MG6高科技環(huán)繞 智能化程度同級(jí)最高原創(chuàng)

　　上海汽車(chē)為新一代消費(fèi)者推出的“新基準(zhǔn)轎車(chē)”MG6已于12月22日正式上市。立圖開(kāi)拓中級(jí)車(chē)“新基準(zhǔn)”的MG6自然不是泛泛之輩。既然是為新一代消費(fèi)者準(zhǔn)備的新基準(zhǔn)轎車(chē)，MG6都有哪些“看家本領(lǐng)”?在筆者看來(lái)MG6的“新”除了驚艷的外在美之余，它的內(nèi)在科技含量之高也是值得說(shuō)道說(shuō)道的。

　　多媒體信息交互系統(tǒng)

　　簡(jiǎn)介：MG6擁有獨(dú)特跨格式多媒體信息交互系統(tǒng)，它采用一體化的內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，整合車(chē)輛狀態(tài)、信息交互系統(tǒng)、GPS等信息功能。

　　點(diǎn)評(píng)：隨著車(chē)載電子設(shè)備越來(lái)越多，車(chē)輛的設(shè)計(jì)者面臨的一大難題就是越來(lái)越多的電子設(shè)備,這也就意味著越來(lái)越多的控制按鍵;需要整合這些電子設(shè)備的操作，以做到駕乘者對(duì)這些設(shè)備的操作與使用方便、快捷;同時(shí)也保證車(chē)輛中控面板簡(jiǎn)潔。為了解決這個(gè)二難的問(wèn)題，世界車(chē)企豪門(mén)紛紛投入巨資進(jìn)行整合研發(fā)。對(duì)于MG品牌而言，在MG6上運(yùn)用一體化的多媒體信息交互系統(tǒng)，已達(dá)到世界一流的水平。

　　多核整車(chē)管理系統(tǒng)

　　簡(jiǎn)介：MG6搭載了多核整車(chē)管理系統(tǒng)(Multi-Core Bus)和CTC (Comprehensive Trip Computer)高集成中央行車(chē)電腦，這令人車(chē)之間的聯(lián)系達(dá)到了新的高度。

　　點(diǎn)評(píng)：MG6搭載的多核整車(chē)管理系統(tǒng)，它的功用相當(dāng)于負(fù)責(zé)車(chē)輛與引擎狀況監(jiān)管的行車(chē)電腦。它的作用在于依照不同的行駛狀態(tài)來(lái)供給適當(dāng)?shù)挠土�、調(diào)整點(diǎn)火角度與時(shí)機(jī)外，還必須負(fù)責(zé)控制各種電子配備，如冷氣系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及自我檢測(cè)系統(tǒng)等。對(duì)于MG6來(lái)說(shuō)，這個(gè)系統(tǒng)相當(dāng)于人的大腦，負(fù)責(zé)接受各種信號(hào)，經(jīng)由內(nèi)置的基礎(chǔ)程式判別后，來(lái)控制各個(gè)系統(tǒng)，以維持車(chē)輛正常的行駛。

　　MG6的這套系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在于，它通過(guò)運(yùn)用多核系統(tǒng)，有效地的提高了系統(tǒng)的性能。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的工作是高速變化的，而且要求計(jì)算精度高，處理速度快，因此，管理系統(tǒng)的性能應(yīng)當(dāng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展，微處理器的內(nèi)存越來(lái)越大，信息處理能力越來(lái)越強(qiáng)。面對(duì)越來(lái)越高效的引擎自然少不了高效的管理系統(tǒng)，從這點(diǎn)來(lái)說(shuō)，MG6的多核管理系統(tǒng)再次走在行業(yè)潮流的前端。

　　最嚴(yán)苛的NCAP五星級(jí)安全

　　簡(jiǎn)介：MG6自設(shè)計(jì)之初就以最為嚴(yán)苛的NCAP五星級(jí)碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，在SCSII九位一體智能主動(dòng)安全控制系統(tǒng)基礎(chǔ)上，配備了EBA電子剎車(chē)輔助系統(tǒng)、BDC制動(dòng)盤(pán)智能自動(dòng)清洗功能、TPMS 胎壓報(bào)警系統(tǒng)等九項(xiàng)安全技術(shù)。在被動(dòng)安全上，完全按照最新歐洲行人保護(hù)設(shè)計(jì)為標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)采用創(chuàng)新加固型USD (Ultimate Stiffness Design)車(chē)身，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋表面設(shè)計(jì)平整，保險(xiǎn)杠前端加固處理，發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋進(jìn)行加高等手段，有效減少對(duì)行人的沖擊。

　　點(diǎn)評(píng)：行人保護(hù)是近年來(lái)在歐洲十分時(shí)興的車(chē)輛安全的發(fā)展方向。在國(guó)內(nèi)的車(chē)輛安全標(biāo)準(zhǔn)還未這么嚴(yán)苛的時(shí)候，MG6“搶先”在安全性上以歐洲標(biāo)準(zhǔn)作為造車(chē)標(biāo)準(zhǔn)，在人性化安全理念和尊重生命的層面上，走在了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的前列。另外，MG6“毫不吝惜”在電子安全設(shè)備的投入，也遠(yuǎn)超大部分中級(jí)車(chē)的配置水平，例如，制動(dòng)盤(pán)智能自動(dòng)清洗功能等配置一般都出現(xiàn)在德系中高級(jí)轎車(chē)上。

　　MG6作為上海汽車(chē)MG品牌下的一款重量級(jí)的“作品”，我們看到它不單單擁有極富吸引力的“外觀”，因?yàn)楫?dāng)我們剖析它的“內(nèi)在美”時(shí)，我們同時(shí)驚艷于它的國(guó)際水準(zhǔn)。