如紅地毯女星馳騁在路上，謀殺其他車友的菲林，柏曉陽就莫名的興奮。但柏曉陽還是有了自己的堅持，并不打算像其他菱悅車主一樣，買車后即刻換了三菱的車標，柏曉陽堅持用小V自帶的東南汽車自主車標。

　　按照柏曉陽改裝的大計劃，為了使得小V的性格看起來更加爽朗活潑，柏曉陽決定要更換成運動型中網，并計劃著安裝飛揚的尾翼。盡管小V“喝的少，跑得快”，但精明的柏曉陽還是打起了輪轂的主意，因為車越輕，越省油，所以柏曉陽開始著手籌備用輕量化的輪轂代替原裝的輪轂，并宣稱要將其噴成鮮亮的激情紅。

　　一場綿綿秋雨終結了這個城市持續的高溫，但柏曉陽已經點燃的改裝熱情卻越燒越烈。柏曉陽說，再過幾天小V徹底“脫胎換骨”后，他將駕著小V去美麗的西藏，去呼吸最純的空氣，去看這個世界上最湛藍的天空，最潔白的云朵。

　　80后，一個曾經被眾人定義為沒有理想與追求的群體，如今早已告別了青蔥時代，成為了社會發展的核心推動力。他們緊跟時代潮流，引領社會風尚。正如從普通員工成長為經理人，柏曉陽一直在廢墟的煙塵中勇敢著，奮斗著。而今，小V讓柏曉陽在鋼鐵的世界里感受到了溫暖，尋到了別樣的趣味。曾經，為了白衣飄飄的那個女孩痛陳心扉，現在沒想到因為小V，心竟然再次癡迷。。。。。。。